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發(fā)改委推進(jìn)重大物流工程

為落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2014-2020年)》)和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃 (2014-2016年)》，近日國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》，啟動實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程，擬在多式聯(lián)運(yùn)工程、物流園區(qū)工程、農(nóng)產(chǎn)品物流工程等10個重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。齊魯證券策略分析師羅文波指出，現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)占比顯著提升，將是未來5年政策重點(diǎn)發(fā)力領(lǐng)域，第三方物流是最大看點(diǎn)，帶來五年萬億規(guī)模市場增量。

物流項(xiàng)目或接連獲批

通知明確，到2020年，全社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率在目前16.6%的基礎(chǔ)上再下降1個百分點(diǎn)，物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的保障和支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右。

羅文波分析道，根據(jù)上述目標(biāo)，從絕對值看，以2014年物流業(yè)35000億元增加值為基數(shù)，則到2020年物流業(yè)增加值將達(dá)到44901億元，相比目前增加1萬億左右。而整個“十三五”期間，物流業(yè)整體增加值將超過20萬億元。

從結(jié)構(gòu)上看，方案一大亮點(diǎn)在于明確了第三方物流比重，將由目前的60%提升至70%，則一方面，“十三五”期間第三方物流的增速將顯著高于當(dāng)前8%的增速;另一方面，若第三方物流工業(yè)增加值份額也維持相同幅度的提升，則第三方物流“十三五”期間整體增量將超萬億。

在近期發(fā)改委財政穩(wěn)增長舉措不斷的情況下，羅文波認(rèn)為，短期有望看到多批次現(xiàn)代物流項(xiàng)目的批復(fù)，而以此也將帶來主題持續(xù)性機(jī)會。

把握新物流商業(yè)模式

通知明確了十大現(xiàn)代物流工程重點(diǎn)投資領(lǐng)域:多式聯(lián)運(yùn)工程、物流園區(qū)工程、農(nóng)產(chǎn)品物流工程、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程、資源型產(chǎn)品物流工程、城鄉(xiāng)物流配送工程、電子商務(wù)物流工程、物流標(biāo)準(zhǔn)化工程等。

羅文波認(rèn)為，通知實(shí)際上是站在物流與信息流結(jié)合的高度，將現(xiàn)代物流工程提高到資源整合平臺的地位，預(yù)計(jì)后續(xù)現(xiàn)代物流將與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0深度結(jié)合，使其不但具備“穩(wěn)增長”的防御屬性，也具備“互聯(lián)網(wǎng)+”的進(jìn)攻屬性。其建議把握可能具備爆發(fā)前景的新物流商業(yè)模式。

中儲股份是誠通集團(tuán)旗下大型綜合物流企業(yè)。公司近年加速推進(jìn)消費(fèi)相關(guān)物流細(xì)分市場的開發(fā)，并積極推進(jìn)智慧物流平臺建設(shè)，探索電商平臺發(fā)展物流地產(chǎn)是公司核心資產(chǎn)，土地變現(xiàn)實(shí)現(xiàn)巨量價值。

歐浦鋼網(wǎng)已從單一的鋼鐵電商服務(wù)領(lǐng)域成功拓展成為集智能化物流、鋼鐵、家具、冷鏈以及供應(yīng)鏈金融等為一體的綜合服務(wù)商，其供應(yīng)鏈價值生態(tài)體系日趨豐富與完善，在全國范圍內(nèi)，有望樹立起互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商的新標(biāo)桿。8月5日公司又與佛山市順德和金塑料化工有限公司簽訂了《合作協(xié)議》，合作開發(fā)塑料電商業(yè)務(wù)。

傳化股份擬收購傳化集團(tuán)物流資產(chǎn)。2002年以現(xiàn)代物流基地為切入點(diǎn)全面進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新的開發(fā)了“公路港”物流平臺，建立了O2O的閉環(huán)物流生態(tài)。線下端，首創(chuàng)了全國“公路港”物流模式，形成四大樞紐100個網(wǎng)點(diǎn)的全國性公路港網(wǎng)絡(luò)。目前傳化物流的營收過百億，是中國公路物流的隱形巨頭。