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“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”升溫
　　“物流信息顯示網(wǎng)購的物品已經(jīng)送到本市，卻遲遲不見送貨上門；小區(qū)門口的快遞成堆，快遞員要住戶自己下樓來拿。”市民李小姐昨日向記者抱怨道，而這樣的景象也是不少電商消費(fèi)者都碰到過的。面對電商快速發(fā)展帶來的“最后一公里”甚至“最后一百米”的瓶頸，各路企業(yè)紛紛以不同模式進(jìn)軍社區(qū)終端，上演“貼身戰(zhàn)術(shù)”。
　　順豐嘿客在問世一周年后于前日宣布升級為“順豐家”，布局全渠道O2O社區(qū)大平臺。而就在3天前，阿里巴巴也宣布攜云峰基金投資圓通速遞，分析指出這是電商巨頭與快遞巨頭首次直接對接，將在“最后一公里”等重要環(huán)節(jié)帶來示范效應(yīng)。
　　商務(wù)部：鼓勵電商進(jìn)社區(qū)
　　值得注意的是，在政策層面，商務(wù)部15日發(fā)布了“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動計(jì)劃，提出將努力解決“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”的兩個瓶頸問題，一是解決“最后一公里”問題，如積極發(fā)展中小城市和農(nóng)村電商，完善其快遞配送、物流倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施，二是打破“最后一百米”的瓶頸，鼓勵電商進(jìn)社區(qū)、推廣線上線下互動、創(chuàng)新服務(wù)民生方式等。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在社區(qū)最后一公里的爭奪上，包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭、物流企業(yè)、地產(chǎn)商、第三方等在內(nèi)已形成了多種模式，如智能快遞柜模式、代收模式、社區(qū)平臺類等，獲得了快速發(fā)展。其中，智能快遞柜的最大企業(yè)三泰控股(旗下?lián)碛兴龠f易業(yè)務(wù))去年年末，速遞易業(yè)務(wù)就已進(jìn)駐全國36個城市，日均快件量超過80萬件，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3222多萬元，同比增長24.56倍。而今年以來速遞易發(fā)展更是神速，一季度已新增用戶500萬戶，布放網(wǎng)點(diǎn)1.9萬個，實(shí)現(xiàn)收入3297萬元。
　　通過智能柜代收服務(wù)積累用戶數(shù)據(jù)
　　除了速遞易外，目前開展智能柜業(yè)務(wù)的也包括了寶盒速遞、友寶等多家第三方企業(yè)以及順豐快遞、京東、亞馬遜等電商企業(yè)，已經(jīng)擁有派件收費(fèi)、超期收費(fèi)、寄件收費(fèi)、廣告業(yè)務(wù)收費(fèi)四種商業(yè)模式。不過，通過智能柜代收服務(wù)積累用戶數(shù)據(jù)則是企業(yè)更為看重的價值。海通證券認(rèn)為，目前我國社區(qū)O2O正處在起步階段，速遞易通過低成本切入社區(qū)物流服務(wù)領(lǐng)域，有望成為社區(qū)O2O的主要平臺，吸引的社區(qū)O2O流量具備巨大的變現(xiàn)價值。