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6月9日，記者從空港經濟區(qū)獲悉，杭州圓通貨運航空有限公司4億元注冊資本已經全部到位，這意味著杭州圓通貨運航空有限公司注冊成功。這不但為圓通公司在蕭山的進一步發(fā)展奠定良好基礎，更是為空港經濟區(qū)跨境電商業(yè)務的開展添磚加瓦。
　　據悉，自從落戶蕭山以來，在空港經濟區(qū)服務協(xié)調下，圓通項目建設正加速推進，目前處于建設階段的所有空港物流項目中，圓通項目進展當屬最快。“積極推動項目建設，力爭早投產早見效。”空港經濟區(qū)負責人說。
　　7月將迎來首飛
　　這幾天，圓通貨運航空顯得很忙，從加快人員培養(yǎng)到配套設施健全，公司上下正在全力以赴開展各項工作。特別是工作人員正在該公司飛機外部艙體上進行噴繪，印有“圓通”字樣的外觀初顯。
　　“圓通速遞共有飛機7架，其中貨運航空公司擁有3架全貨機，包括兩架自購機。”圓通新聞部經理王娟介紹，貨運航空公司籌建工作已基本完成，申請的公共航空運輸企業(yè)經營許可證已由民航華東地區(qū)管理局完成初審，目前中國民用航空總局官網正在進行最后公示，有望6月中旬獲得頒發(fā)。
　　資料顯示，杭州圓通貨運航空有限公司是全國第二家民營快遞貨運航空公司、浙江省第二家本土航空公司，也是首家將主運營基地放在空港經濟區(qū)的快遞貨運航空公司，該公司主要經營模式為全貨機運行、以承運圓通速遞自有的快件業(yè)務等。根據安排，圓通貨運航空將于今年7月迎來首飛，屆時圓通將真正在空港圓了航空夢。
　　在得知圓通貨運航空注冊成功后，一名觀察人士認為，空港經濟區(qū)快遞產業(yè)已經形成聚集，這其中又以圓通在當地發(fā)展最為迅猛。“不可否認，相比快遞界‘三通一達’，圓通如今起點更高了。”該人士指出，圓通已與菜鳥物流簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，而這一合作也放在空港，標志著空港已成為圓通打造航空板塊業(yè)務的重地，“由此可見，空港的產業(yè)魅力無限。”
　　扎根空港，貢獻空港，雖未投產，但圓通已向空港繳納稅收4500萬元。更重要的是，圓通對空港、對蕭山的產業(yè)帶動發(fā)揮了巨大作用。“空港目前正在大力發(fā)展跨境電商，而圓通所倡導的智能物流正是跨境電商關鍵的一個環(huán)節(jié)。”該人士表示，圓通將加快空港跨境電商集聚發(fā)展，將促進蕭山經濟向現代服務業(yè)加速轉換。
　　創(chuàng)造“空港速度”
　　事實上，總投資為55億元的圓通華東總部、航空總部等項目均已落戶空港，眼下正在如期推進中。“投資10億元的圓通華東總部項目將于明年9月正式投用，目前已累計投資3.5億元，僅今年就已投入了1.2億元。”圓通項目浙江省區(qū)負責人表示，項目一期樁基、基建部分已完成，一號車間已完成進度的30%，項目二期已完成10%的進度，“到今年底，項目累計投資將達5億元，其中一期將結頂。”
　　至于圓通航空總部項目，目前項目辦公用地完成土地農轉用，預計10月份開工建設。尤其是圓通貨運航空于2014年7月落戶空港，2014年8月經民航局批準籌建。自協(xié)議簽訂之日起，空港經濟區(qū)管委會配合圓通公司開展了大量的前期服務協(xié)調工作，大力保證該項目進展順利。
　　圓通項目的建設創(chuàng)造了“空港速度”，是空港現代服務業(yè)的典型代表。圓通項目浙江省區(qū)負責人認為，空港經濟區(qū)的優(yōu)質服務起到了關鍵作用。原來，從征地拆遷到協(xié)調水電，從各種手續(xù)辦理到與上級部門對接，空港實行的是全程代辦一條龍服務，從而保障了項目的加速推進。
　　比如，圓通華東總部施工現場有一條區(qū)級河道經過，在“五水共治”中，按屬地原則，本來需要圓通對該河整治。當了解到情況，空港經濟區(qū)主動與圓通對接，最終由空港經濟區(qū)整治河道，并把明年要做的河道景觀提前做掉。又比如，項目用電問題，經過空港經濟區(qū)多方協(xié)調籌劃，最終把區(qū)域閑置的電力投用到了項目建設。