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今后,福州有專用標志的快遞車輛將在市區(qū)貨車限行路段得到“特殊待遇”。東南快報記者了解到,《福州市2015年電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點工作實施方案》已經(jīng)福州市政府2015年第3次常務會議研究同意,并于2015年3月19日對外正式印發(fā)。
　　方案透露,福州將啟動若干電商物流園區(qū)的規(guī)劃,并給予了電子商務和物流等方面的其他發(fā)展便利條件。
　　今年年底,福州將啟動3個以上電商物流園區(qū)的規(guī)劃建設,建成福州進出境快件監(jiān)管中心,新增或更新符合國家相關標準的物流快遞汽車100輛以上,實現(xiàn)100輛統(tǒng)一標志快遞車輛市區(qū)便利通行,完成快遞職業(yè)技能鑒定1000人,建設標準化快遞營業(yè)網(wǎng)點100個、智能快件箱1000組、網(wǎng)訂店取等快遞綜合服務站300個,城市電商物流快遞公共信息服務平臺上線運營。
　　快遞貨車可在市區(qū)貨車限行路段通行
　　方案出臺后,快遞車輛便捷通行能得到進一步保障。該方案顯示,今后,福州市將出臺城市配送車輛標志管理辦法和便利通行政策。噴涂快遞服務專用標志的輕微型載貨汽車可以在福州市區(qū)限制載貨汽車通行的道路通行,此類車輛實行總量控制,無需辦理車輛通行證;重中型汽車實行通行證管理。對其他電商配送車輛適當放寬運載力限制,建立常態(tài)化的通行證發(fā)放機制。
　　除了在限行路段開綠燈外,還將統(tǒng)一城市配送車輛標準,確定適合末端配送的車型,引導物流快遞企業(yè)加快車輛更新,解決“客載貨”問題。
　　研發(fā)試點應用智能冷藏包裹箱
　　方案透露,福州將在社區(qū)、校區(qū)、機關事業(yè)單位大面積推廣應用公用型智能快件箱,研發(fā)并試點應用智能冷藏包裹箱。
　　按照要求,福州將推動快遞企業(yè)與物業(yè)公司、便利店等開展合作,推行網(wǎng)訂店取、店內寄件,將物業(yè)公司、便利店發(fā)展成為快遞公司的小區(qū)分揀站和個人客戶的小區(qū)中轉站。指導快遞企業(yè)和高校整合資源,推進校園快遞服務通過搭載快遞末端網(wǎng)點備案登記電子地圖系統(tǒng)、快遞末端網(wǎng)點收投終端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息采集交換系統(tǒng)、快遞車輛GPS定位系統(tǒng)、收寄驗視信息監(jiān)管系統(tǒng)及遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等六個系統(tǒng),銜接用戶、電商、快遞等各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)“用戶、電商、快遞服務企業(yè)、快遞末端網(wǎng)點”等多方信息的匯總與共享。
　　機場等交通便利處將建設電商物流園
　　按照方案,福州計劃在機場、鐵路、繞城高速及其周邊沿線推動2-3個電商物流園建設,鼓勵傳統(tǒng)物流園區(qū)按照電商物流發(fā)展要求更新改造倉儲、分揀等設施設備,提供集中倉儲、集中分揀、快速集散、統(tǒng)一配送的倉配一體化服務。加快園區(qū)內部企業(yè)運輸線路整合,引進交通、公安、工商、金融、保險等機構入駐園區(qū),為企業(yè)提供“一站式”服務。
　　同時,在福州市棉紡、水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)集聚地建設2-3個電商物流園,大力推動大宗商品電子商務交易平臺、縣域特色產(chǎn)業(yè)電商平臺、跨境電子商務平臺建設,發(fā)展倉儲配送、流通加工、云平臺及信息服務。
　　此外,還計劃在自貿試驗區(qū)內建設20萬平方米跨境電商物流園,推動國家海峽兩岸電商試驗區(qū)建設,探索與臺灣互設電商保稅物流園,跨境貿易電子商務進口業(yè)務采取區(qū)內跨境電商保稅進口政策,B2C個人自用物品實行行郵稅的進口政策。