中國物流與采購聯(lián)合會
中國物流信息中心
2024年4月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)為102.8點，比上月回升0.33%，比去年同期回落0.39%。從周指數(shù)看，第一、二周運價指數(shù)環(huán)比回落，第三、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2024年4月中國公路物流運價指數(shù)表
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比均有回升，同比去年仍有所回落。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103點，比上月回升0.35%，比上年同期回落0.37%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102.3點，比上月回升0.21%，比上年同期回落0.4%；零擔重貨指數(shù)為102.9點，比上月回升0.37%，比上年同期回落0.44%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
綜合來看，4月份經(jīng)濟運行延續(xù)良好恢復態(tài)勢，市場需求和企業(yè)生產(chǎn)擴張保持穩(wěn)中向好，新動能拉動和一系列以舊換新舉措下，公路運輸市場活力有所增強、需求向好。同時進入4月運力供給小幅增長，雖然臨近假期當周運力環(huán)比趨緩，但整體仍較為充足。總的來看4月份公路運輸市場供需有所改善，市場趨于活躍，運價指數(shù)結束了兩月連續(xù)回落，迎來小幅回升。但運價指數(shù)整體水平仍不及去年同期，今年以來整體處于低位運行，國內(nèi)市場需進一步提振活力。分區(qū)域看，華北、西南區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比有所回落，其余區(qū)域運價指數(shù)均有所回升。
從后期走勢看，二季度經(jīng)濟運行具備穩(wěn)定基礎，企業(yè)生產(chǎn)預期保持樂觀，受一季度需求釋放拉動本月運價指數(shù)小幅回升，預計后期市場回歸常態(tài)運行，運價指數(shù)將呈現(xiàn)小幅震蕩走勢，整體以穩(wěn)為主。
附注
1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。
最新數(shù)據(jù)