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一場(chǎng)聯(lián)通“互聯(lián)網(wǎng)”和“物流”的年中盛宴

發(fā)布時(shí)間:2015-05-08 16:23:49

關(guān)注中物聯(lián)

2015年5月6日,運(yùn)力寶(北京)科技有限公司主辦的首屆“五月六●物流節(jié)”暨“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)上線發(fā)布會(huì)在釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重舉辦。該項(xiàng)目的投資人梁伯韜先生與公司CEO韓軍先生共同揭開“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)的神秘面紗,為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)與物流的年中盛宴。

五月,正是萬(wàn)物生長(zhǎng)欣欣向榮的時(shí)節(jié),北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館芳菲苑,聚集了包含中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、新華社在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外80余家媒體,可見(jiàn),這個(gè)以“第一”為名的物流電商平臺(tái)引起了媒體的高度關(guān)注。原計(jì)劃1個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì),持續(xù)到將近2個(gè)小時(shí),現(xiàn)場(chǎng)氣氛持續(xù)高漲,運(yùn)力寶公司的領(lǐng)導(dǎo)層展現(xiàn)了其對(duì)物流行業(yè)的超前領(lǐng)悟力,讓筆者看到了一個(gè)不止于互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺(tái)的創(chuàng)新模式,眾多新概念的引入,為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”提供了更加多元化的解決方案。

 

第一個(gè)“運(yùn)力電商平臺(tái)”

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”形成的首要途徑,在于改變?cè)嫉奈锪鬟\(yùn)作模式,全面推行信息化,實(shí)現(xiàn)智慧物流。“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下的信息化,不是單純地建個(gè)網(wǎng)站、開發(fā)個(gè)車貨匹配的平臺(tái)、做個(gè)APP發(fā)布一些信息。“第一物流”首次提出“運(yùn)力電商平臺(tái)”的概念,以“為物流人提供便捷、高效、安全的運(yùn)力服務(wù)”為出發(fā)點(diǎn),利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),在管理監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)作業(yè)、金融支付等方面實(shí)現(xiàn)信息共享,也就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈信息化。所以,“第一物流”做App,卻不止于做App。

 

第一大手筆,首期注資3200萬(wàn)美金

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)28日發(fā)布的報(bào)告顯示,今年一季度,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用2.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.9%。今年一季度,全國(guó)社會(huì)物流總額為49.4萬(wàn)億元。從2014年開始,眾多的資本大鱷和風(fēng)險(xiǎn)投資蜂擁而至,各種各樣的物流平臺(tái)百花爭(zhēng)艷,資本市場(chǎng)熱情高漲。

資本市場(chǎng)對(duì)“第一物流”的青睞,是大勢(shì)所趨。據(jù)悉,”第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)的投資人是李嘉誠(chéng)的御用銀行家、被國(guó)際資本市場(chǎng)稱譽(yù)為“紅籌股之父”的梁伯韜先生。該項(xiàng)目獲得首期投資1800萬(wàn)美金,在產(chǎn)品試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月后,投資追加至3200萬(wàn)美金。

第一個(gè)涵蓋所有服務(wù)端的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目

”第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)由發(fā)貨端和運(yùn)輸端構(gòu)成,有物流需求的客戶可通過(guò)Web(互聯(lián)網(wǎng))、Wap(移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng))、App(移動(dòng)客戶端)、Wechat(微信服務(wù)號(hào))、PC客戶端五種方式發(fā)貨和接單。精準(zhǔn)的客群定位和多元化的技術(shù)運(yùn)用,為“第一物流”累計(jì)大數(shù)據(jù)信息資源奠定了基礎(chǔ)。

此外,“第一物流“平臺(tái)以信息量覆蓋全國(guó)、雙方交易審核認(rèn)證、整合回程車資源、百萬(wàn)保額、貨物GPS全程定位、免費(fèi)服務(wù)6項(xiàng)基本特色,降低貨主運(yùn)輸成本,保障運(yùn)輸安全,構(gòu)筑貨主與車主信息交流渠道,共促雙贏。

第一個(gè)注冊(cè)“五月六●物流節(jié)”商標(biāo)

”我為第一物流注冊(cè)了物流節(jié),希望更多人關(guān)注改善物流人生存現(xiàn)狀的問(wèn)題,物流節(jié)是物流人的節(jié)日,想在這一天向物流人道一聲’您辛苦了!‘,他們擔(dān)負(fù)著中國(guó)血脈的流通,理應(yīng)受到更多關(guān)注,理應(yīng)過(guò)得比現(xiàn)在好,而‘第一物流’就是讓物流人免費(fèi)賺錢的工具!“第一物流CEO韓軍先生如是說(shuō)。公司以真誠(chéng)、效率、聚焦、實(shí)力為經(jīng)營(yíng)理念,“有錢,卻不任性,踏實(shí)為物流人做事”,可謂“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)的真實(shí)寫照。前有淘寶的“雙十一”掀起消費(fèi)者的購(gòu)物潮,“第一物流”注冊(cè)“五月六●物流節(jié)”,也將開創(chuàng)一場(chǎng)聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)與物流的創(chuàng)新浪潮。

眾所周知,中國(guó)已成為世界第一制造大國(guó)和貿(mào)易大國(guó),物流作為與之匹配的環(huán)節(jié),市場(chǎng)規(guī)模亦日益擴(kuò)大。但零散分布,缺乏集中效應(yīng),信息化欠缺,同質(zhì)服務(wù)等低效運(yùn)作弊端導(dǎo)致我國(guó)的物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍之多。五月六●物流節(jié)”暨“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)上線發(fā)布會(huì),讓筆者看到了”互聯(lián)網(wǎng)+物流“之下,一種截然不同的創(chuàng)新模式,該平臺(tái)的上線,全面整合互聯(lián)網(wǎng)資源,多元化運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以黑馬之勢(shì)沖擊物流電商行業(yè)。預(yù)計(jì)在未來(lái)三到五年內(nèi),“第一物流”將成為影響全球的智能物流電商平臺(tái),每天,通過(guò)”第一物流”運(yùn)力電商交易平臺(tái),將有數(shù)十萬(wàn)物流人找到自己的掘金點(diǎn),享受“第一物流”所提供的安全、快捷和精細(xì)的服務(wù)。

 

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