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近日，位于廣州天河科技園一家高新技術(shù)企業(yè)向記者獨(dú)家爆料稱，包括他們?cè)趦?nèi)的廣州地區(qū)一些企業(yè)客戶近期收到了順豐發(fā)來(lái)的2015年新版價(jià)格通知。通知顯示，部分長(zhǎng)距離線路首重上浮1元錢，但各別線路如目的地為江西的標(biāo)準(zhǔn)快件，續(xù)重價(jià)格反而由12元降到8元。漲價(jià)還是沒(méi)漲，作為民營(yíng)快遞業(yè)老大的順豐究竟要鬧哪樣？

新價(jià)格表費(fèi)用有升有降

據(jù)記者看到這份名為《關(guān)于發(fā)布2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格的通知》上顯示，2015年2月1日，順豐將發(fā)布新版價(jià)格，包含順豐標(biāo)快、順豐特惠、電商速配等服務(wù)。調(diào)整方案具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內(nèi)蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的線路，首重加1元，新疆及西藏線路，首重加2元。不過(guò)，廣州同城、廣東省內(nèi)、梧州、賀州、福建等線路價(jià)格保持不變。而目的地為江西的線路，續(xù)重更由原來(lái)的12元降到8元，降幅近1/3。

記者了解獲悉，目前順豐的首重皆為1kg，廣州同城標(biāo)快首重價(jià)格為12元，省內(nèi)13元，省外16元至26元不等。續(xù)重價(jià)格同城及省內(nèi)2元，省外為6元到24元不等。此次調(diào)整可能出現(xiàn)部分線路運(yùn)費(fèi)浮動(dòng)，例如以時(shí)效為核心優(yōu)勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)快件，但整體運(yùn)費(fèi)有升有降，其中五成以上線路基本維持原價(jià)，長(zhǎng)距離線路(800公里以上)略有上浮，上調(diào)幅度在3.8%-6.25%之間，而廣東到江西價(jià)格下降。

為此，有順豐內(nèi)部人士澄清，新版價(jià)格表單純用“漲價(jià)”概括并不準(zhǔn)確。他們表示，發(fā)布新版價(jià)格表，是為了更加清晰地標(biāo)注出以距離為基礎(chǔ)，以地域?yàn)榭剂康木?xì)化運(yùn)費(fèi)計(jì)算體系。

快遞業(yè)成本壓力山大

順豐此次調(diào)整價(jià)格表預(yù)期影響尚未可知，但昨日向記者報(bào)料的企業(yè)表示，按照去年的寄件規(guī)模來(lái)看，價(jià)格調(diào)整后，他們的快遞成本肯定要增加，但不會(huì)考慮換其他的快遞公司。“我們主要是寄收款單據(jù)，保險(xiǎn)起見(jiàn)還是要跟順豐合作。”

不過(guò)，記者致電其他幾家快遞公司詢問(wèn)是否有調(diào)價(jià)計(jì)劃，申通方面表示：“盡管各種成本在上漲，但申通的價(jià)格比較穩(wěn)定，暫時(shí)沒(méi)有對(duì)外發(fā)布任何調(diào)價(jià)的通知。”韻達(dá)及百世匯通也表示暫時(shí)不會(huì)有調(diào)整。

“快遞業(yè)的利潤(rùn)率一直很低，有些已是微利。”物流專家楊達(dá)卿接受南都記者采訪時(shí)表示，此次順豐價(jià)格上浮的主要是800公里以上的長(zhǎng)距離線路，而這些線路順豐多以高鐵或飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，與其他快遞公司相比，此領(lǐng)域投入特別大，因此綜合成本也比其他公司高，價(jià)格調(diào)整應(yīng)該基于上述原因。

的確，對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，不斷上漲的成本越來(lái)越讓他們無(wú)法忽視。楊達(dá)卿表示，每年春節(jié)前后都會(huì)迎來(lái)用工荒，特別是加盟的快遞網(wǎng)點(diǎn)。昨日南都記者在網(wǎng)上搜索“快遞招聘”，其中智聯(lián)招聘顯示，普通快遞員月薪基本都在4000元至6000元。58同城的信息顯示，快遞打包兼職，日薪為240元。相對(duì)于2012年快遞員普遍在3000元至5000元的月薪，兩年時(shí)間就漲了20%-33%，這無(wú)疑也加重了快遞企業(yè)的成本壓力。