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“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,物流行業(yè)怎么玩

發(fā)布時(shí)間:2015-06-26 09:54:14 金華新聞網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),這看似簡(jiǎn)單,但實(shí)際的效果絕不僅僅是簡(jiǎn)單的相加。在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念風(fēng)生水起之時(shí),傳統(tǒng)的物流行業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?昨天在第二屆中國(guó)城市物流大會(huì)暨“一帶一路”物流發(fā)展高峰論壇,“互聯(lián)網(wǎng)+流通”物流創(chuàng)新研討會(huì)上,與會(huì)嘉賓提出,物流行業(yè)應(yīng)該用開(kāi)放的心態(tài)主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建互聯(lián)互通的大物流生態(tài)圈,這是促進(jìn)物流發(fā)展的重要路徑,讓物流效率更高,成本更低。
  羊毛出在狗身上,豬來(lái)買單?
  羊毛出在羊身上,這個(gè)定律已經(jīng)根植在消費(fèi)者心中多年。去年,網(wǎng)上開(kāi)始流傳一句話:“羊毛出在狗身上,豬來(lái)買單”。聽(tīng)著有些玄虛,其實(shí)說(shuō)白了,就是指資源整合,時(shí)下一種流行的商業(yè)模式。
  如今的物流行業(yè)正在從運(yùn)送企業(yè)不愁貨方向貨方不愁運(yùn)送企業(yè)轉(zhuǎn)變,物流企業(yè)正面臨困境。“現(xiàn)在各地的物流園區(qū)發(fā)展一哄而上,但邊界、功能模糊,因而很多園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高。運(yùn)輸企業(yè)也一樣,空置率始終在40%左右,尤其是對(duì)集裝箱物流來(lái)說(shuō)。”上海網(wǎng)盛運(yùn)澤物流網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理袁國(guó)鋒表示,物流企業(yè)服務(wù)功能單一,企業(yè)的信息化程度較低,管理水平不高,傳統(tǒng)物流缺乏資源整合能力。
  在這樣的需求背景下,一些物流電商平臺(tái)APP應(yīng)運(yùn)而生。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”勢(shì)不可擋。袁國(guó)鋒認(rèn)為,物流平臺(tái)的根本價(jià)值在于解決貨方和運(yùn)送方信息不對(duì)稱的矛盾,在這背后,需要海量大數(shù)據(jù)作為支撐。
  義烏市國(guó)際陸港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理龔先介紹了該公司在這方面所作的探索:“為提升電商物流管理水平和運(yùn)營(yíng)效率,我們準(zhǔn)備在義烏電子商務(wù)城建立10萬(wàn)平方米的電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地,建立信息化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)第三方電商平臺(tái)、電商物流企業(yè)的有效對(duì)接。”同時(shí),他們還在開(kāi)發(fā)“義網(wǎng)通”電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目,它將連接廣大電商企業(yè)和全國(guó)各個(gè)口岸海關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)。他們還與廈門(mén)自貿(mào)區(qū)、臺(tái)北簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議,將開(kāi)辟義烏到廈門(mén)、臺(tái)北的通道,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)行一站式服務(wù)。同時(shí)后面還有第三方支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、產(chǎn)業(yè)基金等延伸業(yè)務(wù)。因此,“義網(wǎng)通”不止是一個(gè)跨境電商商務(wù)平臺(tái),也是一個(gè)大數(shù)據(jù)公司。
  提升平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力
  第三方電商物流平臺(tái)建設(shè)方興未艾,據(jù)了解,目前這類APP不下于上千個(gè)。與會(huì)嘉賓認(rèn)為,如果沒(méi)有一個(gè)交易貨源、貨源加倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)據(jù)等支持平臺(tái),一段時(shí)間后,大多數(shù)平臺(tái)都將慢慢退出舞臺(tái)。因此,如何保持競(jìng)爭(zhēng)力也是電商物流平臺(tái)需要思考的問(wèn)題。
  “物流企業(yè)要先練好內(nèi)功再來(lái)談互聯(lián)網(wǎng)。”青島華駿集團(tuán)兼華駿物流園總經(jīng)理何忠付表示,傳統(tǒng)物流企業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),首先要做好基本面的建設(shè),必須要保證行動(dòng)、平臺(tái)、技術(shù)、生態(tài)的連貫性,缺一不可,不是光有技術(shù)或光有平臺(tái)就行。另外互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái),是共享、協(xié)同的,所以企業(yè)要學(xué)會(huì)融合各要素,再進(jìn)行創(chuàng)新,創(chuàng)建屬于自身的增值商業(yè)模式。最后,要想在優(yōu)勝略汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持不敗之地,企業(yè)就應(yīng)保持核心競(jìng)爭(zhēng)力,也就是要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+金融化+人本化的全覆蓋。

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