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近日，在位于銅陵港長山港區(qū)匯成碼頭升級改造項目建設(shè)現(xiàn)場，2個萬噸級社會公用泊位的水工平臺施工已經(jīng)完成，目前正在進行倉儲、堆場、護坡等配套工程施工。匯成碼頭是我市首個民營現(xiàn)代化碼頭，緊鄰濱江生態(tài)岸線景觀帶，設(shè)計年吞吐量280萬噸。“項目自2014年2月26日開始建設(shè)，預(yù)計整個工程累計投資2億多元。”安徽匯成港口物流有限公司董事長王勁松介紹說，碼頭將于8月份安裝吊機，力爭10月份試生產(chǎn)。“匯成碼頭2個萬噸級泊位建成投入生產(chǎn)后，將大大緩解港口環(huán)境整治過程中貨物分流壓力，減少環(huán)境污染，這也是東港航道開通公用航道后，搶抓長江經(jīng)濟帶和港城一體化發(fā)展機遇，由背靠長江向擁江發(fā)展的一個引領(lǐng)示范項目。”銅陵市五松港航處處長徐援越說。

加快新興港口建設(shè)，不斷拓展港口功能，打造現(xiàn)代化的港口服務(wù)體系，是實施“港城一體化”發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，也是提升港口服務(wù)水平以及實現(xiàn)“億噸大港”目標的重要保障。為促使港口提質(zhì)增效升級，我市將銅陵港原有的八個港區(qū)整合為橫港、長山、永豐和江北四大港區(qū)，按照“拆除大通港區(qū)、提升橫港港區(qū)、完善長山港區(qū)、新建永豐港區(qū)、啟動江北港區(qū)”進行綜合升級，并著力從“港口功能提升、港口集疏運系統(tǒng)建設(shè)、港航服務(wù)和安全保障體系建設(shè)”三個方面提升港口現(xiàn)代化建設(shè)水平。

以現(xiàn)代化港口升級改造和項目建設(shè)帶動功能提升。2014年開始，我市進一步對港口企業(yè)實行高標準、嚴要求，加快港口升級改造，推動全市港口碼頭企業(yè)加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐，敦促其不斷完善功能設(shè)施，提升運營服務(wù)能力。同時，加快港口項目建設(shè)，完成了笠帽山錨地遷移;建成85萬平方米綜合錨地、智慧港航一期工程、市船員考試中心、市船員培訓(xùn)學(xué)校等配套項目;在全省率先實施“一站式作業(yè)”通關(guān)新模式，為我市搭建統(tǒng)一規(guī)范的港航服務(wù)平臺、優(yōu)化港口功能提供了有力保障。

集疏運系統(tǒng)是構(gòu)建綜合運輸體系、提升服務(wù)功能的重要基礎(chǔ)條件之一。在銅陵港的區(qū)位優(yōu)勢和交通樞紐地位得到鞏固保障之后，在內(nèi)部加快構(gòu)建完善以港口為中心的綜合交通運輸體系，即推動建設(shè)江南、江北港區(qū)連接通道，永豐港區(qū)疏港道路與高速公路的連接通道，江北港區(qū)集疏運路網(wǎng)等，構(gòu)建多層次交通網(wǎng)格，最大程度提升港口能力。

打造“智慧港航”、平安水運是現(xiàn)代化港口的重要方向。目前我市已建立四大類安全網(wǎng)絡(luò)化管理新模式，“智慧港航”一期工程也已如期建成并成為“智慧銅陵”五個示范項目之一，其170個監(jiān)控視頻點實現(xiàn)了全港范圍24小時實時監(jiān)控，并且與市公安監(jiān)控專網(wǎng)、長江海事部門船舶識別系統(tǒng)互聯(lián)互通，為提升港口效能、保障港口安全筑牢基礎(chǔ)。目前智慧港航的二期建設(shè)也已經(jīng)啟動。

“2015年是港城一體化進程的推進之年，也是關(guān)鍵之年，目前我市10個萬噸級泊位建設(shè)有序推進，設(shè)計年通過能力1062萬噸，30萬平方米鐵錨洲錨地建設(shè)工程已經(jīng)立項，投資8億元的船舶工業(yè)園和10億元的LNG(液化天然氣)儲備庫及水上加注站項目進入規(guī)劃和擴初設(shè)計階段。”市港航局規(guī)劃建設(shè)科科長王曉斌說，下一步他們將繼續(xù)堅持規(guī)劃引領(lǐng)，不斷加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化港口和一流服務(wù)平臺，力爭在“十三五”中期實現(xiàn)“億噸大港”的戰(zhàn)略目標。