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江蘇省交通運輸廳 財政廳關于印發(fā)江蘇省運輸結構調整補助方案的通知

蘇交運〔2020〕11號

各設區(qū)市、縣（市、區(qū)）交通運輸局、財政局，江蘇太倉港口管理委員會：

根據《國務院辦公廳關于印發(fā)推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》（國辦發(fā)〔2018〕91號）、《交通運輸部等九部門貫徹落實國務院辦公廳<推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）>的通知》（交運發(fā)〔2018〕142號）和《省政府辦公廳關于印發(fā)江蘇省推進運輸結構調整實施方案的通知》（蘇政辦發(fā)〔2019〕23號）要求，為加快推進運輸結構調整，結合我省實際，省交通運輸廳、省財政廳制定了《江蘇省運輸結構調整補助方案》, 現印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行，在執(zhí)行過程中如有問題請及時反饋省交通運輸廳運管局。

江蘇省交通運輸廳江蘇省財政廳

2020年3月23日

江蘇省運輸結構調整補助方案

為貫徹落實《省政府辦公廳關于印發(fā)江蘇省推進運輸結構調整實施方案的通知》（蘇政辦發(fā)〔2019〕23號）等文件要求，加快推進運輸結構調整，積極引導公路運輸轉向鐵路、水路，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)提供有力支撐，制定本補助方案。

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實國家、部和省推進運輸結構調整相關要求，以推進大宗貨物、集裝箱運輸“公轉鐵”和“公轉水”為目標，充分發(fā)揮省級財政補助資金的引導作用，切實提供運輸組織水平，減少公路運輸量，增加鐵路和水路運輸量，為推動全省高質量發(fā)展提供有力支撐。

二、補助對象

依法經營、信用良好、履行統計義務、未發(fā)生重大安全和環(huán)保責任事故的以下省內企業(yè)：

（一）將大宗貨物（包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食）由公路運輸轉向鐵路的重點企業(yè)（煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等）；

（二）從事貨物發(fā)運的點到點貨運列車經營人（集裝箱和棚車班列，不含大宗直達貨物班列和中歐班列）；

（三）實施公轉鐵、公轉水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)（連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港）。

三、補助標準

（一）重點企業(yè)“公轉鐵”方面

對將大宗貨物（包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食）由公路運輸轉向鐵路的省內重點企業(yè)（煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等）進行資金補助。大宗貨物鐵路運輸發(fā)送量年增量部分按照每噸3元進行補助。補助要求：鐵路發(fā)運地（裝車地）必須在省內。

（二）鐵水、公鐵聯運班列方面

對從事貨物發(fā)運的點到點貨運列車經營人（集裝箱和棚車班列，不含大宗直達貨物班列和中歐班列）進行資金補助。集裝箱班列按照200元/TEU補助，棚車班列按照500元/車補助。補助要求：鐵路發(fā)運地（裝車地）必須在省內。

（三）沿海主要港口（連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港）公轉鐵、公轉水方面

對實施公轉鐵、公轉水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)進行資金補助。

1、對沿海主要港口大宗貨物鐵路運輸發(fā)送量增量部分按照每噸3元進行補助（與重點企業(yè)大宗貨物鐵路運輸增量補助政策不重復享受）。

2、對蘇州港太倉港區(qū)至蘇州西站鐵路貨場的集裝箱公路短駁按照600元/TEU補助、水路短駁按照800元/TEU補助。

四、資金申報和審核

（一）重點企業(yè)“公轉鐵”、鐵水和公鐵聯運班列方面

企業(yè)自愿申報，提供鐵路運輸發(fā)送量及增量、班列車次、集裝箱量、運量單據等材料，并經中鐵上海局初審后，由相關設區(qū)市交通運輸主管部門負責審核。

（二）沿海主要港口公轉鐵和公轉水方面

港口企業(yè)自愿申報，提供鐵路運輸發(fā)送量及增量、集裝箱量、運量單據等材料，并經中鐵上海局初審。太倉港的申報材料由太倉港口管委會負責審核，其他港口的申報材料由相關設區(qū)市交通運輸主管部門負責審核。

五、其他事項

（一）鼓勵各地結合本地運輸結構調整實際情況，出臺相關補充配套政策。

（二）各設區(qū)市交通運輸局和太倉港口管委會應根據財政補助資金下撥情況，加強與當地財政部門溝通，及時向有關企業(yè)發(fā)放資金。

（三）本方案有效期暫定為三年。