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圓通快遞某網(wǎng)點突然停運 層層轉包加盟成本高

發(fā)布時間:2015-04-17 09:34:17 錢江晚報

關注中物聯(lián)

承包人:并非惡意扣留,接手4月虧了20多萬干不下去了
  層層轉包加盟,愈演愈烈的低價競爭讓底層網(wǎng)點生存艱難
  郵政部門介入調查,今天積壓快遞將全部派送完畢
  快遞包裹已經(jīng)到了派送點,卻遲遲不見送貨?不是忙不過來,而是快遞員不送了。
  不送的原因是,快遞公司虧損,快遞員沒有領到工資。
  這樣的邏輯,讓杭州網(wǎng)友“他人即大”無法理解,他認為快遞公司內(nèi)部的糾紛不應該殃及消費者。
  昨天,錢報記者趕到了文三路90號杭州東部軟件園內(nèi),這里有一個圓通快遞的服務點,成堆的快遞包裹中就有“他人即大”的快件。
  圓通快遞杭州文三路分公司的負責人承認,該網(wǎng)點大約有600多件包裹沒有及時送出。但他強調,快遞公司并沒有惡意扣留顧客包裹的情況。而沒有及時送出的原因是,網(wǎng)點的承包人突然“不干了”。
  昨天,杭州市郵政管理局也在第一時間發(fā)現(xiàn)了問題,并督促浙江圓通速遞有限公司盡快解決糾紛。截至昨晚錢報記者發(fā)稿,圓通快遞臨時抽調人手,600多件包裹大多已經(jīng)送出。
  這次糾紛看似解決了,但卻再次暴露了快遞行業(yè)的一個常見問題,加盟模式留下的種種隱患。
  超過600件包裹滯留服務點
  有人找上門來尋網(wǎng)購的海鮮
  前幾天,網(wǎng)友“他人即大”網(wǎng)購了一雙鞋子,選的是圓通快遞,按照正常的發(fā)貨速度早就應該收到了,可是這次遲遲沒能等來快件。于是,他就去網(wǎng)上輸入快遞單號查詢,顯示物品已經(jīng)到投遞點(圓通文三路公司)。“當時我向公司前臺咨詢,其他家的快遞都能按時收到貨物,唯獨圓通的快遞沒有收到。”
  網(wǎng)友“他人即大”就給平時接業(yè)務的圓通快遞員打電話,對方的說法讓他感到很意外。“電話中說是因領導拖欠他的工資,所以他就扣留了手上所有的快遞,想以此來威脅領導,從而拿到自己的工資。”
  既然快遞員不收,自己上門取總行吧?“圓通快遞員拒絕了,他說整個園區(qū)所有的快遞都別想拿到,他要扣留著來作為跟其領導進行交涉的籌碼,然后就掛了電話。”
  昨天下午,錢報記者趕到了文三路90號東部軟件園內(nèi),經(jīng)由大門,一直往里走,在園區(qū)內(nèi)一拐角處看到一排簡易房,共有四個房間,其中一間門牌寫著“圓通快遞”,二十多平方米的房間內(nèi),一張辦公桌,一臺飲水機,以及一個擺滿包裹的貨架。兩人正忙著掃描快遞單,“我是今天剛來的,這個點上的快遞員不干了,我們是公司臨時派過來支援的。”
  采訪中,一位葉先生跑了過來,他是來找自己的包裹的。“網(wǎng)上購買了一些海鮮,4月13日就已經(jīng)到達這個派送點,但是等了3天依然等不到,打電話聯(lián)系業(yè)務員,他說不干了,于是我就自己來了。”
  屋內(nèi)一片忙碌,屋外也如此。門口僅有的50多平方米的空地上堆放著大小不一的圓通包裹,15輛三輪車,準備下班前全部送出。“一共有600多件包裹沒有及時送出去,我們現(xiàn)在正在加班加點。”工作人員介紹說,至于這次事情到底是不是扣件他們不清楚,要問老板。
  快遞點承包人孫老板:
  接手后一直在虧,干不下去了
  位于杭州東部軟件園內(nèi)的這處場地,只是圓通快遞的一個服務點。老板姓孫,而他的上一級是圓通快遞文三路分公司,經(jīng)理姓朱。
  昨天,孫老板和朱經(jīng)理都否認了“扣件”之說。他們強調,沒有克扣快遞員工資,快遞公司也未惡意扣件,只能說是沒派件或延遲送件。“就延遲了一天,就是4月15日這一天的包裹沒有往外送。”孫老板說。
  不過,對于延遲送件的原因,兩人的說法稍有出入。
  朱經(jīng)理說,孫老板要求公司給予一些補貼,原因是經(jīng)營上有虧損,但公司沒有同意。“我們查了一下,其實也還好的,沒有他說的那么嚴重,而且當初簽合同的時候就明確了,盈虧都是他自己負責的,現(xiàn)在要求公司承擔,肯定說不過去的。”
  4月15日,朱經(jīng)理接到了總部電話,稱很多顧客反映包裹沒有收到,這時候他才發(fā)現(xiàn)孫老板的服務點停運了。“我就趕緊抽掉了15名快遞員,趕過來派送快件。他(指孫老板)這樣做(注:不派件)對公司造成了很不好的影響。”
  而孫老板對不派件的解釋是,4月15日這一天,他是在和公司交接業(yè)務,所以沒有派件。“自從承包這個點,一直在虧損,所以我也不想干了,那一天就是和他們交接,派件和接件都沒有正常進行。”
