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在2022全國汽車物流行業(yè)年會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進

2022年12月27日

尊敬的各位來賓：

大家好！很高興與大家共同參加汽車物流行業(yè)年會。在此，我謹代表主辦方中國物流與采購聯(lián)合會，向與會的各位領導、嘉賓表示熱烈的歡迎！

前不久，中央經濟工作會議在京召開，對我國明年的經濟工作做了全面的部署。借此機會，結合中央經濟工作會議提出的六個統(tǒng)籌和大家共同探討我國汽車產業(yè)的發(fā)展。

一是更好統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展是推動經濟社會恢復增長的基本前提。這次中央經濟工作會議將“更好統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展”擺在了首位。昨天（26日），國家衛(wèi)健委公告將新型冠狀病毒肺炎更名為新型冠狀病毒感染。自2023年1月8日起，解除對新型冠狀病毒感染采取的《中華人民共和國傳染病防治法》規(guī)定的甲類傳染病預防、控制措施；新型冠狀病毒感染不再納入《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》規(guī)定的檢疫傳染病管理。各地陸續(xù)取消了隔離防控、密接管控、中高風險區(qū)管理、入境貨物管控等措施，這標志著我國將把更多的人力、物力、財力統(tǒng)籌到社會經濟發(fā)展上。從疫情本身來說，專家預測，明年一至二月份流行才能結束。面對這種變化，汽車物流行業(yè)需要從發(fā)展的角度認真應對，確保有足夠的資源儲備，為行業(yè)產業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

二是更好統(tǒng)籌經濟質的有效提升和量的合理增長是提升我國經濟韌性發(fā)展的關鍵所在。2023年我國經濟工作要繼續(xù)堅持“穩(wěn)字當頭，穩(wěn)中求進”。在經濟發(fā)展中要把“質”放在“量”之前，突出經濟發(fā)展“質”的重要性，高質量發(fā)展將是我國經濟工作的主題。在推動經濟高質量發(fā)展的同時，繼續(xù)實現(xiàn)“量”的合理增長。今年的經濟增長在3%左右，隨著疫情的結束，明年會有比較合理的增長，普遍預測明年經濟增長大概在5%左右。從這方面來看，對汽車物流行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。

三是更好統(tǒng)籌供給側結構性改革和擴大內需是實現(xiàn)經濟運行整體回升的重要抓手。黨的十八大以來，我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，面臨“三期疊加”的復雜局面，前期大規(guī)模經濟刺激政策不可避免產生產能過剩、債務累積、成本上升等問題，人口、勞動力、技術、全要素生產率等影響長期發(fā)展的供給側要素發(fā)生深刻變化，經濟運行主要矛盾從總需求不足轉變?yōu)楣┙o結構不適應需求結構的變化，矛盾的主要方面轉到供給側。2015年，黨中央提出實施供給側結構性改革，明確去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大重點任務，通過大力推動“破、立、降”，使供需結構失衡得到矯正，通貨緊縮趨向得到遏制，不僅提振了我國經濟增長，也促進了全球經濟復蘇。2018年，黨中央進一步提出深化供給側結構性改革的“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，要求更多采取改革辦法，運用市場化、法治化手段，著力增強微觀主體活力，提升產業(yè)鏈水平，推動金融和實體經濟、房地產和實體經濟等深層次關系調整優(yōu)化。

今年中央經濟工作會議明確提出將恢復擴大消費需求擺在更加優(yōu)先的位置。并明確提出了三大領域：房地產，汽車和養(yǎng)老產業(yè)。從這個角度來看，明年要通過汽車產業(yè)量的合理增長來促進經濟增長，汽車產業(yè)是發(fā)展經濟內需拉動的重點領域，會得到從宏觀政策、產業(yè)政策等方面的大力度支持，尤其是新能源汽車發(fā)展。

