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近日，《合肥市域“1331”綜合交通規(guī)劃》通過專家評審。合肥市規(guī)劃局透露，按照規(guī)劃，未來的合肥主城區(qū)將有15條軌道交通線和“一目七連十二射”的高快速路。在對外交通方面，市民可選擇“七高鐵四普鐵四城際”的鐵路網(wǎng)絡(luò)以及“兩環(huán)十三射一縱三聯(lián)”高速公路網(wǎng)、“十二縱十橫”一級公路網(wǎng)出行。

[鐵路]多條城際線或經(jīng)城際南站

合肥規(guī)劃形成“七高鐵四普鐵四城際”的鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，共同構(gòu)建大型環(huán)形鐵路樞紐。規(guī)劃鐵路線網(wǎng)正線總里程為1369.8公里。

其中：“七高鐵”為滬漢蓉高鐵、京福高鐵、商合杭高鐵、合西高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵、合安九高鐵;“四城際”為合六城際、合滁寧城際、合馬城際、合蕪宣城際;“四普鐵”為淮南鐵路、寧西鐵路、合九鐵路、六宣鐵路。按照合肥規(guī)劃局此前發(fā)布的消息，高鐵線大都經(jīng)過合肥高鐵南站，城際線則主要經(jīng)過規(guī)劃中的合肥城際南站。

[高速路]省城將形成外環(huán)高速公路

在公路方面，合肥遠(yuǎn)景規(guī)劃形成“兩環(huán)十三射一縱三聯(lián)”高速公路網(wǎng)、“十二縱十橫”一級公路網(wǎng)。其中，高速公路網(wǎng)總里程約964公里，一級公路總里程1016公里。

遠(yuǎn)景規(guī)劃中的“兩環(huán)十三射一縱三聯(lián)”高速公路網(wǎng)，“兩環(huán)”為繞城高速公路環(huán)(內(nèi)環(huán))和繞越高速公路環(huán)(外環(huán))，“十三射”為合徐高速、合蚌高速、合六葉高速、合武高速、合安高速、合銅高速、合宣高速、合黃高速、合蕪高速、合馬高速、合寧高速、合連高速、合寧二通道高速，“一縱”為德上高速、“三聯(lián)”為機(jī)場高速、合寧二通道延伸線、淮揚高速。

[快速路]“三環(huán)七射”快速路華麗升級

一環(huán)中環(huán)二環(huán)，合肥城市路網(wǎng)已漸漸形成“三環(huán)七射加方格網(wǎng)”。但在《規(guī)劃》中，將升級成“一目七連十二射”的高快速路格局。“一目”由北二環(huán)、南二環(huán)、繁華大道-天都路-錦繡大道、方興大道、西二環(huán)-集賢路、郎溪路-淝河大道構(gòu)成。“十二射”為合淮路、阜陽路、銅陵北路、包公大道、裕溪路、方興大道(東線)、宿松路、集賢路、繁華大道、方興大道(西線)、長江西路和蓬萊路。“七連”為魏武路-龍興路、淮海大道、橋頭集路、銅陵路-馬鞍山路-包河大道、宿松路、深圳路-徽州大道和金寨路。

[停車]二環(huán)內(nèi)將建145個公共停車場

合肥將全面完善差別化的區(qū)域停車供應(yīng)及消費政策，重點緩解中心區(qū)的停車壓力。公共停車場的選址方案主要考慮二環(huán)內(nèi)城區(qū)。計劃公共停車場共選址145處，總停車泊位數(shù)量達(dá)到2萬個。其中，近期公共選址83處，泊位1.17萬個;遠(yuǎn)期預(yù)控選址62處，總泊位0.83萬個。

[慢行]千余公里自行車道現(xiàn)身主城

合肥主城區(qū)規(guī)劃步行網(wǎng)絡(luò)5679公里。

主城區(qū)將形成1070公里的自行車重要主通道，密度0.91公里/平方公里，其中二環(huán)以內(nèi)規(guī)劃形成“九橫十一縱”網(wǎng)絡(luò)布局，濱湖新區(qū)規(guī)劃形成“十一橫七縱”網(wǎng)絡(luò)布局。同時規(guī)劃天橋或地道46處，規(guī)劃結(jié)合軌道站點過街127處。