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眾所周知，交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)業(yè)。它盡管不生產(chǎn)新產(chǎn)品，但產(chǎn)生新價值。就比如說A地缺鋼材，那么用火車將B地的鋼材運(yùn)到A地，滿足了當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活需要，那么運(yùn)輸就產(chǎn)生了價值。

既然鐵路運(yùn)輸屬于服務(wù)業(yè)，那么服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量也就成為鐵路能否做強(qiáng)做大的關(guān)鍵。近觀這兩年鐵路運(yùn)量的下滑與快遞業(yè)的迅速崛起，其中固然有鐵路本身運(yùn)能運(yùn)力的限制等原因，但是，鐵路的服務(wù)水平依然是不可忽視的一大因素之一。　比如：到達(dá)時限、辦理流程、便捷程度等等。在以效率為導(dǎo)向的快節(jié)奏生活中，客戶們對價格要求僅僅是一個方面，在差價懸殊不是很大的情況下，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平?jīng)Q定了客戶的不同選擇。

讓人欣喜的是，鐵路在提供低價的同時，一直在致力于改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。像這兩年大力建設(shè)開通的高鐵線路、推出的客運(yùn)12306、貨運(yùn)95306網(wǎng)站，售票大廳的自動售票機(jī)，候車大廳的ⅹⅹ助困室，以及每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置的飲水機(jī)、一次性紙杯，還有今年以來各鐵路局大力發(fā)展現(xiàn)代物流，到處設(shè)置的接取送達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，提供的倉儲、配送、加工、包裝、質(zhì)押等其他物流服務(wù)。這所有的一切，都是以客戶需要為導(dǎo)向，不斷改進(jìn)和提升服務(wù)水平的具體體現(xiàn)。

服務(wù)無止境，鐵路要想在交通運(yùn)輸業(yè)中繼續(xù)穩(wěn)固老大地位，那么不僅要有價格優(yōu)勢、上乘的服務(wù)，而且要有超前的思維，站在客戶和旅客的立場，未雨綢繆，急客戶之所急，想客戶之所未想，加大技術(shù)研發(fā)，壓縮運(yùn)達(dá)時限，提高辦理效率，提供個性化、多樣化物流服務(wù)，讓客戶達(dá)成有物流需求，就找鐵路的共識，那么，鐵路想不做大都很難，在中國這么大的內(nèi)需市場上，鐵路必將發(fā)揮越來越重要的作用。