四是更好統(tǒng)籌經濟政策和其他政策是促進經濟提質增速的有力保證。經濟政策和其他政策的統(tǒng)籌是促進經濟回穩(wěn)向上的有利保障。經濟會議部署了五大政策統(tǒng)籌推進，包括財政政策、貨幣政策、產業(yè)政策、科技政策、社會政策。這對汽車產業(yè)來講也是一樣，尤其在產業(yè)政策推進過程中提出了要打造現(xiàn)代化的產業(yè)主題，其中就包括新能源產業(yè)。所以打造現(xiàn)代產業(yè)體系、產業(yè)政策過程中，對汽車產業(yè)來說也是打基礎的過程，只有把現(xiàn)代產業(yè)體系建立起來，才能使整個汽車行業(yè)可持續(xù)、擁有更加長久的發(fā)展優(yōu)勢。所以說把政策統(tǒng)籌起來考慮，不僅要考慮數(shù)量增長，市場擴張，更要考慮到產業(yè)本身的體系建設，形成更加優(yōu)化的產業(yè)發(fā)展能力。第一是創(chuàng)新能力，關鍵技術要創(chuàng)新，生產方式要創(chuàng)新。第二是組織協(xié)調能力，主機廠、物流企業(yè)到銷售4S店要統(tǒng)籌協(xié)調起來。第三是安全保障能力，汽車國際化發(fā)展很快，發(fā)展過程中一定要注意安全，這些方面都是非常關鍵的。

五是更好統(tǒng)籌國內循環(huán)和國際循環(huán)是重塑國際競爭新優(yōu)勢的基礎支撐。這是形成新優(yōu)勢的基礎支撐。從汽車產業(yè)來看，國際化能力在進一步擴大，1-11月份我國汽車出口突破300萬輛，創(chuàng)歷史新高，較去年增長50%，在此過程中將逐漸形成我國汽車產業(yè)的國際優(yōu)勢。明年將是非常關鍵的一年，像德國、美國等歐美國家的產業(yè)重心在能源上，從技術方面、財力方面都是向能源方面投資。所以在這個過程中，新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，新的國際競爭格局對我國是有利的。我國汽車產業(yè)應利用并抓住這一契機，占領更多的國際市場，形成更優(yōu)的國際競爭力。

六是更好統(tǒng)籌當前和長遠是推進經濟發(fā)展長期向好的重要保證。其中，“當前”就是指擴大內需，擴大市場，但從汽車產業(yè)來看不僅僅是擴大內需，國際市場的需求也要逐漸去提高占有率。從長遠來看，要從技術、品牌等多方面，通過高質量發(fā)展來形成汽車產業(yè)新的競爭優(yōu)勢和能力。從物流角度來說，也要擁有新的優(yōu)勢和變化，提升汽車物流組織方式，提高現(xiàn)代科技技術應用，加強供應鏈融合發(fā)展。從長遠角度來考慮如何提升我國汽車產業(yè)的國際競爭優(yōu)勢有三個重要方面。第一是數(shù)字化，汽車產業(yè)供應鏈數(shù)字化進程非常關鍵，通過數(shù)字化的鏈接形成一個比較固定共贏的汽車產業(yè)國際生態(tài)，構建國際汽車市場新格局，這方面是非常重要的。第二是韌性和安全，數(shù)字化是對提升韌性和安全保障能力的技術支撐，要通過基于數(shù)字化平臺的網絡化來實現(xiàn)產業(yè)的韌性發(fā)展。第三是綠色低碳，這在汽車領域表現(xiàn)得更為突出，國際化進程中，如果達不到國際綠色低碳標準就出不了國門，行業(yè)要在能源結構調整方面有所作為，加強力量。所以說“當下”和“長遠”要統(tǒng)籌起來，一方面擴大市場，另一方面提升我國汽車產業(yè)在國際競爭過程中的優(yōu)勢和能力。

這就是我結合中央經濟工作會議提出的六個統(tǒng)籌和汽車產業(yè)發(fā)展，與各位分享的幾個觀點，供大家參考。

謝謝各位！