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與煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)一起啟用的新空港貨站面積為26000平方米，為省內(nèi)最大。圍繞新貨站的使用，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理柳富宇告訴記者，新機(jī)場(chǎng)的新貨站不僅面積增大，而且還增開(kāi)了很多新系統(tǒng)、新流程，未來(lái)將結(jié)合煙臺(tái)西港、龍煙鐵路以及榮烏高速的立體交通結(jié)合優(yōu)勢(shì)，為煙臺(tái)的物流發(fā)展進(jìn)行深層次探索。
　　新貨站有4個(gè)保鮮庫(kù)
　　“萊山機(jī)場(chǎng)的貨站面積為8000平方米，即將啟用的煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站一下子在面積上就增加了3倍多，達(dá)到了26000平方米，經(jīng)省有關(guān)部門(mén)確認(rèn)，為省內(nèi)最大的空港貨站。”柳富宇介紹說(shuō)。
　　據(jù)記者了解，新機(jī)場(chǎng)的貨站設(shè)有15000平方米的“境外倉(cāng)庫(kù)”，包括國(guó)際出發(fā)、國(guó)際到達(dá)以及國(guó)際快件的貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)。“我們已經(jīng)專門(mén)建立網(wǎng)絡(luò)，裝上專門(mén)新開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)，使得國(guó)際貨物在報(bào)關(guān)、清關(guān)以及出發(fā)均可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)完成，從而加快工作效率，為企業(yè)或個(gè)人的航空貨運(yùn)提供更快捷、方便的服務(wù)。新貨站不僅面積大了，而且管理系統(tǒng)先進(jìn)。”柳富宇說(shuō)。
　　煙臺(tái)是個(gè)物產(chǎn)豐富的城市，不僅盛產(chǎn)海鮮，大櫻桃等水果更被國(guó)內(nèi)外贊為“珍品”。每年的櫻桃上市時(shí)節(jié)，都會(huì)有不少貨運(yùn)公司專門(mén)通過(guò)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)大櫻桃，供應(yīng)全國(guó)市場(chǎng)。對(duì)此，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在貨站設(shè)計(jì)上也做好了準(zhǔn)備。“新貨站設(shè)有4個(gè)專門(mén)的保鮮庫(kù)，供鮮果以及凍品的保存。”柳富宇說(shuō)。
　　新開(kāi)設(shè)6000平方米國(guó)際快件庫(kù)
　　與萊山機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)相比，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用后，計(jì)劃開(kāi)通國(guó)際快件新業(yè)務(wù)。“目前我們已經(jīng)在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)置了6000平方米的貨站空間為專門(mén)的國(guó)際快件庫(kù)，這是目前萊山機(jī)場(chǎng)尚未開(kāi)通的新業(yè)務(wù)。”柳富宇說(shuō)。
　　何為國(guó)際快件業(yè)務(wù)？通俗點(diǎn)解釋，港城市民在網(wǎng)絡(luò)上通過(guò)電商從美國(guó)買(mǎi)了一個(gè)電飯煲，直郵國(guó)內(nèi)，該貨物需要經(jīng)北京、上海、杭州等開(kāi)通“國(guó)際快件”業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)入關(guān)，然后再通過(guò)其他快遞運(yùn)營(yíng)商發(fā)到煙臺(tái)市民手中。“不需要太長(zhǎng)時(shí)間，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通‘國(guó)際快件’業(yè)務(wù)，屆時(shí)無(wú)論是出關(guān)、還是入關(guān)，都可以在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接進(jìn)行，這將大大提高煙臺(tái)的國(guó)際物流速度，提高市民生活的國(guó)際化水準(zhǔn)。”柳富宇說(shuō)，如果一切順利，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在明年初開(kāi)通國(guó)際快件的相關(guān)業(yè)務(wù)，“目前我們正在同海關(guān)、商檢等部門(mén)聯(lián)合建立國(guó)際物流物聯(lián)網(wǎng)，打造國(guó)際電商的物流平臺(tái)。”
