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作為東莞唯一的港口，其港口吞吐量直接反映了當前東莞經(jīng)濟運行情況。據(jù)虎門港負責人透露，2015年首月份完成集裝箱吞吐量24萬標箱，創(chuàng)開港以來的月度新高。作為反映經(jīng)濟運行的晴雨表，虎門港港口吞吐量大幅度增長，一定程度上反映了東莞經(jīng)濟穩(wěn)定增長的信號。據(jù)介紹，虎門港今年將堅持內(nèi)外貿(mào)并重，在繼續(xù)打造至長三角、環(huán)渤海地區(qū)精品航線的同時，下大力氣開辟外貿(mào)航線，做東莞發(fā)展的藍色引擎。

內(nèi)貿(mào)樞紐港優(yōu)勢凸顯

2014年，虎門港依托強大腹地經(jīng)濟資源，加速完善水陸集疏運體系，做優(yōu)做強水陸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，在為東莞經(jīng)濟發(fā)展提供強力支持的同時，也為廣東西北片、廣西沿江地區(qū)企業(yè)提供了快速北上航運通道，有效增強內(nèi)貿(mào)樞紐港的帶動作用，為珠三角一體化和泛珠三角合作作出貢獻。

記者從虎門港相關(guān)部門了解到，春節(jié)前受國內(nèi)沿海航運業(yè)大環(huán)境影響，虎門港吞吐量增長一度受到影響。不過，隨著虎門港集團開發(fā)新貨源、加大物流配送服務(wù)，組織貨物、船舶到港；優(yōu)化港口裝卸作業(yè)等方式，保證集裝箱吞吐量的增量，使港口生產(chǎn)保持了穩(wěn)健快速增長的態(tài)勢。

2015年，在外需改善、內(nèi)需減緩的經(jīng)濟大環(huán)境下，虎門港集團今年前兩個月，港口生產(chǎn)完成集裝箱吞吐量34萬標箱，同比增長38.6%，增幅居國內(nèi)沿海前二十港口前茅。其中，完成內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量30.8萬標箱，同比增長40.5%。

據(jù)虎門港相關(guān)負責人介紹，2015年首月份完成集裝箱吞吐量24萬標箱，創(chuàng)開港以來的月度新高。作為反映經(jīng)濟運行的晴雨表，虎門港港口吞吐量大幅度增長，一定程度上反映了東莞經(jīng)濟穩(wěn)定增長的信號。據(jù)了解，東莞市2015年1月份外貿(mào)進出口額達135.6億美元，同比增長5.6%。

加速打通與沿線國家直通通道

在年初召開的東莞市商務(wù)工作暨招商工作會議上，市委書記徐建華指出，“虎門港已成為珠三角地區(qū)第二大內(nèi)貿(mào)港，對外卻只開了一條臺灣航線”。其希望虎門港能夠增強海外運輸能力。對此，虎門港今年將繼續(xù)打造至長三角、環(huán)渤海地區(qū)精品航線，特別注重圍繞提高港口外貿(mào)航線比例和本地貨源比例“兩個比例”，利用國內(nèi)外知名航運企業(yè)所建立的成熟國際航線，在近洋外貿(mào)航線上有所突破，加速打通虎門港與海上絲綢之路沿線國家的直通通道，增強港口物流內(nèi)生動力，更好地服務(wù)東莞加工貿(mào)易型企業(yè)。

虎門港集團公司相關(guān)負責人表示，該港將圍繞打造效率和效益港口，推進政企分開，建立健全現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理制度，搶抓“一帶一路”發(fā)展契機，加大港口宣傳推介力度，下大力氣開辟外貿(mào)航線，強化與海上絲綢之路沿線國家的貿(mào)易往來，促進內(nèi)外貿(mào)集裝箱協(xié)調(diào)發(fā)展，深化總部大廈的招商和管理，提升集團公司運營水平和贏利能力。

多種物資裝卸量在全省名列前茅

記者從相關(guān)部門獲悉，虎門港多種物資裝卸量在全省名列前茅，對東莞經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級起到了重要作用。其中，煤炭裝卸量占全省的20%，糧食裝卸量占全省的 10%，化肥裝卸量占全省的13%，集裝箱裝卸量占全省的5.4%。據(jù)虎門港相關(guān)負責人介紹，虎門港的發(fā)展推動了一批臨港企業(yè)的快速崛起，益海嘉里、同舟石化、百安石化、宏川集團等一批項目相繼投產(chǎn)，培育了一批龍頭企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品、跨境電商落戶虎門港，將進一步加速莞貨“全球通”。

與此同時，港口現(xiàn)代物流業(yè)蓬勃發(fā)展，實力不斷增強，先后吸引了普洛斯物流、百興物流等國內(nèi)外大型物流項目落戶，充分發(fā)揮了重大物流項目對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，助力東莞經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。