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5月11日，申通快遞在上海召開(kāi)蘇浙滬皖提質(zhì)增量動(dòng)員大會(huì)，宣布了一系列增量激勵(lì)政策。“申通是行業(yè)發(fā)展的佼佼者，擁有雄厚的資金實(shí)力和人才優(yōu)勢(shì)。”在會(huì)上，申通快遞負(fù)責(zé)人給各網(wǎng)點(diǎn)打氣，“哪怕競(jìng)爭(zhēng)再慘烈、對(duì)手再?gòu)?qiáng)大，我們也會(huì)立于不敗之地，堅(jiān)持到最后的勝利。”快遞業(yè)內(nèi)人士昨天分析，此舉可能引發(fā)降價(jià)，而按照目前成本，快遞業(yè)應(yīng)該是提價(jià)。
　　全網(wǎng)都要行動(dòng)起來(lái)
　　據(jù)申通快遞上?？偛颗叮衲暌詠?lái)，公司已經(jīng)先后下發(fā)了《關(guān)于市場(chǎng)增量激勵(lì)政策的通知》、《關(guān)于蘇浙滬網(wǎng)點(diǎn)公司實(shí)施市場(chǎng)增量獎(jiǎng)勵(lì)辦法的通知》和《關(guān)于調(diào)整購(gòu)買(mǎi)面單搭配輔料比例的通知》等一系列政策。
　　在5月11日召開(kāi)的蘇浙滬皖網(wǎng)點(diǎn)公司提質(zhì)增量動(dòng)員大會(huì)上，申通快遞總裁助理陳賢紅解釋了出臺(tái)這些政策的目的，“就是為了讓申通的網(wǎng)點(diǎn)公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，多一點(diǎn)打拼的‘子彈’和實(shí)力，多一點(diǎn)打拼的底氣和勇氣。”
　　申通快遞出席動(dòng)員大會(huì)的幾位高層告訴蘇浙滬皖網(wǎng)點(diǎn)公司，好政策千載難求，蘇浙滬皖網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)該積極行動(dòng)起來(lái)，搶抓政策機(jī)遇，牢牢把握目標(biāo)任務(wù)，明確主攻方向，強(qiáng)化工作舉措，進(jìn)一步推進(jìn)增收增量，提升服務(wù)質(zhì)量，努力把各項(xiàng)支持政策轉(zhuǎn)化為提升服務(wù)、增收增量的實(shí)際行動(dòng)，推動(dòng)公司持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
　　“快遞公司就是用實(shí)力說(shuō)話。”陳賢紅給網(wǎng)點(diǎn)打氣鼓勁，“誕生這么多年的申通是行業(yè)發(fā)展的佼佼者，擁有雄厚的資金實(shí)力和人才優(yōu)勢(shì)。只要我們練好內(nèi)功，夯實(shí)基礎(chǔ)，規(guī)范管理，提升服務(wù)，我們就不會(huì)畏懼任何一個(gè)對(duì)手，就不會(huì)畏懼任何一次競(jìng)爭(zhēng)，哪怕競(jìng)爭(zhēng)再慘烈、對(duì)手再?gòu)?qiáng)大，我們也會(huì)立于不敗之地，堅(jiān)持到最后的勝利。”
　　申通快遞有關(guān)人士向商報(bào)記者強(qiáng)調(diào)，如果實(shí)現(xiàn)增量，確實(shí)可以與同行拉大距離，“但是我們主要是為了提高服務(wù)質(zhì)量。”申通快遞有大量網(wǎng)點(diǎn)屬于加盟性質(zhì)，“由于是全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，蘇浙滬皖各網(wǎng)點(diǎn)都要行動(dòng)起來(lái)，比如，調(diào)整發(fā)貨時(shí)間，網(wǎng)點(diǎn)相互之間提供更好的運(yùn)營(yíng)條件。”
　　申通被申訴率最高
　　國(guó)家郵政局發(fā)布的2014年12月主要快遞企業(yè)申訴率表顯示，申通快遞的被申訴率最高，每百萬(wàn)件達(dá)到110.66件有效申訴；第二名的全峰快遞，每百萬(wàn)件有79.29件有效申訴，比申通快遞低了許多；此外，韻達(dá)快運(yùn)只有每百萬(wàn)件20.47件有效申訴，圓通速遞每百萬(wàn)件20.42件有效申訴，百世匯通每百萬(wàn)件17.17件有效申訴，中通速遞每百萬(wàn)件13.40件有效申訴，順豐速運(yùn)更是低至每百萬(wàn)件1.89件有效申訴。
　　申通快遞的延誤申訴率、丟失申訴率、投遞服務(wù)申訴率等3項(xiàng)重點(diǎn)服務(wù)指標(biāo)都高于同行，尤其可怕的是，申通快遞2013年12月的申訴率只有每百萬(wàn)件快件25.46件有效申訴，一年之間竟然翻了幾倍，申通快遞確實(shí)有必要改善用戶的體驗(yàn)。
　　要與第二軍團(tuán)奪食
　　國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2014年全國(guó)快遞公司業(yè)務(wù)量完成139.6億件，同比增長(zhǎng)51.9%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2045.4億元，同比增長(zhǎng)41.9%。國(guó)家郵政局未披露各家快遞公司市場(chǎng)份額及業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)。
　　記者查詢到大型專業(yè)化市場(chǎng)研究網(wǎng)站“中國(guó)報(bào)告大廳”于5月4日發(fā)布的2015年全國(guó)快遞公司排行榜，依次是：順豐速遞、郵政EMS、申通快遞、匯通快遞、圓通快遞、韻達(dá)快遞。而習(xí)慣上，快遞業(yè)將申通快遞、圓通快遞、韻達(dá)快遞等公司稱為“三通一達(dá)”或者“四通一達(dá)”，儼然是行業(yè)標(biāo)兵。
