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3個(gè)月前，皮卡解禁政策推出令廣大皮卡用戶著實(shí)激動(dòng)了一把。遼寧省作為試點(diǎn)之一，市場(chǎng)得以被進(jìn)一步激活，而同期在丹東、沈陽(yáng)、大連、鞍山、葫蘆島、鐵嶺等城市開展的“大美遼寧 黃海皮卡自由行”體驗(yàn)之旅活動(dòng)，更是受到消費(fèi)者的普遍歡迎，同時(shí)也為黃海汽車積累了更多用戶。在體驗(yàn)之旅中，黃海N2以其自身大氣的外觀、高端的性能等優(yōu)勢(shì)，受到了當(dāng)?shù)匕傩盏膹V泛熱捧。

拉風(fēng)，霸氣外漏高大上

黃海N2狂野強(qiáng)悍的外觀，獨(dú)有的北美風(fēng)情，給人的第一感覺絕對(duì)是霸氣外漏。一位慕名來(lái)到體驗(yàn)之旅的年輕白領(lǐng)李先生表示：“皮卡車看起來(lái)特別拉風(fēng)，我們這個(gè)年齡的朋友，都希望有一輛皮卡車，所以我一直在關(guān)注黃海N2。它看起來(lái)很有范兒，性能也不錯(cuò)，看著它我就有一種強(qiáng)烈的占有欲。它加長(zhǎng)抬高的車身以及超長(zhǎng)軸距，看起來(lái)特別強(qiáng)壯。車頭進(jìn)氣格柵給我一種路虎的感覺，真的特別高大上”。說(shuō)起對(duì)黃海N2的印象，小李簡(jiǎn)直頭頭是道。此外，黃海N2人性化的內(nèi)飾、舒適厚實(shí)的座椅和坐墊、包裹的方向盤、清新的色調(diào)搭配，也給他留下深刻印象。小李告訴記者：“以前因?yàn)榕孪扌?，所以一直都在猶豫。現(xiàn)在政策下來(lái)了，正好黃海N2也在做體驗(yàn)活動(dòng)，今天和幾個(gè)朋友約好一定要把握這次機(jī)會(huì)，每人都要提一輛”。

給力， 能量爆棚不退縮

對(duì)于皮卡而言，動(dòng)力強(qiáng)勁是客戶關(guān)心的首要要素。在體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自遼寧鞍山為山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送食品的王先生表示：“幾個(gè)月前買了一臺(tái)黃海N2，開著感覺很好，今天有老客戶活動(dòng)就過(guò)來(lái)了”。據(jù)了解，王先生平時(shí)走的山路比較多，黃海N2的動(dòng)力很足，開車進(jìn)山送貨基本上不會(huì)耽誤什么時(shí)間，翻山越嶺一點(diǎn)不是問(wèn)題。

黃海N2提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，一種是2.8L的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)、超低噪音；另外一種是三菱技術(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用美國(guó)德爾福多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，功率大、低轉(zhuǎn)速大扭矩、低油耗、動(dòng)力充沛。王先生指著手里的保養(yǎng)券說(shuō)：“今天的體驗(yàn)活動(dòng)，黃海汽車還為我們老用戶贈(zèng)送了整車保養(yǎng)，我要給它點(diǎn)個(gè)贊”。

任性，能裝能拉不是夢(mèng)

作為美式大皮卡，黃海N2是真正的足夠大，貨箱大，駕乘空間也很大。在體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，從事建材行業(yè)的孫大哥表達(dá)了一年來(lái)對(duì)于黃海N2的感受：“去年一上市，我就買了它。當(dāng)時(shí)是因?yàn)镹2的貨箱能裝，駕駛室也寬敞，開起來(lái)舒服，完全滿足我運(yùn)輸更多、更重貨物的要求”。黃海N2擁有國(guó)內(nèi)高端皮卡中唯一超過(guò)1800mm的大承載后貨箱。寬敞有余的頭部和腿部空間，營(yíng)造出對(duì)手望塵莫及的車內(nèi)空間，無(wú)論怎樣坐姿都完美舒適。孫大哥的心情有些激動(dòng)：“黃海N2非常優(yōu)秀。但是，美中不足的是一直以來(lái)開皮卡進(jìn)城總是小心翼翼的，就怕被交警抓到。不過(guò)現(xiàn)在好了，皮卡解禁了，我可以大大方方的開著黃海N2進(jìn)城送貨?？傊F(xiàn)在開著黃海N2做生意更加的方便，順暢了”。

全能，皮卡與SUV雙體驗(yàn)

黃海N2操控靈活舒適，有如SUV般的駕乘體驗(yàn)。有機(jī)會(huì)參與沈陽(yáng)站體驗(yàn)活動(dòng)的小黃收獲頗豐：“我對(duì)黃海N2仰慕已久，對(duì)解禁政策更是期待。黃海汽車的底盤不錯(cuò)，而且這款車給我一種SUV的感覺，操控性能甚至趕超SUV”。

黃海N2采用了歐美“流行”的四驅(qū)皮卡懸架結(jié)構(gòu)，前懸架為先進(jìn)的四驅(qū)雙叉臂，將螺旋簧與雙叉臂懸架完美匹配，保證車輛前輪部分的大量空間來(lái)布置驅(qū)動(dòng)橋部分，同時(shí)保證了行駛中的操控靈活和舒適性。

對(duì)于一直在皮卡領(lǐng)域耕耘的黃海汽車而言，皮卡解禁為其迎來(lái)了快速發(fā)展的動(dòng)力及機(jī)遇。同時(shí)，這一政策也為皮卡的需求釋放起到了極大的促進(jìn)作用，客戶真正需求的是一輛能夠暢行無(wú)阻的功能實(shí)用的皮卡，解禁，順應(yīng)民意。