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去年5月，商務(wù)部研究制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，以加快互聯(lián)網(wǎng)與流通產(chǎn)業(yè)的深度融合，時(shí)隔近一年，2016年4月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)，促進(jìn)降成本、擴(kuò)內(nèi)需、增就業(yè)。
　　國(guó)家將“互聯(lián)網(wǎng)+流通”計(jì)劃加速提上日程，無(wú)疑是在流通產(chǎn)業(yè)扔下了一枚信號(hào)彈，照亮人們視野的同時(shí)，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)在流通領(lǐng)域的布局也一下子明晰地顯現(xiàn)出來(lái)，其中日日順的“大物流”格局尤為引人關(guān)注，被不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的行動(dòng)典范。
　　搶占技術(shù)革命先機(jī)促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)深度變革
　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)網(wǎng)購(gòu)零售交易額達(dá)3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.33%，躍居全球第一位。中國(guó)搭上了最新一輪“流通業(yè)革命”的快速列車(chē)，這背后離不開(kāi)零售產(chǎn)業(yè)革命的推動(dòng)，也離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持。
　　英國(guó)演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡蘿塔·佩蕾絲曾表示，每一次大的技術(shù)革命都形成了與其相適應(yīng)的技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)催生的“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)則從根本上對(duì)中國(guó)現(xiàn)有流通行業(yè)進(jìn)行了戰(zhàn)略指導(dǎo)。
　　商務(wù)部部長(zhǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)，要突破“硬瓶頸”、“軟制約”，促進(jìn)線上線下融合，主要包括加快流通轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)拓展智能消費(fèi)新領(lǐng)域、大力發(fā)展綠色流通和消費(fèi)、深入推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)、積極促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)社區(qū)七項(xiàng)工作任務(wù)。
　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)進(jìn)一步細(xì)化為七項(xiàng)工作任務(wù)，物流業(yè)內(nèi)有心人士發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)大件物流領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順已經(jīng)沿著“互聯(lián)網(wǎng)+流通”七項(xiàng)工作任務(wù)的方向進(jìn)行了提前布局，如今，日日順物流的“大物流”棋局甫一曝光，便已是碩果累累。
　　五大核心解決方案日日順物流打造“大物流“標(biāo)準(zhǔn)
　　物流業(yè)是支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，但據(jù)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員王軍分析說(shuō)：“和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我們國(guó)家的物流成本在企業(yè)的整個(gè)運(yùn)行成本中占比較高，長(zhǎng)期以來(lái)我們的物價(jià)里面有相當(dāng)大的比重被物流成本所吞噬，最終讓消費(fèi)者承擔(dān)這部分成本。”
　　早在多年前，日日順就注意到了這個(gè)問(wèn)題，行業(yè)力量和用戶(hù)需求的碎片化需要一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)將雙方有效對(duì)接起來(lái)，最大化利用社會(huì)資源為用戶(hù)分散的需求服務(wù)。為此，日日順在經(jīng)過(guò)了企業(yè)物流、物流企業(yè)兩個(gè)階段后積極進(jìn)行平臺(tái)企業(yè)轉(zhuǎn)型，搭建了一個(gè)開(kāi)放的第三方物流平臺(tái)，目前在全國(guó)擁有100個(gè)TC庫(kù)、6000個(gè)大件送裝HUB庫(kù)、500萬(wàn)平米智能多級(jí)云倉(cāng)和智慧物流IT平臺(tái)。
　　值得注意的是，在日日順物流這個(gè)開(kāi)放的大平臺(tái)上聚合了一支覆蓋全國(guó)的9萬(wàn)車(chē)小微、18萬(wàn)服務(wù)兵的強(qiáng)大“物流軍團(tuán)”，在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的大件物流全流程五大核心解決方案下，即智能多級(jí)云倉(cāng)方案、干線集配方案、可視化配送方案、最后1KM送裝方案、價(jià)值交互增值方案，可為全國(guó)用戶(hù)提供“按約送達(dá)、送裝同步、超時(shí)免單”等服務(wù)，無(wú)論用戶(hù)身在何處，都能隨時(shí)享受到日日順物流“無(wú)處不達(dá)、送裝一體”的服務(wù)，這種開(kāi)放性平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式與《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)規(guī)劃》里“加大流通基礎(chǔ)設(shè)施信息化改造力度，推動(dòng)智慧物流配送體系建設(shè)”的要求不謀而合。
　　相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家表示，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，日日順物流通過(guò)平臺(tái)的輕資產(chǎn)運(yùn)作方式，在降低物流成本、提高物流運(yùn)輸效率、進(jìn)而擴(kuò)大內(nèi)需上將釋放出更大的力量，可以說(shuō)，日日順物流的平臺(tái)實(shí)踐已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大件品類(lèi)上網(wǎng)的新動(dòng)能。
　　共創(chuàng)共贏，日日順打造智慧物流生態(tài)圈
　　日日順物流之所以能夠成為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，與其一直堅(jiān)持誠(chéng)信服務(wù)開(kāi)放生態(tài)，用戶(hù)體驗(yàn)至上的原則密不可分。一端互聯(lián)著一流的客戶(hù)資源：如家電、家居、衛(wèi)浴、健康器材、電動(dòng)車(chē)等大件品牌客戶(hù)，快消品、部分工業(yè)品等中件客戶(hù)，以及跨境、冷鏈等客戶(hù)，另一端互通著一流的戰(zhàn)略合作資源：如一流大學(xué)智囊團(tuán)隊(duì)、物流地產(chǎn)商、倉(cāng)儲(chǔ)管理合作商、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備商、IT公司、智慧云倉(cāng)建設(shè)商以及整車(chē)干線運(yùn)輸商、零擔(dān)干線運(yùn)輸商、區(qū)域配送商、車(chē)小微創(chuàng)業(yè)車(chē)主、最后1KM服務(wù)商，此外還有平安等保險(xiǎn)公司、金融業(yè)的投資方等。
　　目前，日日順物流每年配送的訂單僅在C端就高達(dá)6000萬(wàn)單，每年配送的方量達(dá)5500萬(wàn)立方米。憑借優(yōu)勢(shì)資源和軟硬件實(shí)力，日日順物流與眾多合作伙伴啟動(dòng)了“智慧物流生態(tài)圈”，天貓、京東等平臺(tái)企業(yè)，小米、微鯨、聯(lián)想17TV等互聯(lián)網(wǎng)電視品牌，美樂(lè)樂(lè)、芝華士、喜臨門(mén)、顧家、酷漫居等60多個(gè)家居類(lèi)客戶(hù)，以及小牛電動(dòng)車(chē)，億健、伊吉康、藍(lán)堡等健身器械品牌與日日順物流一起建立了物流行業(yè)最大規(guī)模的生態(tài)圈。
　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，日日順物流的發(fā)展歷程就是一個(gè)生態(tài)不斷開(kāi)放、擴(kuò)張、完善的過(guò)程，需求方和資源方在這個(gè)互聯(lián)互通的生態(tài)里得以放大自身價(jià)值，同時(shí)也讓生態(tài)持續(xù)增值，進(jìn)入共創(chuàng)共贏的良性生長(zhǎng)軌道，可以預(yù)見(jiàn)，日日順物流智慧生態(tài)圈有望在未來(lái)持續(xù)為生活、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多驚喜。