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“潮起青島，鼎立鄭州;東聯西進，陸海相通”。5月15日在鄭州鐵路口岸聯合舉辦“鄭州內陸港海關一體化建設”暨鄭州-青島直通班列/鄭州-中亞首發(fā)班列啟動儀式盛大舉行。
　　鄭州市鐵路局、青島港、河南省發(fā)改委、青島市交運委等部門領導參加啟動儀式。儀式結束后，鄭州鐵路局副局長陸彥彬與青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍簽署了合作協議。
　　為貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃和習近平總書記2014年視察鄭州時提出的“把鄭州國際陸港建成聯通境內外，輻射東中西的國際物流通道樞紐”總要求，青島港(集團)有限公司與鄭州鐵路局攜手共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。
　　青島港(集團)有限公司以建設第四代世界物流強港為目標與鄭州鐵路局展開“點、線、面”全方位戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新中國鐵水聯運業(yè)務模式，建立創(chuàng)新型多式聯運組織—“鄭州鐵水聯運中心”。
　　青島港(河南)捷運通國際物流有限公司作為青島港在絲綢之路經濟帶大中原區(qū)域的市場運營主體公司，借鑒支線船接駁母港干線大船運輸模式，有效利用海關政策，實現鐵海聯運業(yè)務“直通式進出港”，不僅可以提高班列運輸的穩(wěn)定性、可靠性并有效降低運作成本，還能夠建立鐵、港、航聯盟的貨源組織體系、廣泛充分調動市場參與各方的積極性、實現鐵路運輸車底、船公司自備箱和進出口貨源的“三大循環(huán)”。
　　鄭州鐵路局與青島港(集團)有限公司全力支持青島港(河南)捷運通國際物流有限公司參與新絲綢之路經濟帶鄭州國際樞紐城市建設，雙方戰(zhàn)略合作主要圍繞鄭州集裝箱中心站進出口物流基地、鄭州至世界各地國際多式聯運航線、青島港至鄭州內陸港碼頭集疏運體系、絲綢之路經濟帶沿線貨源開發(fā)與腹地、鄭州內陸港海關、國檢等口岸監(jiān)管體系、鄭州內陸口岸物流綜合服務平臺信息系統(tǒng)建設等方面展開合作。
　　據記者了解，此次開通的路海聯運物流大通道，可以使更多的貨源從鄭州直接上多式聯運班列經青島港中轉世界各地，同時，也將吸引青島港接駁境內外貨源上中歐、中亞國際班列運輸。