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這兩天，順豐火了，大家紛紛為其點(diǎn)贊，這一次不是因?yàn)樗麕洑獾目爝f小哥或其他花邊新聞，而是順豐公開(kāi)支持他的員工，一位不小心擦到別人車(chē)而被肆意毆打的快遞小哥。事件起源于4月17日，在北京東城區(qū)，一位順豐快遞小哥在派件過(guò)程中與一輛黑色京B牌照小轎車(chē)發(fā)生碰撞，隨即，小轎車(chē)司機(jī)就下車(chē)連抽快遞小哥耳光，并且破口大罵。順豐公司了解該事件后，在微博等公開(kāi)渠道對(duì)私家車(chē)車(chē)主的行為進(jìn)行譴責(zé)，并在公開(kāi)信表示了其力求維護(hù)快遞小哥權(quán)益，追究私家車(chē)主的決心。
　　快遞行業(yè)是因互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展后興起的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，快遞小哥穿梭于馬路和小區(qū)道路上，他們或騎著電動(dòng)車(chē)，或騎著三輪車(chē)，無(wú)論風(fēng)吹日曬，總能看到他們繁忙送快遞的身影。飛速發(fā)展的快遞行業(yè)，也引發(fā)了一系列社會(huì)問(wèn)題，比如此前，快遞員到小區(qū)樓上送快遞，下樓后快遞被偷；比如快遞員在送貨過(guò)程中不小心碰撞到別人的車(chē)子等等，無(wú)形中，快遞員似乎成為了“弱勢(shì)群體”，他們的諸多權(quán)益無(wú)形中也受到侵犯。所以，此次順豐小哥被打事件發(fā)生后，順豐公司的及時(shí)反應(yīng)速度值得為他的企業(yè)公關(guān)點(diǎn)贊。更為重要的是，順豐不僅在維護(hù)自己?jiǎn)T工的利益，更呼吁廣大群眾要對(duì)整個(gè)快遞從業(yè)人員給與尊重和支持，如此既讓員工感受到溫暖，又在社會(huì)公眾面前建立起順豐的社會(huì)責(zé)任形象。
　　據(jù)悉順豐已向警方報(bào)案，并明確表明不愿意調(diào)解，要追回尊嚴(yán)的決心。說(shuō)起快遞員的“尊嚴(yán)”，原本他們是一群靠自己勞動(dòng)來(lái)生活，為一大群“網(wǎng)購(gòu)族”提供服務(wù)的人，這樣一份職業(yè)與坐辦公室相比，卻是辛苦很多，但這也是一份值得稱(chēng)贊的職業(yè)，可不知何時(shí)起，社會(huì)上就有一種聲音在“肆意”踐踏快遞員的尊嚴(yán)，認(rèn)為自己高快遞員一等。誠(chéng)如此次暴打快遞員的“北京私家車(chē)車(chē)主”，開(kāi)著一輛稱(chēng)不上豪車(chē)的小汽車(chē)，就說(shuō)著滿(mǎn)口的臟話對(duì)快遞小哥肆意辱罵動(dòng)手，無(wú)視快遞員的連連道歉，一副趾高氣揚(yáng)的樣子，如此蠻橫行徑，著實(shí)讓人心生氣憤，俗話說(shuō)，得饒人處且饒人，但這位司機(jī)車(chē)車(chē)主卻是一副“我的地盤(pán)我做主”的架勢(shì)，完全將快遞小哥“踩于腳下”。
　　面對(duì)此情此景，廣大網(wǎng)友對(duì)私家車(chē)主亦是一片指責(zé)聲，作為快遞小哥雇主的順豐公司，保護(hù)員工權(quán)益責(zé)無(wú)旁貸，該事件甚至驚動(dòng)其高層，無(wú)疑讓大家感受到順豐滿(mǎn)滿(mǎn)的“人情味兒”，這亦是企業(yè)最大的品牌宣傳。