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中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2022年10月中國電商物流指數(shù)為106.9點，比上月回落1.2個點。從9個分項指數(shù)看，履約率指數(shù)、實載率指數(shù)、成本指數(shù)、滿意率指數(shù)有所上升，人員指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、總業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)有所回落。

10月電商物流總指數(shù)相較9月小幅回落，但相較8月低值仍有明顯提高。指數(shù)回落主要來自于需求端，總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量分別回落4.3個點和2.5個點，且全國所有地區(qū)均有所下降，農(nóng)村業(yè)務(wù)量回落主要集中于受疫情影響較重的西部地區(qū)和東北部地區(qū)。此外，10月部分電商消費因11月電商購物節(jié)來臨之際而被抑制也是造成本月需求回落的一項因素。從供給端看，各項指數(shù)表現(xiàn)不一，但總體運(yùn)行平穩(wěn)，并未因10月疫情反復(fù)而受到明顯影響。后期來看，在“雙11”電商購物節(jié)的刺激下，11月電商物流需求將有明顯回升，并帶動總指數(shù)上漲。

電商物流總業(yè)務(wù)量有所回落。10月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為116.6點，比上月回落4.3個點。分地區(qū)來看，東部地區(qū)回落幅度最小，其他地區(qū)均低于全國平均水平。

農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量小幅下降。10月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為116.8點，比上月下降2.5個點。分地區(qū)來看，西部地區(qū)回落超過兩位數(shù)，幅度最大，東部地區(qū)回落幅度最小。中部地區(qū)高于全國平均水平。

10月份，實載率指數(shù)實現(xiàn)7個月連續(xù)上漲，創(chuàng)出112.3點的今年新高，滿意率和履約率指數(shù)實現(xiàn)連續(xù)兩個月上漲。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)、人員指數(shù)均有小幅回落，但相較8月仍有明顯提升。成本指數(shù)相比上月提高0.6個點。

附注：

1. 指標(biāo)解釋

電商物流指數(shù)：反映電商物流運(yùn)行的整體情況，通過各分項指數(shù)加權(quán)計算得出。

總業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流業(yè)務(wù)量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。

農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農(nóng)村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。

物流時效指數(shù)：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。

庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)：反映電商物流商品庫存周轉(zhuǎn)情況。

實載率指數(shù)：反映電商物流運(yùn)輸過程中貨運(yùn)車輛體積實載情況。

履約率指數(shù)：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準(zhǔn)時送達(dá)消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。

滿意度指數(shù)：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿意度水平。

人員指數(shù)：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。

成本指數(shù)：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調(diào)查相結(jié)合，平臺數(shù)據(jù)來自京東集團(tuán)電商物流信息平臺，調(diào)查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù)，其中定基指數(shù)以2015年1月為基期，基點100。