發(fā)布時間:2015-06-08 09:54:50 莫老爺

萬科已撤銷物流地產(chǎn)事業(yè)部,成立萬科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司(以下簡稱萬科物流公司),美國黑石集團也是股東之一。
萬科物流公司的第一負責(zé)人為周喆,2014年1月加入萬科,曾任戰(zhàn)略投資營銷與運營管理部助理總經(jīng)理。內(nèi)部員工對其評價:“咨詢出身,是一個很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜恕?rdquo;
關(guān)于萬科進軍物流地產(chǎn)的野心,早在去年10月萬科前高級副總裁肖莉便向媒體透露:“目前,國內(nèi)的倉儲建設(shè)遠遠跟不上網(wǎng)購行業(yè)的發(fā)展,萬科認(rèn)為物流地產(chǎn)發(fā)展空間巨大。未來,我們將引入黑石、kkr、凱雷等戰(zhàn)略投資伙伴。”
內(nèi)部員工表示:“撤銷事業(yè)部改為公司是因為集團更重視物流地產(chǎn)了,該公司今年外招了很多員工,并在短時間內(nèi)拿下大量土地。”
然而,在萬科6月4日公布的5月份銷售簡報上,也首度披露了集團對于物流地產(chǎn)的規(guī)劃:“下一階段,我們將在住宅和傳統(tǒng)商辦地產(chǎn)之外,積極拓展消費地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn),而產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的業(yè)務(wù)重點方向之一將是物流地產(chǎn)。”
此外,簡報還公開了萬科物流地產(chǎn)當(dāng)下的業(yè)務(wù)狀況。已獲得貴陽龍里物流項目和武漢陽邏物流項目2個,建筑面積分別為10.1萬平米、7.6萬平米。
不過,內(nèi)部員工透露:“截止到6月,萬科實際拿下的物流地產(chǎn)總用地面積已經(jīng)達到一百萬方左右。”
據(jù)莫老爺了解,5月中旬萬科山東濟南空港現(xiàn)代物流服務(wù)基地項目已正式簽約;5月下旬有媒體傳出廣東一百集團破產(chǎn),包括萬科、普洛斯集團在內(nèi)的多家物流地產(chǎn)企業(yè)對該公司具有投資意向;6月初,中鐵物流集團與萬科在北京達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
萬科發(fā)力物流地產(chǎn)的意圖已經(jīng)明顯,莫老爺拿到一張內(nèi)部圖片,該圖片簡要的概括了萬科物流地產(chǎn)的打法。為了便于大家更清晰的閱讀,莫老爺按照原版臨摹如下圖:
??內(nèi)部員工表示:“這張圖是去年年中的,但現(xiàn)在基本也是按照這個戰(zhàn)略在運作,不過是把事業(yè)部換成了公司而已。”
??在莫老爺沒有公開的另外一張內(nèi)部圖上,萬科表示,要把暫居行業(yè)領(lǐng)先地位的普洛斯當(dāng)作學(xué)習(xí)目標(biāo)。去年7月,莫老爺赴上海專訪普洛斯中國區(qū)總裁楊傳德,楊總透露:“萬科請了普洛斯的專家到其總部去給員工上課。”
??同時,萬科還強調(diào),阿里菜鳥、騰訊、京東等電商也開始涉足物流地產(chǎn)領(lǐng)域。萬科鼓勵員工:“與傳統(tǒng)物流地產(chǎn)企業(yè)相比,萬科具備更加專業(yè)的投資團隊、更廣泛的布局、規(guī)?;牡禺a(chǎn)協(xié)同優(yōu)勢。與電商相比,萬科的平臺將更加開放,開發(fā)運營能力更加專業(yè)聚焦。”
??而在物流地產(chǎn)的資金成本方面,萬科并沒有透露過多。業(yè)內(nèi)人士分析:“萬科在海外擁有豐富的融資渠道,海外融資成本較低,有助于萬科實現(xiàn)物流地產(chǎn)項目的快速復(fù)制和擴張。萬科快速搶占市場后,未來再通過打包上市的形式尋求退出。”
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