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電商競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫。鋼鐵電商平臺(tái)擁有信息流、資金流、票據(jù)流、物流和發(fā)布、查詢、倉單登記、實(shí)物監(jiān)管、倉單融資、信用服務(wù)等眾多功能，能夠?qū)崿F(xiàn)交易電子化、結(jié)算網(wǎng)絡(luò)化、倉儲(chǔ)數(shù)碼化。鋼鐵電商是對(duì)傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的一次革命，是對(duì)鋼鐵流通業(yè)態(tài)的一大提升。
　　目前，全國涉及鋼鐵的電子交易平臺(tái)已增至170多家，大型鋼企、流通企業(yè)、物流企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、信息研究機(jī)構(gòu)等也都陸續(xù)搭建起自己的電商平臺(tái)。采取的模式有B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))、B2C(企業(yè)對(duì)用戶)、C2C(用戶對(duì)用戶)等。2014年以來，迎來鋼鐵電商的集中爆發(fā)期，鋼鐵電子商務(wù)也進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段。電商平臺(tái)對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，是一種提升，是一場(chǎng)革命。預(yù)計(jì)，在今后相當(dāng)一段時(shí)間，鋼鐵電商還將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，將出現(xiàn)真正為鋼鐵產(chǎn)業(yè)、流通行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的模式，產(chǎn)生龍頭與引領(lǐng)企業(yè)。
　　近兩年來，鋼鐵業(yè)由于受房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的影響，銷量每況愈下，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。在這種情況下，鋼鐵行業(yè)借力“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)打通銷售新渠道，達(dá)到降低成本，更快盤活產(chǎn)能的目的，無疑是一種較好的辦法。而且，鋼鐵企業(yè)由于單價(jià)產(chǎn)品較低，利潤也普遍偏低，只有盡量采用短渠道營銷模式，最好是通過類似廠家直銷的零渠道模式，才能更好地提升獲利空間，而鋼鐵行業(yè)的電商模式剛好能夠較好地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。因此，鋼鐵業(yè)開拓電商經(jīng)營模式確實(shí)值得鼓勵(lì)。
　　當(dāng)今鋼鐵電商的使命，就在于盡快盤活鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)的庫存，而且還得盡量降低成本，才能從中分享利潤。對(duì)于鋼鐵業(yè)來說，由于市場(chǎng)供大于求，廠家在電商介入后，很難像傳統(tǒng)渠道一樣，通過提高價(jià)格的方式來和電商共享利潤，而且，目前廠家的利潤已經(jīng)夠低了，也不太可能從原有利潤中，拿出可觀的經(jīng)費(fèi)作為電商的營銷推廣利潤回報(bào)。
　　因此，電商只能另辟蹊徑，才能在保證廠家利潤的前提下實(shí)現(xiàn)長久盈利的目標(biāo)。但從目前來看，鋼鐵電商普遍沒有實(shí)現(xiàn)盈利，問題的核心就在于尚未找到有效的盈利點(diǎn)。那么，鋼鐵電商應(yīng)該如何破解目前的窘境呢?鋼鐵電商應(yīng)該盡早做好盈利規(guī)劃，就像其他行業(yè)的投資一樣，做好充分的投資回收周期預(yù)測(cè)，避免盲目投資帶來損失，并將重心放在提升物流效率上。