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靴子終于落地了。
　　傳聞已久的浙江主要港口整合，終于有了確切進(jìn)展。
　　寧波港于昨日晚間發(fā)布公告稱，“公司近日接到公司控股股東寧波港集團(tuán)有限公司的通知，寧波港集團(tuán)有限公司已完成和舟山港集團(tuán)有限公司的合并事項(xiàng)，并已完成了相關(guān)工商變更登記手續(xù)。”
　　根據(jù)公告，合并后，寧波港集團(tuán)有限公司名稱變更為寧波舟山港集團(tuán)有限公司；股東及股東持股比例由原來(lái)的寧波市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)100%持股，變更為由寧波市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和舟山市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)分別持股94.47%和5.53%。
　　上述變更完成后，寧波舟山港集團(tuán)有限公司持有公司75.46%的股份，為公司控股股東。
　　在今年年初的省政府工作報(bào)告會(huì)議上，浙江省省長(zhǎng)李強(qiáng)指出，2015年，浙江將大力推進(jìn)寧波—舟山港一體化，積極推進(jìn)全省沿海港口、義烏國(guó)際陸港的整合與建設(shè)，積極謀劃和推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，積極參與“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施。
　　緊接著，在《寧波—舟山港總體規(guī)劃(2012～2030年)》審查會(huì)議上也提出，寧波—舟山港港區(qū)將重新調(diào)整：合并泗礁、綠華山兩個(gè)港區(qū)，新增白泉港區(qū)，但整個(gè)港區(qū)總體上仍然保持“一港、四核、十九區(qū)”的空間格局。其中，“一港”即寧波—舟山港。
　　據(jù)了解，8月21日，浙江省海港集團(tuán)成立，并將以該集團(tuán)為平臺(tái)，將省內(nèi)的寧波港、舟山港、嘉興港、臺(tái)州港和溫州港等五大港口的港口公司進(jìn)行大整合，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
　　寧波—舟山港的吞吐量長(zhǎng)期位居全國(guó)各大港口首位。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，今年前7月，寧波—舟山港吞吐量為53252萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于第二名上海港的37834萬(wàn)噸。
　　在“一帶一路”、“國(guó)資整合”等宏觀戰(zhàn)略背景下，此次“寧波—舟山港”的重組整合，預(yù)計(jì)也將為全國(guó)其他地區(qū)港口資源整合拉開嶄新序幕。