  為了求證真相,昨天,錢報記者也將情況反映給了圓通速遞有限公司(上??偛?,“工號11844”的工作人員承諾昨天18點前給予回復,但截至昨晚錢報記者發(fā)稿,都沒有等到任何回復。
  僅文三路公司就有40多個小網(wǎng)點
  層層轉包加盟,網(wǎng)點野蠻生長
  朱經(jīng)理說,滯留的600多件包裹,最遲今天肯定全部送完。
  這次問題是解決了,但這一件事卻反映了快遞行業(yè)普遍存在的加盟制隱患。
  目前,快遞行業(yè)經(jīng)營模式主要分為直營和加盟兩種。直營好理解,由快遞公司自己開店,人是自己的,公司自負盈虧。而加盟則不同,繳納公司一定費用后,加盟商自負盈虧,這是大部分快遞公司的做法。
  加盟制對快遞的迅速發(fā)展起到了很好的作用,最直接的表現(xiàn)就是短時間實現(xiàn)了網(wǎng)點覆蓋的最大化。對于加盟商而言,加盟品牌快遞要比單干的風險低,靠著品牌可以獲得穩(wěn)定的客源。
  然而,加盟伴隨而來的一系列管理和服務問題也越來越突出,快遞公司對加盟商的控制能力有限,對公司制度的執(zhí)行不一,導致服務質量參差不齊。
  層層分包,也是加盟的另一個亂象。以本次圓通事件為例,朱經(jīng)理的圓通快遞文三路公司,屬于圓通的一級加盟商,承擔了杭州文三路周邊圓通快遞業(yè)務,而他又將這一區(qū)域分割成一塊塊,承包給一個個經(jīng)營戶來經(jīng)營。很像工程的包工頭。而在朱經(jīng)理手下,有40多個和孫老板一樣的小經(jīng)營戶。
  作為一級加盟商,朱經(jīng)理有公司和固定的經(jīng)營場所,但下面一個個經(jīng)營戶則大都是私人,門檻非常低。以孫老板為例,他手下4個快遞員就承包了“西溪數(shù)碼港、東部軟件園”這一片的圓通快遞業(yè)務,平時只需要按合約交給朱經(jīng)理承包費即可。
  轉讓費、每月要交的固定費用
  低價競爭讓底層網(wǎng)點生存艱難
  加盟亂象還衍生了另一個隱患——底層網(wǎng)點的經(jīng)營壓力。
  上級公司的固定費用、水漲船高的轉讓費、愈演愈烈的低價競爭,讓底層網(wǎng)點經(jīng)營戶的利潤空間越來越有限,服務質量自然下降。
  孫老板給算了這筆賬,以江浙滬范圍內(nèi)的一公斤包裹為例,收一個快遞,費用為5元。圓通快遞總公司要收取如下費用:面單費,包裝袋費,快件掃描費,稱重費……。“算下來,我5塊錢收一個包裹,要交給總部4.8元至4.7元,最后只有幾毛錢的利潤。”孫老板說,如果運到偏遠的地方,還需付一個“扶持費”。除此之外,每個月還要定時交給上級加盟商承包費,也就是交給朱經(jīng)理,每月7800元。不管賺不賺錢,這些支出都是固定的。
  另外,還有水漲船高的轉讓費。圓通對于加盟商不收取加盟費,但是要想經(jīng)營一個區(qū)域市場,需要交給原經(jīng)營戶一筆不小的轉讓費。朱老板就是在2014年年底花了8萬元,從別人手里拿到了“西溪數(shù)碼港、東部軟件園”這一片的圓通快遞業(yè)務。
  接下來就進入了一個惡性循環(huán),網(wǎng)點經(jīng)營戶要想賺錢,就必須盡可能擴大自己的業(yè)務量,因為同一市場內(nèi)有多家快遞公司。而要想增量,最直接的辦法就是降價,這讓已經(jīng)很有限的利潤變得更加微薄。一旦經(jīng)營不善,虧損是常見的結果。“我原本不懂快遞,以為會賺錢,沒想到是這樣的結果,經(jīng)營4個月已經(jīng)虧損了20多萬。”朱老板說。
  郵政管理部門介入此事:
  圓通快遞應提前發(fā)現(xiàn)并及時解決
  昨天,杭州郵政管理局也第一時間介入了調查,并督促浙江圓通速遞有限公司負責人盡快處理糾紛,務必保證快件派送。
  杭州郵政管理局認為,作為快遞公司,圓通快遞在這次糾紛中,本應該提前發(fā)現(xiàn)問題,并及時解決。“他們系統(tǒng)后臺完全可以實時監(jiān)控到,這么多包裹發(fā)往網(wǎng)點卻沒有被送出,圓通快遞應該及時發(fā)現(xiàn)問題苗頭,主動介入解決可能產(chǎn)生的糾紛,而不是等到問題發(fā)生。”
  而對于快遞行業(yè)發(fā)展中普遍存在的問題,市場監(jiān)管處相關負責人坦言,他們也一直在努力引導和管理。“從長遠來看,快遞行業(yè)仍處在一個發(fā)展的階段,進步很大,但還有很多不完善的地方,這些問題的解決需要一個過程。”
  比如,對于快遞行業(yè)的加盟制,相關法律并沒有禁止,但有嚴格的門檻條件。“加盟商作為一級法人,根據(jù)郵政法,必須擁有快遞業(yè)務經(jīng)營許可證,同時還有不低于50萬元注冊資金和人員資質的要求。”

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