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互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)口下 國(guó)內(nèi)物流企業(yè)急需升級(jí)版智慧人才

發(fā)布時(shí)間:2015-06-01 09:26:04 財(cái)經(jīng)綜合頻道

關(guān)注中物聯(lián)

國(guó)內(nèi)物流企業(yè)急需“升級(jí)版”智慧人才

首個(gè)物流企業(yè)家高級(jí)培訓(xùn)計(jì)劃在北京物資學(xué)院?jiǎn)?dòng)

“中國(guó)物流企業(yè)普遍存在規(guī)模小、融資難、運(yùn)營(yíng)成本高、整體效益較差,這些都是制約物流業(yè)發(fā)展、阻礙行業(yè)提質(zhì)增效的最突出問題。國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域急需專業(yè)化、國(guó)際化、互聯(lián)網(wǎng)化的升級(jí)版智慧人才。”2015年5月30日,北京物資學(xué)院,在國(guó)內(nèi)首個(gè)物流企業(yè)家高級(jí)培訓(xùn)計(jì)劃啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng),國(guó)內(nèi)物流業(yè)權(quán)威專家如此呼吁。

中國(guó)已成為世界第一制造大國(guó)和貿(mào)易大國(guó),物流作為與之匹配的關(guān)鍵環(huán)節(jié),市場(chǎng)規(guī)模亦日益擴(kuò)大。“零散分布,缺乏集中效應(yīng),信息化欠缺,同質(zhì)服務(wù)等低效運(yùn)作弊端導(dǎo)致我國(guó)物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍之多。”業(yè)內(nèi)專家對(duì)此痛心疾首。

不久前,商務(wù)部發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》,力推在農(nóng)村電商、線上線下融合等方面創(chuàng)新流通方式。物流行業(yè)持續(xù)迎來“互聯(lián)網(wǎng)+”的新風(fēng)?!?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》明確了六項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù),包括推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)中小城市,推廣線上線下互動(dòng)、促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展,以及加快電子商務(wù)海外營(yíng)銷渠道建設(shè)。計(jì)劃同時(shí)提出到,2016年實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易額達(dá)到22萬億元。

對(duì)此,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明不久前在一次論壇上曾公開指出,面對(duì)新形勢(shì),我國(guó)物流業(yè)整體呈現(xiàn)“緩中趨穩(wěn)”態(tài)勢(shì)。從長(zhǎng)期看,物流市場(chǎng)保持平穩(wěn)運(yùn)行有許多有利因素。通過落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”新興戰(zhàn)略,物流行業(yè)可以打破原有的封閉式、粗放式發(fā)展格局,形成一種資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的市場(chǎng)機(jī)制。

他透露,4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為58.6%,比3月回升0.6個(gè)百分點(diǎn),物流業(yè)新訂單指數(shù)回升0.3個(gè)百分點(diǎn),回升至60.1%。顯示出,我國(guó)物流運(yùn)行逐步進(jìn)入穩(wěn)中趨升的區(qū)間。

據(jù)了解,近年來,我國(guó)物流業(yè)保持較快增長(zhǎng),物流業(yè)已成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。去年9月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》,標(biāo)志中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。然而,物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流管理落后等現(xiàn)實(shí),要求我國(guó)必須全面打造中國(guó)物流“升級(jí)版”,以轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)物流“新常態(tài)”。

信息流、物流、資金流是廣泛意義上流通大概念的核心要素,信息流和資金流已“天然”地互聯(lián)網(wǎng)化和智慧化,而物流這一環(huán)節(jié),素來以“糾結(jié)”于集中復(fù)雜的人力、物力等關(guān)系出名。目前,智慧物流的實(shí)踐有智慧物流園建設(shè)、智能物流跟蹤系統(tǒng)及智慧物流數(shù)據(jù)分享平臺(tái)等模式,但智慧物流這一創(chuàng)新概念的真正落地需要“智慧人才”的培養(yǎng)。

5月30日,作為國(guó)內(nèi)物流業(yè)的首次、第一期物流企業(yè)家高級(jí)研修班在北京物資學(xué)院正式開班。此次開班意義重大,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)物流“智慧人才”培養(yǎng)計(jì)劃的啟動(dòng)實(shí)施。此次計(jì)劃受到中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的關(guān)注與支持,并依托北京物資學(xué)院在物流領(lǐng)域內(nèi)的科研優(yōu)勢(shì)、聯(lián)合北京梧遠(yuǎn)科技有限公司,薈萃國(guó)內(nèi)外知名專家和學(xué)者,精心設(shè)計(jì)了培訓(xùn)課程。其旨在培養(yǎng)一大批具備國(guó)際視野和戰(zhàn)略眼光的現(xiàn)代物流業(yè)高級(jí)管理人才,為物流企業(yè)發(fā)展注入活力,促進(jìn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的更大發(fā)展。據(jù)主辦方介紹,北京物資學(xué)院是一所以物流和流通為特色的院校,多年來承擔(dān)著為物流行業(yè)培養(yǎng)中、高級(jí)供應(yīng)鏈管理人才的任務(wù)。

同時(shí),北京物資學(xué)院校友大講壇——第一期梧遠(yuǎn)大講堂的舉辦也吸引了來自權(quán)威人士的關(guān)注,主講嘉賓有商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶,北京物資學(xué)院校長(zhǎng)王旭東、愛國(guó)者創(chuàng)始人、華旗資訊公司總裁馮軍等,他們就“新形式下的互聯(lián)網(wǎng)物流創(chuàng)新、物流企業(yè)家“互聯(lián)網(wǎng)+”下的抱團(tuán)共贏模式等展開研討。前瞻性、專業(yè)性的話題為新型物流供應(yīng)鏈的發(fā)展與創(chuàng)新指出了新方向。

對(duì)此,商務(wù)部流通發(fā)展司副巡視員王選慶透露,互聯(lián)網(wǎng)下的物流業(yè)急需創(chuàng)新。受益于“一帶一路”政策,中西部地區(qū)及國(guó)際物流需求將成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。他說,所謂“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代流通”,主要路徑是整合商務(wù)流、資金流,實(shí)現(xiàn)渠道創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,“因此,新一輪流通創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)就是供應(yīng)鏈管理互聯(lián)網(wǎng)化”。

物流業(yè)資深專家、北京梧遠(yuǎn)科技有限公司董事長(zhǎng)陳志忠表示:“物流行業(yè)處在變革時(shí)代,行業(yè)整合“互聯(lián)網(wǎng)+”將是下個(gè)風(fēng)口。其中人才的培養(yǎng)是關(guān)鍵,本次第一期物流企業(yè)家高級(jí)研修班在北京物資學(xué)院正式開班,就是一個(gè)機(jī)遇,讓國(guó)內(nèi)物流業(yè)企業(yè)家有機(jī)會(huì)成為“風(fēng)口上的英雄”。

據(jù)悉,本次活動(dòng)還特別邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名品牌專家徐浩然參與,來自全國(guó)各地的知名業(yè)內(nèi)專家及著名物流企業(yè)家代表300多人參與了活動(dòng)?;顒?dòng)由中央電視臺(tái)著名主持人路博主持。

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