性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

資訊中心

您當(dāng)前的位置: 首頁(yè) > 資訊中心 > 綜合物流 > 正文

突破冷鏈瓶頸,生鮮電商將迎來(lái)大發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2015-06-10 09:36:08 百度百家

關(guān)注中物聯(lián)

近日,京東在北京、上海、天津、廊坊、蘇州、嘉興6個(gè)城市上線青島、三得利等品牌原漿啤酒,采用京東自營(yíng)冷鏈配送。從生產(chǎn)線到消費(fèi)者手中,全程僅需24小時(shí),消費(fèi)者通過(guò)京東平臺(tái)下單,足不出戶即可品嘗原來(lái)只有在產(chǎn)地周邊才能喝到的最新鮮原漿啤酒。
  近年來(lái),中國(guó)電商取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,對(duì)老百姓的日常生活影響日益巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模18851億元,較2012年的13205億元同比增長(zhǎng)42.8%。而2014年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2.82萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)49.7%,呈現(xiàn)快速發(fā)展的迅猛勢(shì)頭。
  但其中有一個(gè)類目卻發(fā)展得有些不盡如人意,那就是生鮮食品,看著其他兄弟類目突飛猛進(jìn),自己卻一路走來(lái)磕磕絆絆,拖了電商行業(yè)大好形勢(shì)的后腿。目前生鮮食品的主要市場(chǎng)還停留在菜市場(chǎng)、超市、便利店等傳統(tǒng)線下渠道,而電商所占有的市場(chǎng)份額微不足道。
  民以食為天,中國(guó)有著眾多的人口,以及悠久的美食文化。對(duì)于眾多電商而言,生鮮食品類目的市場(chǎng)前景非常誘人,被喻為電商行業(yè)最后的一片藍(lán)海。但經(jīng)營(yíng)者開拓市場(chǎng),目前面臨的困難也同樣非常大。
  制約生鮮電商發(fā)展的三大要素
  和其他類目一樣,生鮮電商的三大要素也不外乎貨源、物流和用戶,而正是它們制約了生鮮電商的發(fā)展。
  優(yōu)質(zhì)商品的貨源,是生鮮電商的立足之本。近年來(lái)國(guó)內(nèi)食品安全事件頻頻發(fā)生,使得人們對(duì)食品安全的重視程度大大提高。要和傳統(tǒng)線下渠道、友商競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)然首先要有過(guò)硬的品質(zhì)和有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。所以我們看到各電商紛紛自建基地,或與原產(chǎn)地企業(yè)合作,以獲得最好的產(chǎn)品來(lái)源。因?yàn)楣?yīng)鏈越短,意味著中間環(huán)節(jié)減少,企業(yè)的毛利率越高,價(jià)格優(yōu)勢(shì)則更明顯,可控性強(qiáng)。2014年,京東即與陽(yáng)澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)以及查干湖品牌所有者松糧集團(tuán)達(dá)成了直供合作。
  接下來(lái)當(dāng)然是物流,由于生鮮產(chǎn)品的特殊性,使得物流成為競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵一環(huán)。速度慢、成本高、損耗大,是目前電商行業(yè)物流中存在的突出問(wèn)題。以果蔬為例,有數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)冷鏈造成的損耗率高達(dá)25%,而發(fā)達(dá)國(guó)家水平在5%左右,美國(guó)部分生鮮電商甚至能控制在1%。這表明我國(guó)冷鏈物流水平低下,成為制約生鮮電商的瓶頸。也就是說(shuō),如果誰(shuí)能在冷鏈物流上率先取得突破,誰(shuí)就有望在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。
  用戶的重要性不言而喻,無(wú)論貨源、物流如何努力做好,最終的目的都是為了贏得客戶的認(rèn)可。用戶的量級(jí)不僅僅反映了業(yè)務(wù)量的大小,同時(shí)還意味著規(guī)模成本的攤薄。只有用戶達(dá)到一定數(shù)量的級(jí)別,才能使得采購(gòu)成本和物流成本達(dá)到合理水平,從而增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
  急需打通的關(guān)節(jié)是冷鏈快物流
  這三大因素中,貨源和用戶雖然也很重要,但生鮮電商當(dāng)前最大的困難莫過(guò)于冷鏈物流。從生產(chǎn)基地到消費(fèi)者,如何保證送到消費(fèi)者手中的生鮮食品,依然品質(zhì)不變、口感新鮮,而且重要的是價(jià)格上還要有優(yōu)勢(shì)。
  目前國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)規(guī)模偏小,多為零散的專線,尚未形成高效低成本的物流網(wǎng)絡(luò)。從產(chǎn)地到批發(fā)商再到銷售網(wǎng)點(diǎn),傳統(tǒng)冷鏈物流涉及到多家公司的環(huán)節(jié)交接,整個(gè)過(guò)程中的產(chǎn)品品控與送達(dá)效率方面都難以達(dá)到消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的基本要求。
