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隨著昨天山東最大的公路港物流項目在濟南市天橋區(qū)新材料產業(yè)園正式開建，傳化股份“物流+互聯(lián)網+金融”的公路物流網絡運營系統(tǒng)建設再下一城。
　　據(jù)介紹，作為傳化物流全國十大樞紐之一，同時也是目前為止傳化在山東全省網絡布局落地項目中最大的公路港項目，濟南傳化泉勝公路港一期占地981畝，建成后將立足濟南，服務山東，輻射華東華北，成為區(qū)域公路物流的中心。
　　“全中國目前有11萬公里的高速公路和390多萬公里的等級公路，投資超百萬億，卻沒有配套類似海港、空港的網絡運營體系，進而導致物流效率低下，導致城市經濟發(fā)展失衡，交通擁堵、環(huán)境污染、企業(yè)轉型困難等問題。”傳化集團董事長徐冠巨表示，傳化物流構建公路物流網絡運營系統(tǒng)正是為了填補公路運輸沒有信息系統(tǒng)保障的空白，通過城市公路港、信息集成系統(tǒng)、支付三層架構來提高全國公路物流的效率。
　　隨著越來越多公路港的開建與建成，目前，傳化已經在全國初步構建起了一個“物流+互聯(lián)網+金融”的公路物流網絡運營系統(tǒng)。從在每個城市布點的實體公路港，到為貨主企業(yè)和物流企業(yè)搭建的統(tǒng)一的業(yè)務信息系統(tǒng)、支付金融系統(tǒng)、平臺運營管理系統(tǒng)，再到根據(jù)貨主、物流企業(yè)和卡車司機的需求開發(fā)的一系列互聯(lián)網產品，傳化這個系統(tǒng)的目標是形成全國公路物流一盤棋、智慧化的運行。