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2015年4月21日，oTMS 在京舉辦了產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì)，oTMS 聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運(yùn)營官段琰展示了國內(nèi)第一家真正的社區(qū)型運(yùn)輸管理平臺(tái)——oTMS(open Transport Management System)解決方案。該方案將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)有機(jī)結(jié)合，采用“SaaS 平臺(tái)+移動(dòng)App”模式，連接貨運(yùn)鏈條中的各方，使之形成一個(gè)基于核心流程的、平衡的、多贏的在線生態(tài)系統(tǒng)，從而構(gòu)建完整的、互聯(lián)的運(yùn)輸世界，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代改造傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，加速產(chǎn)業(yè)進(jìn)化。

在中國，公路運(yùn)輸每年的費(fèi)用約4萬億元，是支撐經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，然而其相對(duì)落后的管理模式卻嚴(yán)重制約著運(yùn)輸效率的提升和資金流動(dòng)。傳統(tǒng)模式下，貨運(yùn)各方的信息管理復(fù)雜繁瑣且相互獨(dú)立，導(dǎo)致信息流動(dòng)滯后，導(dǎo)致貨主企業(yè)無法及時(shí)而準(zhǔn)確地獲取在途貨物的狀況，貨運(yùn)公司不能合理調(diào)度車輛和司機(jī)。而郵件、電話等“過時(shí)”的管理方式仍占主導(dǎo)，耗費(fèi)大量人力、財(cái)力，這種方式既不利于企業(yè)控制成本，也無法提升效率、保障信息精確度。“落后的貨運(yùn)管理模式已難以追趕上目前物流行業(yè)高速發(fā)展的步伐。”物流信息化專家、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛評(píng)價(jià)道，“物流運(yùn)輸，這塊坐擁萬億元市場(chǎng)規(guī)模的大蛋糕需要一種更高效、更智能和更一體化的管理手段。”

對(duì)此，oTMS創(chuàng)造性地將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)相結(jié)合，提出了“運(yùn)輸互聯(lián)”的理念——通過“SaaS平臺(tái)+移動(dòng)App”的模式連接運(yùn)輸，將貨運(yùn)環(huán)節(jié)中的貨主、第三方物流公司、運(yùn)輸公司、司機(jī)和收貨方無縫連接起來，打造一個(gè)基于核心流程的、透明開放的生態(tài)系統(tǒng)。

基于這一理念，oTMS針對(duì)物流運(yùn)輸中的不同使用方，推出了“PC 端網(wǎng)頁版軟件+2個(gè)移動(dòng)客戶端”的模式實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，將彼此連接成為一個(gè)全流程的透明化信息管理平臺(tái)，幫助物流運(yùn)輸業(yè)的各方實(shí)現(xiàn)訂單信息的實(shí)時(shí)同步大幅提升管理效率，降低運(yùn)營成本。

oTMS 云平臺(tái) – 貨主軟件和承運(yùn)商軟件

oTMS云平臺(tái)為貨主無縫連接多級(jí)承運(yùn)商，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物狀態(tài)，靈活生成各類報(bào)表以方便貨主實(shí)施管理。各級(jí)承運(yùn)商也能使用該云平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)在線接收訂單，并管理下游多級(jí)分包商和司機(jī)。

卡卡 – 司機(jī)App

“卡卡” 不僅能幫助司機(jī)連接運(yùn)輸公司，獲取訂單，還為他們反饋運(yùn)輸路途狀態(tài)建立了通道。同時(shí)，借助智能手機(jī)的定位功能，貨主可即時(shí)了解司機(jī)的位置，進(jìn)而做到把控運(yùn)輸進(jìn)程“了然于胸”。

到哪了 – 收貨人App

作為貨運(yùn)鏈條中的最終方，收貨人可通過“到哪了”的客戶端查看貨運(yùn)的進(jìn)程，及時(shí)得知異常情況，并在收貨后對(duì)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，獲得如同電商購物“快遞式”的貨運(yùn)體驗(yàn)。

oTMS運(yùn)輸互聯(lián)解決方案憑借其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)模式，兩年內(nèi)便贏得130多家客戶的青睞。服裝客戶綾致時(shí)裝（Jack&Jones, Only, Vero Moda, Selected）通過使用oTMS ，把2個(gè)全國物流中心、28個(gè)區(qū)域物流中心、7000多家門店以及外部的30多家物流公司連接起來，全部訂單在線傳輸、在線追蹤反饋、電子回單、電子賬單以及逐步推進(jìn)中的握手交接，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程無紙化。使得綾致的運(yùn)輸全程更加透明，提升內(nèi)部管理效率的同時(shí)，也大量降低了運(yùn)營與管理成本，向終端客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)將于今年7月9-10日舉辦“2015中國物流與采購信息化推進(jìn)大會(huì)暨物流企業(yè)CIO峰會(huì)”，并設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，物流信息平臺(tái)的重塑”的主題分論壇，屆時(shí)將匯聚全國各大物流信息平臺(tái)企業(yè)、制造及商貿(mào)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、風(fēng)投企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家、知名媒體，共同交流切磋“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下市場(chǎng)的變革、物流信息平臺(tái)的重塑，尋求新的商機(jī)。詳情可登陸大會(huì)官網(wǎng)http://meeting.chinawuliu.com.cn/，或電話咨詢18613825780、010-58566588-217。