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中海集運(yùn)上市不到9年政府持續(xù)輸血8年 總計(jì)超19億

發(fā)布時(shí)間:2016-04-21 09:55:57 證券日?qǐng)?bào)

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截至4月20日,在公布2015年業(yè)績(jī)的上市公司中,中海集運(yùn)再次以-29.4億元位列A股前十大虧損公司之列。據(jù)了解,2013年,公司以-26.46億元位列當(dāng)年的十大虧損上市公司之列。
  值得一提的是,在扣除非經(jīng)常性損益以來(lái),2011年至2015年,五年之中僅有2014年凈利潤(rùn)為正值。而在主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展不振時(shí),中海集運(yùn)收到了來(lái)自政府的持續(xù)補(bǔ)助,2011年-2015年,公司總計(jì)收到政府補(bǔ)助達(dá)15.51億元。
  上市8年多政府持續(xù)補(bǔ)血
  中海集運(yùn)2007年12月份在A股實(shí)現(xiàn)上市,此后公司公布的2007年年報(bào)顯示,公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入391.33億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為33.23億元。
  此后,中海集運(yùn)進(jìn)行了2007年度現(xiàn)金分紅,具體方案是:以2007年12月31日總股本116.8億股為基數(shù),向全體股東每10股派現(xiàn)金紅利人民幣0.40元(含稅),共計(jì)派發(fā)股利4.67億元。而這也是中海集運(yùn)自上市以來(lái)唯一的一次分紅。
  進(jìn)入2008年,世界經(jīng)濟(jì)在美國(guó)次貸危機(jī)的影響下開(kāi)始放緩,世界貿(mào)易出現(xiàn)萎縮。而這也影響到了中海集運(yùn)的生意。
  中海集運(yùn)2008年年報(bào)顯示,公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣351.1億元,比2007年減少10.79%;利潤(rùn)總額為人民幣1.44億元,較2007年減少96.32%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.3億元,減少96.03%;全年完成重箱量6942148TEU,減少4.89%。
  這種情況在2009年持續(xù)惡化。這一年,公司的業(yè)績(jī)首次出現(xiàn)虧損,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-64.89億元,同比下滑4917%。
  2010年,中海集運(yùn)業(yè)績(jī)出現(xiàn)復(fù)蘇。2011年,公司業(yè)績(jī)又調(diào)轉(zhuǎn)直下。同花順數(shù)據(jù)顯示,在扣除非經(jīng)常性損益之后,中海集運(yùn)2011年至2013年、2015年凈利潤(rùn)均為虧損。
  業(yè)績(jī)經(jīng)營(yíng)不佳,中海集運(yùn)收到的政府補(bǔ)助額度也水漲船高。2008年,公司收到的政府補(bǔ)助為688.94萬(wàn)元,2009年公司收到的政府補(bǔ)助上升到千萬(wàn)元級(jí)別,從2012年,中海集運(yùn)每年收到的政府補(bǔ)助已經(jīng)超3億元。其中2014年和2015年公司收到的政府補(bǔ)助分別為5.7億元、5.1億元。
  同花順數(shù)據(jù)顯示,自2008年以來(lái),中海集運(yùn)收到的政府補(bǔ)助達(dá)19.3億元。
  主營(yíng)業(yè)績(jī)不佳謀轉(zhuǎn)型
  在主營(yíng)業(yè)務(wù)不佳的情況下,中海集運(yùn)啟動(dòng)了資產(chǎn)重組。
  2015年年底,中海集運(yùn)發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售和重大資產(chǎn)購(gòu)買暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)》,中海集運(yùn)及其全資子公司中海集運(yùn)香港將其持有的34家公司股權(quán)出售予中國(guó)遠(yuǎn)洋指定的承接方及中海集團(tuán)下屬子公司中海東南亞;中海集運(yùn)將其持有的中海港口49%股權(quán)出售予中遠(yuǎn)太平洋。
  此外,中海集運(yùn)將收購(gòu)中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán),成為專注于航運(yùn)金融服務(wù)的上市平臺(tái)。
  中海集運(yùn)表示,重組完成后,中海集運(yùn)的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第三,非航運(yùn)融資租賃業(yè)務(wù)前景廣闊。中海集運(yùn)還將充分利用集團(tuán)航運(yùn)物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)的既有資源,致力于發(fā)展綜合金融服務(wù)業(yè)務(wù),通過(guò)行業(yè)模式優(yōu)化,規(guī)模效應(yīng)、效率提升和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
  據(jù)中海集運(yùn)介紹,通過(guò)本次交易,公司將形成三大核心板塊業(yè)務(wù),即包括集裝箱租賃與制造、船舶租賃、醫(yī)療、教育、新能源等融資租賃業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元化租賃板塊;包括股權(quán)投資、集團(tuán)內(nèi)部金融服務(wù)的投資板塊;以及包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險(xiǎn)等股權(quán)在內(nèi)的其他金融板塊。

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