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讀標(biāo)準(zhǔn)的近代史教科書(shū)上關(guān)于鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的說(shuō)法總有很多讓人困惑不解的問(wèn)題，如為什么這一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)兩年多卻總共打了十幾場(chǎng)仗？戰(zhàn)爭(zhēng)雙方的目的到底是什么？清廷為何在英軍攻占鎮(zhèn)江后立刻轉(zhuǎn)變立場(chǎng)，全面接受英國(guó)的要求？等等。
　　從物流的角度看歷史，許多以前難以理解的事情可以被輕松地加以解釋。
　　鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的由來(lái)，實(shí)際上是挾貿(mào)易自由化要求的英帝國(guó)與高度貿(mào)易管制的清帝國(guó)兩個(gè)截然不同的思維邏輯體系的首次正面碰撞，矛盾的核心其實(shí)就是兩件事：通商（自由貿(mào)易）和設(shè)立物流據(jù)點(diǎn)（建立與貿(mào)易活動(dòng)配套的物流體系）。
　　兩年多的時(shí)間里，軍事開(kāi)始只是一種輔助手段，目的是為談判鋪平道路。所以，談?wù)劥虼?、打打談?wù)?，雙方都做足了身段。清方的謀略就是忽悠和拖延，希望用時(shí)間拖垮對(duì)手。英軍小艦隊(duì)雖然在1840年8月打到了天津（圖1），但馬上就接受了皇帝委派欽差大臣回廣州談判的旨意，雖然教科書(shū)上講是由于擔(dān)憂冬天將至，渤海結(jié)冰，實(shí)際上更嚴(yán)重的問(wèn)題是物流補(bǔ)給能力不足，英軍的后勤基地遠(yuǎn)在印度，廣東充其量只是個(gè)海上轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，最近的物流補(bǔ)給點(diǎn)也是在定海，既然達(dá)到了以軍事手段促談判的目的，撤回廣東（連定海一同放棄了）就是最佳策略。
　　到了1841年，被忽悠了一年的英國(guó)人終于明白了，要想實(shí)現(xiàn)目的，只有用軍事手段徹底讓清帝國(guó)屈服。因此，先廣州、再?gòu)B門(mén)、定海、寧波、吳淞口，在奪取了一個(gè)個(gè)軍事和物流要地后轉(zhuǎn)進(jìn)風(fēng)平浪靜的長(zhǎng)江水道，直抵鎮(zhèn)江城下，徹底擊中了大清帝國(guó)的“七寸”（圖2）。
　　鎮(zhèn)江的位置，相當(dāng)于鐵路時(shí)代的武漢，南北遏大運(yùn)河而東西控長(zhǎng)江，是最為重要的物流樞紐。清廷的稅銀和用度，北方地區(qū)的糧食、食鹽、絲綢等民生物資均需通過(guò)大運(yùn)河得以運(yùn)輸。物流大通道的被切斷，徹底斷絕了清廷的念想，考慮到由此可能動(dòng)搖大清的國(guó)基，于是，以一紙“南京條約”全面接受了英國(guó)人兩年前提出的要求，歷史又回到了起點(diǎn)。
　　第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果，客觀上看就是迫使大清帝國(guó)實(shí)現(xiàn)了第一次的開(kāi)放（五口通商），也為香港未來(lái)作為物流倉(cāng)儲(chǔ)基地、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集散港口的輝煌奠立了第一塊基石。
　　只是，如此被迫開(kāi)放的代價(jià)過(guò)于大了些，其留下的心理創(chuàng)傷恐怕是無(wú)法愈合的。