　　未來(lái)探索?？章?lián)運(yùn)物流新模式
　　煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于潮水鎮(zhèn)，北臨煙臺(tái)西港，南接榮烏高速，正在建設(shè)的龍煙鐵路與機(jī)場(chǎng)擦肩而過(guò)。如此好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)未來(lái)城市的物流發(fā)展創(chuàng)造了最好的立體交通條件。新機(jī)場(chǎng)啟用前，有關(guān)方面早已做出了相關(guān)規(guī)劃。“目前煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng)做的更多的是空空聯(lián)運(yùn)，即貨物通過(guò)空運(yùn)在機(jī)場(chǎng)就地通過(guò)其他貨機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。”柳富宇說(shuō),“煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離煙臺(tái)西港只有15分鐘的車(chē)程，而且有高速路連接，空港和海港周邊擁有廣闊的物流倉(cāng)儲(chǔ)腹地，可以建充足的保稅庫(kù)以及免稅庫(kù)，屆時(shí)，我們將共同探索?？章?lián)運(yùn)的新模式。”
　　柳富宇還將目光對(duì)準(zhǔn)了正在建設(shè)的龍煙鐵路：“等龍煙鐵路通車(chē)后，我們可以將目光放得更遠(yuǎn)，直接對(duì)準(zhǔn)京津冀地區(qū)，探索海陸空聯(lián)運(yùn)的大物流模式。隨著煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用，以及煙臺(tái)立體交通的進(jìn)一步升級(jí)，煙臺(tái)的物流發(fā)展將上升到全新的高度。”
　　繼續(xù)繁榮國(guó)際航空物流
　　煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng)最先在省內(nèi)機(jī)場(chǎng)中開(kāi)放了第五航權(quán)。所謂第五航權(quán)，即指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營(yíng)某條國(guó)際航線的同時(shí)，在中途獲得第三國(guó)的許可，允許它中途經(jīng)停、上下旅客和裝卸貨物，是極具經(jīng)濟(jì)意義的航權(quán)。煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng)擁有第五航權(quán)時(shí)，中國(guó)開(kāi)放第五航權(quán)的只有北京、上海、廣州、南京、廈門(mén)、海口、三亞、煙臺(tái)等8個(gè)城市，外航在中國(guó)行使第五航權(quán)從事航空物流業(yè)務(wù)的公司僅十家左右，主要集中在北京、上海浦東、廣州、南京等4個(gè)大城市。“煙臺(tái)第五航權(quán)的開(kāi)放不僅拓展了國(guó)際空運(yùn)的發(fā)展空間，而且勢(shì)必引起國(guó)內(nèi)外航空公司的關(guān)注，為國(guó)外大型物流巨頭及航空公司參與煙臺(tái)航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了一個(gè)必備的條件，而韓亞航空?qǐng)?zhí)行的b747全貨機(jī)航線在煙臺(tái)第五航權(quán)開(kāi)放后正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班，這也使得下一步美國(guó)ups、fedex(聯(lián)邦快遞)、大韓航空等國(guó)外航空公司來(lái)煙臺(tái)運(yùn)營(yíng)成為可能。”柳富宇介紹道。
　　2009年，煙臺(tái)直飛阿姆斯特丹航班首航，這就等于將半島制造業(yè)基地的煙臺(tái)與被譽(yù)為通往歐洲大門(mén)的阿姆斯特丹連接。隨后，煙臺(tái)至芝加哥、布魯塞爾和韓國(guó)的波音747全貨機(jī)航線先后開(kāi)通，煙臺(tái)的步伐開(kāi)始邁向國(guó)際，富士康、lg等電子產(chǎn)品，也開(kāi)始以更快的速度“飛”向世界各地。該條航線的開(kāi)通不僅可以承載美國(guó)至煙臺(tái)和煙臺(tái)至首爾的國(guó)際貨物，而且可以以韓國(guó)首爾為國(guó)際中轉(zhuǎn)站，承載煙臺(tái)經(jīng)韓國(guó)中轉(zhuǎn)美國(guó)乃至世界各地的國(guó)際貨物，為煙臺(tái)開(kāi)通美洲貨運(yùn)航線和經(jīng)韓國(guó)中轉(zhuǎn)分流煙臺(tái)至世界各地的國(guó)際貨物架設(shè)了一條重要的航空橋梁。煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用，以及國(guó)際快件業(yè)務(wù)的開(kāi)展，無(wú)疑將為煙臺(tái)空港國(guó)際航空物流的繁榮再推一劑強(qiáng)心劑。