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“十二五”時(shí)期，是湖南省加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是湖南省物流業(yè)加速發(fā)展的機(jī)遇期。

2014年6月，國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014~2020）》，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和效益。這一重大政策的提出，給予了湖南現(xiàn)代物流等運(yùn)輸業(yè)一個(gè)指導(dǎo)性發(fā)展方向。

據(jù)了解，目前湖南省注冊(cè)經(jīng)營(yíng)物流的法人企業(yè)3400多家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)4萬(wàn)多戶(hù)。2014年上半年，全省社會(huì)物流總額為2.72萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.9%；全省物流業(yè)增加值約為825億元，同比增長(zhǎng)11.1%，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的力量。然而，有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年湖南省物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益普遍下滑。據(jù)省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查，“營(yíng)改增”后一般納稅人的物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)大幅增加，各種規(guī)費(fèi)沒(méi)有減少。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)行政許可的證照目前多達(dá)18種，同一經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目往往涉及多個(gè)部門(mén)、多次審批。企業(yè)為此耗時(shí)、耗力、耗財(cái)。

交通運(yùn)輸方面，2014年上半年湖南全社會(huì)鐵路、公路、水路、民航和管道五種運(yùn)輸方式累計(jì)完成客貨換算周轉(zhuǎn)量2388.92億噸公里，同比增長(zhǎng)6.0%，增幅比去年同期回落1.7個(gè)百分點(diǎn)，比今年一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)方面，湖南省傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作得以有效推進(jìn)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐服務(wù)作用日益凸現(xiàn)。但同時(shí)，面臨著網(wǎng)絡(luò)布局不夠合理、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)參差不齊、市場(chǎng)秩序比較混亂、人才隊(duì)伍不能適應(yīng)等問(wèn)題。

面對(duì)上述現(xiàn)狀，湖南省不斷做出政策調(diào)整，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。近期，湖南省推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)了《湖南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)這一計(jì)劃的安排，湖南省將布局一批重要的節(jié)點(diǎn)城市，發(fā)展一批重點(diǎn)園區(qū)，建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，扶持一批重點(diǎn)企業(yè)。從政策支持、融資渠道方面加大扶持力度，加快湖南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。“湖南作為中南地區(qū)的重要省份和資源大省，沒(méi)有一個(gè)便捷完善的物流、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸體系是不行的，湖南加快現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等運(yùn)輸發(fā)展，是必然的。”香港天富寶集團(tuán)主席梁志偉向記者介紹，“湖南有這個(gè)資本、有這個(gè)實(shí)力發(fā)展現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)等運(yùn)輸業(yè)，也只有加快發(fā)展物流等運(yùn)輸業(yè)，才能適應(yīng)大宗商品等各大企業(yè)的需求。同時(shí)，物流也可以與金融對(duì)接，提高資金使用效率，降低資金使用成本，從而進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造一個(gè)全新的現(xiàn)代物流局面。”

交通運(yùn)輸方面，湖南物流業(yè)處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的起步階段，加大水路、鐵路等運(yùn)輸線路的開(kāi)發(fā)利用，加快能源通道建設(shè)，是降低湖南物流成本的關(guān)鍵所在；培植第三方物流企業(yè)，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，對(duì)行業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯的第三方物流企業(yè)社會(huì)化要給予政策上的支持；加強(qiáng)對(duì)終端物流的政府管控，形成政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的格局。同時(shí)搭建中國(guó)統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)，注重新技術(shù)的運(yùn)用，推進(jìn)物流技術(shù)與建立物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，對(duì)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展將起到非常重要的作用。

倉(cāng)儲(chǔ)方面，湖南省將進(jìn)一步深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以提高流通效率為目的，以基礎(chǔ)設(shè)施為依托，以延伸服務(wù)鏈條為主線，以自動(dòng)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化為方向，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃和政策引導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)健康發(fā)展。