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同城快運(yùn)o2o企業(yè)速派得于五月份正式進(jìn)駐上海市，這是上海首次出現(xiàn)以“體積計(jì)費(fèi)”(按貨物實(shí)際大小計(jì)費(fèi))的移動(dòng)互聯(lián)同城快運(yùn)，從今以后，上海用戶(hù)將享受到經(jīng)濟(jì)、高效、放心、貼心的同城快運(yùn)服務(wù)。從5月6日開(kāi)始，速派得將在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展“28元三立方跑全城”的促銷(xiāo)活動(dòng)，讓上海用戶(hù)以極低的成本體驗(yàn)這個(gè)“體積計(jì)費(fèi)”的同城快運(yùn)新模式。
　　上海的城區(qū)面積較大，商圈繁華且數(shù)量眾多，同城快運(yùn)服務(wù)是整個(gè)城市供應(yīng)鏈中非常重要的一環(huán)，而恰恰在這關(guān)鍵的一環(huán)中，眾多用戶(hù)得不到滿意服務(wù)：電召出租車(chē)公司的“貨的”，必須額外支付等候費(fèi)和上樓費(fèi);找路邊趴活的黑貨車(chē)，經(jīng)常遭到漫天要價(jià);打開(kāi)手機(jī)尋找貨運(yùn)專(zhuān)車(chē)軟件，卻發(fā)現(xiàn)不論貨物體積有多大，一律要承擔(dān)高昂的整車(chē)服務(wù)費(fèi)。
　　在正式開(kāi)通上海服務(wù)前，速派得團(tuán)隊(duì)走訪了上千個(gè)不同類(lèi)型的目標(biāo)客戶(hù)，包括物流企業(yè)、連鎖超市、服飾批發(fā)商、飲料代理商、汽配經(jīng)銷(xiāo)商、生鮮電商以及大量的個(gè)人用戶(hù)等，發(fā)現(xiàn)只有不到5%的訪談對(duì)象對(duì)現(xiàn)有同城快運(yùn)服務(wù)完全滿意。商貿(mào)用戶(hù)的配送、個(gè)人用戶(hù)的日?？爝\(yùn)需求往往不必使用“整車(chē)送”服務(wù)，因此，整車(chē)服務(wù)成本高企成為用戶(hù)不滿的主因，而增值服務(wù)收費(fèi)混亂、貨物狀態(tài)無(wú)法追蹤、貨物安全未獲保障等是用戶(hù)不滿的其它原因。
　　速派得CEO江鎮(zhèn)表示：為所有用戶(hù)提供滿意的同城快運(yùn)方案，是團(tuán)隊(duì)的奮斗目標(biāo)和創(chuàng)新源動(dòng)力。在速派得進(jìn)駐上海以后，上文提及的用戶(hù)痛點(diǎn)將被逐個(gè)擊破：速派得“體積計(jì)費(fèi)”的創(chuàng)新模式可讓當(dāng)?shù)赜脩?hù)享受到便宜的快運(yùn)服務(wù)(最低28元跑20公里);移動(dòng)互聯(lián)手段支撐的“多點(diǎn)多送”可滿足用戶(hù)個(gè)性化的需求;免費(fèi)上門(mén)取貨并且固定價(jià)格的包裝、裝卸、代收貨款服務(wù)讓用戶(hù)免去討價(jià)還價(jià)的煩惱;貨物將在4小時(shí)內(nèi)被送達(dá)，運(yùn)送期間用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤;此外，用戶(hù)再也不用擔(dān)憂貨物安全，因?yàn)樗倥傻脤?duì)每張運(yùn)單進(jìn)行自動(dòng)投保，并將先行賠付因運(yùn)送出現(xiàn)的貨損貨失。
　　從現(xiàn)在起，上海用戶(hù)可通過(guò)微信、App、網(wǎng)站或400電話快捷下單，體驗(yàn)速派得帶來(lái)的高效、經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的同城快運(yùn)o2o服務(wù)。