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經過近幾年的發(fā)展，被外界稱之為“四通一達”，同時也堪稱中國最大民營快遞勢力的“桐廬幫”，正經歷著新一輪的版圖更迭，隨著匯通的“出局”以及國通、快捷的補位，逐漸完成新一輪的拼圖，新的格局正在形成。

說起中國快遞，就不能不提“四通一達”：申通、圓通、中通、匯通和韻達；說起“四通一達”就不能不說“桐廬”——浙江西北部的一個小縣，從這里走出的快遞人，盤踞著中國快遞的半壁江山。

殊不知，經過近幾年的發(fā)展，這個被外界稱之為“四通一達”，同時也堪稱中國最大民營快遞勢力的“桐廬幫”，正經歷著新一輪的版圖更迭。

劇變從2015年開始，一直持續(xù)到現在。市場洗牌加劇，江湖風云突變，“桐廬幫”的快遞王國，也隨著匯通的“出局”以及國通、快捷的補位，逐漸完成新一輪的拼圖，新的格局正在形成。

主體之變：匯通“出局”，國通、快捷補位

桐廬幫的主體之變源于2010年底的一次收購。這年，百世物流正式宣布進軍快遞，從桐廬人徐建榮手中全資收購匯通快遞，不久之后即將其更名為現在的“百世匯通”。

也就是從那個時候起，在快遞江湖，尤其是桐廬快遞人的心中，“匯通”就已經被排除在“四通一達”之外。

與此同時，隨著百世各項業(yè)務的拓展，也亟需對品牌進行統(tǒng)一。今年2月29日，“百世匯通”正式宣布更名，以新名稱“百世快遞”面世。

其實早在2015年底就傳出消息，接下來，百世集團擬將“百世匯通”更名為“百世快遞”，一方面與總部高度統(tǒng)一，從屬集團品牌導向；另一方面也有擺脫“桐廬幫”印記，重塑品牌內涵，改變消費認知與地位的意圖。

至此，匯通這個創(chuàng)建了近10年的快遞品牌就此走向歷史舞臺。匯通的“出局”也意味著自初創(chuàng)期就開始的以“四通一達”為代表的“桐廬幫”快遞開始新一輪的重組。

桐廬幫版圖重組的另一個標志性事件，就是國通快遞和快捷快遞的補位。

國通快遞前身CCES，2011年將要倒閉之際被桐廬“首富”朱寶良強勢接盤，更名國通之后，依托紅樓集團的雄厚財力發(fā)展至今。

收購快捷快遞，自立門戶打造全國網絡，則是中通快遞原廣東區(qū)加盟商、桐廬人吳傳龍“出走”之后的不二選擇。自2013年收購快捷以來，吳傳龍即帶領著家鄉(xiāng)的一眾好友和兄弟開始了二次創(chuàng)業(yè)之路，背靠“桐廬”這塊金字招牌和廣泛的人脈、財力資源，快捷正在迎來新的春天。

2015年11月13日，桐廬舉辦的“2015年度中國國際快遞物流采購博覽會”，重組后的新“桐廬幫”正式組團亮相。也正是這次在如此高規(guī)格場合作集體亮相，宣告了“桐廬快遞”的王朝更迭。

在這次大會上，國務委員王勇在浙江省省長李強、國家郵政局局長馬軍勝的陪同下，逐一對每家企業(yè)進行了勉勵。王勇委員是這樣點評的：

申通創(chuàng)造了中國民營快遞很多的第一，要再創(chuàng)輝煌；

中通這個名字取得很好，要做中國的中通，更要做世界的中通；

地球是圓的，圓通不僅要做中國的圓通，還要做全球的圓通；

韻達“細心傳達、安心運達”的理念很好，要品牌化、規(guī)范化發(fā)展；

快捷要快速……

當聽到國通快遞要躋身民營快遞“四通一達”時，王勇風趣地說，中國快遞業(yè)不僅要有“四通一達”，更要走出去，做到“四通八達”。

這幾天正在火熱進行中的“京交會”再次印證了桐廬幫的版圖重組：5月28日，新“四通一達一快”繼去年首次組團參展中國國際快遞物流采購博覽會后，集體亮相京交會。參展的12家中國快遞企業(yè)中，桐廬系快遞獨占據六席。

