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近日，四川省發(fā)改委、省郵政管理局等11個部門聯(lián)合印發(fā)《四川省加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的實施方案》，提升全省物流快遞業(yè)整體發(fā)展和服務水平。省郵政管理局也被列為責任單位之一。

《方案》明確了到2020年，培育壯大主營業(yè)務收入超過5億元的物流企業(yè)30家以上，引進國際國內(nèi)大型知名物流企業(yè)超過100家，國家5A級物流企業(yè)達到5家以上的工作目標。《方案》提出，一要補齊農(nóng)村物流短板。加強村鎮(zhèn)末端配送設施建設，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。整合利用現(xiàn)有郵政、供銷、流通、糧食、鹽業(yè)、交通等部門的物流資源，推動縣級倉儲配送，農(nóng)村物流快遞公共取送點建設。二要補齊農(nóng)產(chǎn)品物流短板。編制《四川省“十三五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，支持集預冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心建設。三要補齊城市配送短板。編制《四川省城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點建設規(guī)劃》。鼓勵交通、郵政、商貿(mào)、供銷、出版物銷售等開展聯(lián)盟合作，整合現(xiàn)有物流資源和服務網(wǎng)絡，提高共同配送能力。加強城市配送車輛標識管理，完善部門協(xié)作機制，合理確定城市配送車輛的通行區(qū)域和時段，優(yōu)化城市配送車輛通行、臨時停靠管理等措施。依托城市連鎖超市、批發(fā)市場、商貿(mào)企業(yè)與農(nóng)村專合社、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，開展“農(nóng)超對接”、“農(nóng)校對接”，優(yōu)化物流組織模式，減少流通環(huán)節(jié)，解決“最后一公里”問題，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“進城”、工業(yè)品“下鄉(xiāng)”物流服務的一體化。大力推廣新能源車輛，提高新能源汽車占城鄉(xiāng)配送車輛的比重，著力完善充電樁、LNG加注站等新能源基礎設施配套建設。四要補齊物流市場供給短板。重點在鐵公水聯(lián)運、大件運輸、集裝箱運輸、倉儲服務、共同配送、城際配送、國際貨代、電商物流等重點行業(yè)和關鍵領域，培育50個帶動能力強、增長潛力好、品牌影響大的現(xiàn)代物流骨干企業(yè)，主動吸引國內(nèi)外知名物流企業(yè)在川設立區(qū)域總部、運營中心、分撥中心和轉運中心。五要加大投資、財稅、土地等政策支持力度。省、市、縣通過現(xiàn)有資金渠道，積極支持符合條件的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡、“快遞下鄉(xiāng)”、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、多式聯(lián)運轉運設施、物流標準和信息化等項目建設。六要進一步落實支持物流業(yè)發(fā)展的用地和相關稅收優(yōu)惠政策，對符合規(guī)劃要求的物流設施建設項目，加快用地審查報批，保障項目依法依規(guī)用地。七要建立重點項目建設的綠色通道和調(diào)度機制。各地發(fā)展改革部門要會同經(jīng)信、交通、郵政管理、商務、農(nóng)業(yè)、財政、人民銀行、供銷合作社等部門建立重點項目建設的協(xié)調(diào)機制和綠色審核通道，并納入現(xiàn)代物流重大工程進行調(diào)度。

四川省郵政管理局表示，將按照職責，主動聯(lián)合相關部門認真研究，科學制訂落實方案，著力解決行業(yè)發(fā)展問題，不斷優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，助推省郵政業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。