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有個笑話說：悟空從耳朵里掏出金箍棒在地上畫了個避魔圈，他又怕唐僧亂走，于是就對唐僧說：“師父，我化緣期間，無論發(fā)生什么事你都不要出這個圈子。出了這個范圍，就沒WiFi了。”至此之后，唐僧再也沒移動過半步。

這幕現(xiàn)代版西游記的情景在我們生活中隨處可見。坐到飯店咖啡廳，第一時間就是管服務員要個密碼。商業(yè)WiFi作為一個大的流量入口，其商業(yè)價值已經(jīng)凸顯，此前阿里巴巴投資了樹熊，邁外迪也拿到了小米、騰訊的融資，各家巨頭資本的強勢滲透體現(xiàn)了商業(yè)WiFi的行業(yè)價值。

公路客運WiFi作為商業(yè)WiFi的一支，在行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)獨特的差異化優(yōu)勢。中交訊通(以下簡稱“有WiFi”)是我國公路客運唯一的免費WiFi服務運營商，于2013年開始運營。“有WiFi”CEO楊海楠向記者說道：“在行業(yè)內(nèi)，‘有WiFi’具有幾大獨特的優(yōu)勢。”

渠道優(yōu)勢：交通部指定無線服務機構(gòu)

“‘有WiFi’是國家交通部指定的全國公路長途客運站唯一免費WiFi運營商。”楊海楠說道，“這意味著在渠道資源上，我們是具有壟斷性和排他性的，這是其他商業(yè)WiFi所不能切入的領(lǐng)域。”交通行業(yè)信息化是我國推進信息產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán)，滿足公路旅客的免費上網(wǎng)需求是移動互聯(lián)網(wǎng)時代提出的基本要求。談到覆蓋力，楊海楠說，“‘有WiFi’在全國預覆蓋 31個省市自治區(qū)、直轄市，包括2000個中國核心公路客運站，超過30萬以上熱點，我們將成為全國WiFi第一大覆蓋力的網(wǎng)絡平臺!”

人群優(yōu)勢：挖掘藍海受眾商業(yè)價值

公路運輸在我國交通運輸?shù)匚皇种匾俏覈谝淮筮\力渠道，擔負著巨大的客運量。“目前我們的年覆蓋達355.7億人次，擁有超過3億移動端新增用戶。”楊海楠對記者說，“我們對這部分覆蓋人群進行了數(shù)據(jù)分析，對我們受眾具有清晰的認識。目前的商業(yè)WiFi已經(jīng)是一片紅海市場，它們主要搶占的是一二線城市的白領(lǐng)人群。而我們的目光對準尚未被徹底開發(fā)的藍海市場，在三四五線地市級、縣級及鄉(xiāng)村市場，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進程要稍晚兩年，對于這一部分人群，仍然具有很大的引導開發(fā)價值和商業(yè)潛力。這部分人群對衣食方面要求可能不高，但卻愿意為游戲花錢，應用分發(fā)、手游下載也是我們的主要業(yè)務。”

安全優(yōu)勢：我們做的是“公益WiFi”

今年315晚會爆出公共WiFi的安全問題，晚會提議為了保證公眾個人信息安全，在公共場所盡量不要使用那些不需要密碼的免費WiFi。對于WiFi的安全性問題，楊海楠表示，“我們的WiFi是絕對安全的，我們做的不僅是商業(yè)免費WiFi，更期望做具有公益性的WiFi 。去年，我們做了一次‘寶貝回家’公益活動，通過線上傳播和客運站線下展示結(jié)合，發(fā)動人群的力量，找回了十幾名遺失兒童。”

對于未來的發(fā)展規(guī)劃，楊海楠對記者說道：“我們目前最主要考慮的是增強用戶對‘有WiFi’的品牌認知，提升用戶體驗是放在第一位的。”

楊海楠提出了“無感知廣告”這個概念：“用戶打開WiFi服務，滿屏的廣告和繁雜的信息會很大程度上影響使用體驗，這是我們不會去做的。我們一直努力在最大程度上使用戶體驗達到最佳，我認為對于用戶來說，其不需要的信息是廣告，當一條信息對用戶來說是所需的，‘廣告’也就變?yōu)橐环N‘服務’了。我們的目標是從用戶行為中搜集有效信息，利用大數(shù)據(jù)向用戶提供精準的廣告推送，讓用戶在未感知的狀態(tài)下接收廣告。”

旅游是公路旅客的一大出行目的，“我們聯(lián)合了一些地方旅游局為旅客提供出行信息服務，”楊海楠提到，“酒店、餐飲、景點O2O是我們未來的一個重點，目前我們已經(jīng)服務了一些OTA客戶。