　　中商情報(bào)網(wǎng)曾于2014年11月15日發(fā)布2014年“雙11”快遞公司業(yè)務(wù)量排名，截至2014年11月11日24點(diǎn)，阿里巴巴集團(tuán)牽頭創(chuàng)辦的“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，承攬包裹量達(dá)到2.78億件；申通快遞全天全網(wǎng)訂單量3050萬(wàn)件；圓通快遞當(dāng)日的業(yè)務(wù)量達(dá)2532.6萬(wàn)件；中通快遞全天業(yè)務(wù)量達(dá)到2420萬(wàn)件；順豐速遞2349萬(wàn)件；韻達(dá)快遞2058萬(wàn)件。
　　“中國(guó)報(bào)告大廳”和中商情報(bào)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)表明，在“三通一達(dá)”陣營(yíng)里，申通快遞處于領(lǐng)先地位，但并非遙遙領(lǐng)先。
　　快遞雜志4月7日披露，2014年在快遞第一軍團(tuán)中，多家快遞公司的業(yè)務(wù)增速?zèng)]有超過(guò)行業(yè)平均水平，甚至略低于全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額的增速，這意味著快遞第一軍團(tuán)并沒(méi)有完全消化掉電商平臺(tái)的增量業(yè)務(wù)，電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)，溢出給了快遞業(yè)的第二軍團(tuán)。如何從第二軍團(tuán)處奪食，便成為申通快遞等第一軍團(tuán)2015年的課題。
　　價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈
　　據(jù)了解，申通快遞未透露增量激勵(lì)政策的具體內(nèi)容。
　　快遞業(yè)內(nèi)人士昨天分析，此舉可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，“現(xiàn)在是淡季，淡季里要增量只有一個(gè)辦法，那就是降價(jià)。”
　　這位人士指出，申通快遞高層既然提及“不差錢(qián)”，顯示申通快遞做好了貼錢(qián)的準(zhǔn)備，“一直到8月下旬之前，一貫都是淡季。申通總部給予網(wǎng)點(diǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)，網(wǎng)點(diǎn)可能會(huì)拿出來(lái)貼補(bǔ)電商、大客戶，實(shí)質(zhì)上降低了價(jià)格。”
　　快遞業(yè)早已預(yù)計(jì)今年的競(jìng)爭(zhēng)將更加慘烈。
　　在4月29日國(guó)家郵政局發(fā)布《2014年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》時(shí)，優(yōu)速快遞總裁余聯(lián)兵就指出，“今年5公斤左右的單件，特別是電商件，可能會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)率放緩的拐點(diǎn)。在人工、場(chǎng)地等各項(xiàng)成本連年上漲的影響下，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。可以說(shuō)，我們有30%的業(yè)務(wù)受到了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的影響。”
　　圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟在2014年年末時(shí)表示，中國(guó)快遞公司的租金、人工和設(shè)施等所有成本都在上漲，利潤(rùn)卻持續(xù)下跌。“2014年夏天到年末，基本上利潤(rùn)已是零界點(diǎn)。2013年可能還是每票1元以上的利潤(rùn)，2014年是1元以下的利潤(rùn)。”
　　他預(yù)計(jì)，2015年每送一份快遞的利潤(rùn)可能不到0.5元，甚至?xí)l(fā)生虧損。“這種出血的狀況會(huì)帶來(lái)更加無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。可這是市場(chǎng)的規(guī)律，沒(méi)有人可以去回避或干預(yù)。”
　　喻渭蛟認(rèn)為，從2015年開(kāi)始的3年，中國(guó)快遞業(yè)會(huì)出現(xiàn)行業(yè)第二次動(dòng)蕩，也就是行業(yè)會(huì)大洗牌，“洗牌不是件壞事情，利潤(rùn)雖然在降，但行業(yè)整體服務(wù)要求卻在提升，到時(shí)候就得看誰(shuí)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力最強(qiáng)。而產(chǎn)品創(chuàng)新靠服務(wù)和信息技術(shù)、靠企業(yè)的資源整合來(lái)支撐，服務(wù)越好，技術(shù)越先進(jìn)，信息化程度越高，洗牌的速度就加快，這期間哪家公司走得慢，市場(chǎng)占有率就會(huì)降低。”
　　順豐速運(yùn)也促銷(xiāo)
　　5月8日，順豐速運(yùn)發(fā)布了“次晨10∶30準(zhǔn)時(shí)送達(dá)”的新產(chǎn)品，涉及北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州之間的跨省件。
　　一貫“高大上”的順豐速運(yùn)也采取了促銷(xiāo)措施，5月6日-6月30日期間，凡寄遞這種次晨跨省件，每票立減5元，而且超時(shí)即退費(fèi)。
　　有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，“這么一比，其他快遞公司就成了龜速了。”
　　擁有14萬(wàn)粉絲的“物流頭條”則點(diǎn)評(píng)，“這是讓快件向準(zhǔn)確的‘快’和定制化的‘快’邁進(jìn)。”