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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁萬(wàn)霖4月22日在上海舉辦的全球包裹聯(lián)盟峰會(huì)上透露，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)去年開(kāi)始搭建的跨境物流體系正在快速成型，“未來(lái)菜鳥(niǎo)跨境物流的服務(wù)能力仍將快速增加，同時(shí)送貨時(shí)效和成本也將持續(xù)優(yōu)化。”萬(wàn)霖稱，菜鳥(niǎo)在跨境物流方面的目標(biāo)，是讓消費(fèi)者獲得與本國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)一樣的物流體驗(yàn)。去年的雙十一期間，杭州江干區(qū)的買家陳先生凌晨0點(diǎn)在天貓國(guó)際購(gòu)買荷蘭諾優(yōu)能奶粉付款成功，2點(diǎn)05分，奶粉就送到了家門口。根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的訂單跟蹤信息，該訂單11月11日00：00分付款成功，0：50分倉(cāng)庫(kù)打包完成、01：15下發(fā)海關(guān)查驗(yàn)線，2：05完成簽收。
　　萬(wàn)霖透露，菜鳥(niǎo)協(xié)同的全球化全鏈路物流資源，通過(guò)同合作伙伴之間的協(xié)作，已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，可以做到貨通220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在進(jìn)口方面，菜鳥(niǎo)打通了直郵、集貨、保稅三種模式，開(kāi)通了中美、中德、中澳，中日和中韓5條進(jìn)口專線。在杭州、廣州、寧波3個(gè)城市設(shè)立了保稅倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)來(lái)自全球各地的保稅進(jìn)口貨物在三這個(gè)城市集合。
　　去年雙十一期間，菜鳥(niǎo)的海淘包裹最快1-3天就能送到消費(fèi)者手中，而傳統(tǒng)模式至少需要30-40天。價(jià)格也大大降低，以進(jìn)口排名第一的美國(guó)地區(qū)商品進(jìn)口為例，用戶通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司的價(jià)格約為每磅40-60元，而菜鳥(niǎo)可低至20人民幣一磅。
　　“跨境物流應(yīng)該更有品質(zhì)更陽(yáng)光，告別黑箱子和灰色清關(guān)，同時(shí)，時(shí)效確定性要更強(qiáng)，性價(jià)比也應(yīng)該更高。”萬(wàn)霖表示。目前傳統(tǒng)海淘主要采用直郵和轉(zhuǎn)運(yùn)模式，直郵模式大多由國(guó)際快遞公司承運(yùn)，寄送快但運(yùn)費(fèi)很高；轉(zhuǎn)運(yùn)模式價(jià)格便宜，但信息流與物流沒(méi)有打通，物流環(huán)節(jié)對(duì)消費(fèi)者就是個(gè)“黑箱”，時(shí)效性、安全性差。
　　跨境電子商務(wù)即將迎來(lái)黃金發(fā)展期。2014年，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳先后開(kāi)展了跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)，共驗(yàn)放包裹411萬(wàn)余件，價(jià)值約10.1億元人民幣。而2014年中國(guó)游客海外支出達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1648億美元，較2013年增加28%?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)幾年，跨境進(jìn)口電商將迎來(lái)快速發(fā)展，B2C模式的增速也將大幅加快。
　　在此背景下，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的全球化布局也迅速展開(kāi)。上個(gè)月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與圓通推出國(guó)際航線，打通國(guó)內(nèi)-東北亞(韓國(guó))、香港-大陸的跨境快件通道，國(guó)內(nèi)部分區(qū)域已可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此外，菜鳥(niǎo)還與圓通合作率先實(shí)現(xiàn)了臺(tái)灣直送服務(wù)，與中郵在戰(zhàn)略合作框架下，推出了線上平郵加小包、掛號(hào)小包等物流產(chǎn)品。在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國(guó)，菜鳥(niǎo)也與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了物流信息的同步流通，并嘗試開(kāi)發(fā)適合中國(guó)用戶的快遞產(chǎn)品。
　　據(jù)悉，全球包裹聯(lián)盟于今年年內(nèi)正式成立，目前已經(jīng)聚集了韓國(guó)最大的快遞企業(yè)CJ集團(tuán)、臺(tái)灣本土統(tǒng)一速達(dá)快遞等多家跨境物流公司。萬(wàn)霖表示，希望能夠通過(guò)同“全球包裹聯(lián)盟”的合作，進(jìn)一步打通中國(guó)海關(guān)、外國(guó)海關(guān)暢順的渠道，讓消費(fèi)者獲得與本國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)一樣的物流體驗(yàn)。