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日前，在“圓通2015產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會”上，圓通速遞董事長喻渭蛟首次回應(yīng)市場傳聞，確認圓通速遞已經(jīng)取代申通快遞坐上了快遞行業(yè)頭把交椅。
　　據(jù)了解，圓通占了中國整個快遞市場21%，目前市場占有率位居中國首位。
　　申通作為最早創(chuàng)立加盟模式的快遞公司，十余年來一直都是快遞行業(yè)的帶頭大哥，如今老大地位移交，背后卻折射出雙方戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型出現(xiàn)的分化。
　　據(jù)申通官方介紹，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，目前申通共有獨立網(wǎng)點及分公司1370余家，服務(wù)網(wǎng)點及門店10000余家，從業(yè)人員超過20萬人。
　　2014年，申通完成業(yè)務(wù)量24億件，同比增長50%，件量在規(guī)模性快遞企業(yè)中繼續(xù)保持第一。2014年全國包裹完成總量為140億件，申通貢獻17%。
　　然而情況在2015年發(fā)生了改變。圓通方面提供的數(shù)據(jù)在各方面似乎都超過了申通，目前圓通在全國擁有8大管理區(qū)、72個轉(zhuǎn)運中心、遍布全國20000余配送網(wǎng)點、22萬名員工、縣級以上城市覆蓋率達93%，陸路運送收派車輛3萬多輛，全網(wǎng)中心場地總面積達120萬平方米。
　　喻渭蛟還透露目前圓通快遞日發(fā)件量超千萬件，預(yù)計今年總快件量將達33億件，增長約57%，而營收將達350億元。
　　值得注意的是，圓通之所以能在晚申通七年成立，卻在十五年后趕超申通，最重要的原因便是搭上了互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車。
　　圓通首次融資的對象就是阿里巴巴集團與云鋒基金，據(jù)稱，雙方結(jié)合的意愿在于資源共享，比如阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)為圓通提供大數(shù)據(jù)支持，幫助其改進提升快遞鏈條的運行效率和管理能力。
　　圓通快遞是第一批跟淘寶洽談合作的快遞公司，隨后其主要業(yè)務(wù)量均是來自淘寶等電商平臺。
　　云峰基金發(fā)起人兼主席虞鋒認為，近幾年“四通一達”之間還將進一步整合提升，最后很可能只會存活一兩個世界級的快遞企業(yè)，當(dāng)下正是快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。