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騰訊阿里王者之爭(zhēng)再起 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成競(jìng)爭(zhēng)核心

發(fā)布時(shí)間:2015-05-15 09:17:43 中國(guó)大物流網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

2015年中國(guó)股市風(fēng)起云涌,人們沉浸在大牛市的夢(mèng)想跌宕中不能自拔。而近期,美國(guó)上市的阿里巴巴,股價(jià)曾一度跌破80美元,創(chuàng)上市以來(lái)新低,市值縮水至1987億美元,隨后又上漲至兩千一百多億美元;作為BAT同門(mén)的騰訊,則一直緊貼阿里,市值一度突破2000億美元。不難看出,阿里和騰訊,這兩顆互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成就的巨星,伴著股民的復(fù)雜心情正上演一出拉鋸好戲。

去年9月,風(fēng)頭正盛的阿里巴巴憑借2500多億美金的市值超越騰訊和百度的總和,最高點(diǎn)時(shí)幾乎分別是后者的2倍和4倍;“一哥”馬云更是認(rèn)為蘋(píng)果、谷歌、騰訊、百度不值一提,未來(lái)能問(wèn)鼎萬(wàn)億美金的只有自己。但說(shuō)話(huà)容易做事難,時(shí)隔不到一年,耀眼的財(cái)富榜已悄然變化——群雄逐鹿的互聯(lián)網(wǎng)江湖再現(xiàn)波瀾:騰訊、阿里兩大巨頭間,一場(chǎng)王者之爭(zhēng)正在上演。

其實(shí),騰訊和阿里從布局各自的生態(tài)圈伊始,就你來(lái)我往,激烈紛爭(zhēng):阿里入股新浪微博并借機(jī)擴(kuò)展淘寶,騰訊曾對(duì)涉及淘寶廣告的微信公號(hào)進(jìn)行封殺,意在掃除對(duì)微信營(yíng)銷(xiāo)的威脅;“微信紅包”的橫空出世更讓馬云驚呼“珍珠港偷襲”。作為反制,阿里拉攏新浪微博、蝦米等兄弟結(jié)盟對(duì)騰訊反封殺,同時(shí)自己開(kāi)發(fā)“來(lái)往”,力圖與微信一爭(zhēng)高低。隨著阿里巴巴在美國(guó)成功上市,馬云氣定神閑的評(píng)價(jià)到:“微信只是艦載機(jī)層次的產(chǎn)品,而阿里打造的是航母艦隊(duì)”,譏諷騰訊“一把好牌被打爛了”。

阿里、騰訊的過(guò)招還遠(yuǎn)不止此,從互聯(lián)網(wǎng)金融到O2O,再到資本市場(chǎng),幾乎處處都硝煙彌漫:余額寶和理財(cái)通的收益PK曾是互聯(lián)網(wǎng)金融的熱門(mén)話(huà)題;滴滴打車(chē)和快的打車(chē)雖已合并,但之前的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”人們卻還記憶猶新;阿里投資陌陌和蝦米,一個(gè)社交,一個(gè)娛樂(lè),二者都觸及騰訊的業(yè)務(wù)核心,騰訊則入股京東,與阿里的菜鳥(niǎo)物流兩不相讓。

企業(yè)的不同基因決定了發(fā)展的不同風(fēng)格和方向。阿里專(zhuān)注交易數(shù)據(jù),搭建電商平臺(tái),引入流量(淘寶聯(lián)盟)與支付(支付寶),最后接通物流(菜鳥(niǎo))和云計(jì)算(阿里云),重心始終圍繞商業(yè)基礎(chǔ)展開(kāi);騰訊的核心則在社交,更多圍繞用戶(hù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,專(zhuān)注關(guān)系鏈和體驗(yàn),以游戲,媒體,視頻等為延伸,依托QQ和微信打造強(qiáng)社交平臺(tái)。

阿里的成功得益于PC時(shí)代商業(yè)模式的選擇,移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代則奉用戶(hù)體驗(yàn)為最高心法。雖然阿里早就在O2O和移動(dòng)互聯(lián)等領(lǐng)域投資布局,新浪微博、美團(tuán)、高德、陌陌、蝦米網(wǎng)都有其身影,但缺乏產(chǎn)品基因和移動(dòng)入口級(jí)平臺(tái),也是不可回避的軟肋。阿里的優(yōu)勢(shì)更多在運(yùn)營(yíng)與營(yíng)銷(xiāo),但移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,巨頭們爭(zhēng)奪的是入口(即PC時(shí)代的流量分發(fā)平臺(tái))。阿里憑借移動(dòng)端的淘寶和支付寶客戶(hù)端確實(shí)挽回一局,但這似乎更像傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的平移,而非產(chǎn)品創(chuàng)新。近日,淘寶在無(wú)線(xiàn)端推出“淘寶小鋪”,可早在去年七月,拍拍就以微店的形式宣告了強(qiáng)勢(shì)回歸。

騰訊對(duì)廣告、游戲的建樹(shù)毋庸置疑,在支付、電商、O2O等領(lǐng)域卻一直被阿里打壓,現(xiàn)在依靠微信這張移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的超級(jí)門(mén)票(擁有8億用戶(hù)的強(qiáng)社交平臺(tái)),騰訊積極入股大眾點(diǎn)評(píng)和京東,配合微信紅包打造移動(dòng)生態(tài)圈,可以預(yù)見(jiàn),由此產(chǎn)生的沖擊將對(duì)阿里產(chǎn)生巨大影響。緊要關(guān)頭,阿里的“來(lái)往”還是那個(gè)自?shī)首詷?lè)的“來(lái)往”,推出游戲平臺(tái)也失信于人;業(yè)內(nèi)早就傳出聲音,微信公眾號(hào)有取代輕度手機(jī)APP的趨勢(shì),這在打造移動(dòng)電商平臺(tái)方面,無(wú)疑又為騰訊加上寶貴一分。如此,馬云的不安大約可以想象。當(dāng)然,騰訊和阿里的關(guān)系也非單一競(jìng)爭(zhēng)那么簡(jiǎn)單。同為中國(guó)首家網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)公司眾安在線(xiàn)的大股東,他們之間又存在某種微妙關(guān)系。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,地方政府開(kāi)始推進(jìn)市政服務(wù)數(shù)據(jù)公開(kāi),這對(duì)阿里,騰訊而言自然又是天賜良機(jī)。3月,騰訊依托微信啟動(dòng)了“智慧城市”戰(zhàn)略,目前已在廣州,上海等地上線(xiàn);4月22日,阿里與螞蟻金服和新浪微博三方聯(lián)合在北京啟動(dòng)“‘互聯(lián)網(wǎng)+’城市服務(wù)”戰(zhàn)略。這次兩個(gè)巨頭的布局大致相當(dāng),主要是整合政府機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),通過(guò)入口平臺(tái)和云計(jì)算,向市民提供綜合的城市生活服務(wù)。可以預(yù)見(jiàn),一場(chǎng)爭(zhēng)奪又將開(kāi)始。

互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透社會(huì)的各個(gè)角落,成為人們?nèi)粘I畹募Z食和蔬菜,據(jù)此誕生的不同商業(yè)帝國(guó),也總是千絲萬(wàn)縷,難解難分。騰訊能否超越阿里,成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的新王者,讓我們拭目以待。

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