  此外,傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)幾乎都是B2B模式,不具備打通最后一公里的上門投送能力。當(dāng)然如順豐等快遞公司在這方面有著一定的優(yōu)勢(shì),可以成為合作伙伴,事實(shí)上現(xiàn)在不少經(jīng)營(yíng)者就是采取這種合作模式來(lái)打通最后一公里,但同時(shí)不可避免地又增加了一道環(huán)節(jié),影響了效率。
  因此,與傳統(tǒng)線下渠道相比,生鮮電商如果使用傳統(tǒng)冷鏈物流的話則在質(zhì)量、價(jià)格和速度上都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),也就談不上良好的用戶體驗(yàn)。
  想像其他類目那樣,依靠第三方物流就能迅速做大的可能性幾乎為零?;蛟S不遠(yuǎn)的將來(lái),國(guó)內(nèi)也會(huì)誕生出成本低、效率高的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商,但現(xiàn)階段,生鮮電商都面臨著只能自己搞冷鏈配送的困境。
  那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了:冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)需要投入大量的資金和人力資源,而且建設(shè)周期長(zhǎng),回報(bào)慢,對(duì)于各家生鮮電商都是不小的考驗(yàn)。
  冷鏈快物流對(duì)于生鮮電商意味著什么
  高效的冷鏈快物流對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),意味著什么呢?它不僅只是送達(dá)速度的時(shí)效快和更新鮮的品質(zhì),而且意味著更豐富的品類和更出色的用戶體驗(yàn),甚至可以稱之為生鮮電商的重要生命線。
  所以我們看到近年以來(lái)表現(xiàn)相對(duì)出色的生鮮電商,都在埋頭搞冷鏈建設(shè)。物流出身的順豐優(yōu)選自然就不必多說(shuō)了。沱沱工社、本來(lái)生活、天天果園等均在自有冷庫(kù)、車隊(duì)和區(qū)域配送團(tuán)隊(duì)建設(shè)上下起了功夫。而京東、阿里等大型電商平臺(tái)也在積極布局。
  以京東為例,得益于長(zhǎng)期堅(jiān)持在自有物流建設(shè)上的投入,其冷鏈快物流能力迅速提高,京東逐步實(shí)現(xiàn)了其在生鮮類目產(chǎn)品線上的快速擴(kuò)張。
  2014年5月,京東宣布包下海南2000畝荔枝園,實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者餐桌;8月,啟動(dòng)24小時(shí)冷鏈配送到貨,澳洲A2鮮牛奶京東獨(dú)家發(fā)售;8月,京東生鮮平臺(tái)啟動(dòng)兩周年,開始布局鮮活“菜籃子”平臺(tái);9月,京東啟動(dòng)陽(yáng)澄湖大閘蟹第一撈,陽(yáng)澄湖原產(chǎn)地大閘蟹新鮮直達(dá)消費(fèi)者餐桌;同月推動(dòng)跨境電商,澳洲農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)到訪京東推動(dòng)“澳產(chǎn)直達(dá)計(jì)劃”;12月,京東獨(dú)家線上銷售查干湖魚。
  近日上市的原漿啤酒和盱眙小龍蝦,則是京東冷鏈優(yōu)勢(shì)的又一次體現(xiàn),實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地直供的“新鮮到達(dá)”,讓消費(fèi)者享受到了應(yīng)季的新鮮美食。
  這些品類的擴(kuò)充,大大豐富了京東的產(chǎn)品線,在滿足了消費(fèi)者需求的同時(shí),也提高了銷售業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了雙贏。從產(chǎn)地到消費(fèi)者的一站式服務(wù),全程品質(zhì)可控和訂單服務(wù)同步,再次印證了京東的自營(yíng)模式和自建冷鏈物流的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),也在一定程度上印證了未來(lái)生鮮電商的發(fā)展趨勢(shì)。
  突破瓶頸生鮮電商將迎來(lái)大發(fā)展
  現(xiàn)階段的生鮮電商市場(chǎng),很像早年剛剛起步的電商行業(yè),有著美好的市場(chǎng)前景,但卻面臨著物流速度慢、消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣等瓶頸一樣。
  正如當(dāng)年以京東自主物流和順豐等第三方物流公司突破了網(wǎng)購(gòu)送貨慢的痛點(diǎn)后,電商行業(yè)便進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)代。可以展望,當(dāng)解決了冷鏈物流的速度和成本問(wèn)題后,國(guó)內(nèi)生鮮電商市場(chǎng)也將迎來(lái)一個(gè)新的高速發(fā)展期。經(jīng)營(yíng)范圍將從目前的水果牛奶等休閑食品為主,擴(kuò)張到生鮮食品的全品類。而且在擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì)之后產(chǎn)品價(jià)格會(huì)逐步走低,未來(lái)生鮮電商平臺(tái)將真正成為人們的菜籃子,全面進(jìn)入人們的生活。

相關(guān)閱讀

首頁(yè)