5月29日，也是在這屆京交會上，百世快遞吉祥物首發(fā)亮相，再次強化“百世”的品牌形象，實際也是在進一步淡化匯通的“桐廬”印象，徹底劃清了與“通達”的界限。

進與退之間，新“桐廬幫”格局正式成型。

坐次之變：申通讓出“頭把交椅”，圓通中通“謀變”

除了“主體之變”外，“桐廬幫”的主力成員——申通、中通、圓通和韻達，隨著這兩年的發(fā)展，彼此之間的關系和市場地位也在發(fā)生著微妙的變化。

最大的變化2015年的市場之爭中，申通讓出“頭把交椅”，業(yè)務量被圓通和中通反超。尤其是在“雙11”的“榜首大戰(zhàn)”中，圓通摘得第一，但是與中通差距并不明顯，爭奪激烈。

我們不妨來回顧一下2015年的“雙11”之夜：

圓通：11月12日凌晨，喻渭蛟搶先發(fā)聲，向全網宣布，截至2015年11月11日24點整，圓通全網絡訂單量達5328萬件！成功攬收3059萬件！其中訂單量和攬收量均創(chuàng)行業(yè)最新記錄！

韻達：官方宣布雙11當天訂單量4160萬單。

申通+天天：讓榜首之位撲朔迷離的是，申通雖然官方沉默，但據驛站了解可以肯定的是當天超過4000萬單，而抱團重組的天天快遞官方宣布雙11當天首次突破1500萬單，意味著“申通+天天”超過圓通。

中通：雖然沒有公開具體業(yè)績數字，但推出了國內首份“雙十一”快遞業(yè)數據報告。該報告稱，今年“雙11”，來自菜鳥的快遞總量同比增長86%，而來自非菜鳥渠道的快遞數也取得了同比超209%的增幅。在“雙11”之前，中通更曾一度對外表示，在2015過去的10個月里，中通有8個月占據全行業(yè)業(yè)務量榜首。

進入2016年，老牌的“三通一達”從暗戰(zhàn)引燃至明爭：申通、圓通先后宣布“借殼上市”，爭奪快遞第一股；中通B輪融資后，也明確表示將在海外謀求上市并積極推進；韻達一口氣引進復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等五大財團，并將在部分業(yè)務上展開戰(zhàn)略合作，全面助推自身進化升級。

新進者和補位者國通和快捷也沒有停下，不停的跑馬圈地：快捷完成A輪融資，引入三家風投，并開始籌劃B輪融資；國通快遞“新帥”上任，啟動一系列改革，提出跳出“通達”做快遞的思路，立志要帶領國通沖擊第一梯隊。

業(yè)內預測，接下來一到兩年，在中通和圓通之間必須一場血戰(zhàn)。當然，作為“老大哥”的申通，也不會袖手旁觀，戰(zhàn)略聯手天天快遞、借殼角逐資本市場等都可以看作其反擊的有力舉措。

突圍之變：左手“掰腕”，右手“抱團”

在快遞市場拼得你死我活動，尤其這兩年，“價格戰(zhàn)”更是刀光劍影，“三通一達”之間的競爭真的可以用“慘烈”來形容。

但同時也應該看到，左手“掰腕”的同時，“桐廬幫”的成員們也在“抱團”發(fā)展或者互相幫扶。

“三通一達”于2013年12月共同發(fā)起和成立的蜂網，向快遞產業(yè)鏈的上游產業(yè)進行投資，通過對快遞資源和快遞上下游資源的集合、整合和融合打造快遞集約化的投資平臺，推動智慧快遞、物聯網和“云計算”在“三通一達”快遞企業(yè)的應用；

2015年6月7日，申通、中通、韻達聯手順豐、普洛斯，共同投資5億“筑巢”，創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞柜，以提平臺化快遞收寄交互業(yè)務；

2015年6月18日，快捷快遞上?？偛繂踢w，除圓通喻渭蛟外，申通陳德軍、中通賴梅松、韻達聶騰云等一眾大佬均悉數到場祝賀，轟動一時；

2015年8月24日，申通、中通紛紛宣布億元戰(zhàn)略投資“微快遞”，共同打造快遞行業(yè)移動互聯網入口和服務出口；

掰腕也罷，抱團也罷，都是為了更好的生存和發(fā)展。當今的快遞市場已經進入“你中有我，我中有你”的合連縱橫時代。