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國家政策：

一、保通穩(wěn)鏈

中共中央政治局會議：要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平

國常會：物流保通保暢工作機制要不間斷協(xié)調(diào)，保障主干道和微循環(huán)暢通

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制：《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》

交通運輸部：《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》

交通運輸部：細化優(yōu)化交通運輸領(lǐng)域15條防控措施，優(yōu)化和修訂11項防控指南

工信部辦公廳等兩部門：《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》

工信部等三部門：《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》

二、基礎(chǔ)設(shè)施

國務(wù)院：《關(guān)于同意在廊坊等33個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》

國家發(fā)改委：《關(guān)于做好2022年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》

交通運輸部等兩部門：《關(guān)于印發(fā)<長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃>的通知》

國家發(fā)展改革委：《關(guān)于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》

三、簡政放權(quán)

國務(wù)院辦公廳：《關(guān)于市場監(jiān)督管理綜合行政執(zhí)法有關(guān)事項的通知》

國家發(fā)展改革委：《關(guān)于印發(fā)長三角國際一流營商環(huán)境建設(shè)三年行動方案的通知》

交通運輸部：《關(guān)于印發(fā)<互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)質(zhì)量評價辦法>的通知》

交通運輸部：《關(guān)于印發(fā)<道路運輸電子證照運行服務(wù)規(guī)范（試行）>的通知》

四、綠色物流

市場監(jiān)管總局等九部門：《關(guān)于印發(fā)建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案的通知》

五、服務(wù)規(guī)范

國家郵政局：《關(guān)于切實加強郵件快件隱私面單推廣應(yīng)用工作的通知》

地方政策：福建省委 省政府：《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

河南省三門峽市8部門：《關(guān)于落實快遞員群體合法權(quán)益保障工作實施方案》

湖南省交通運輸廳：《湖南省大件生產(chǎn)企業(yè)稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南（試行）》

海南省發(fā)改委：《新海陸島物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃》

專題聚焦：“一帶一路”物流與國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全

附   件 ：2022年11月份物流相關(guān)政策目錄

國家政策：

一、保通穩(wěn)鏈

中共中央政治局會議：要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平

12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究2023年經(jīng)濟工作，中共中央總書記習(xí)近平主持會議。

會議強調(diào)，明年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。做好明年經(jīng)濟工作，要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大精神，扎實推進中國式現(xiàn)代化，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全面深化改革開放，大力提振市場信心，把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作，有效防范化解重大風(fēng)險，推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步。

會議指出，明年要堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加強各類政策協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化疫情防控措施，形成共促高質(zhì)量發(fā)展的合力。積極的財政政策要加力提效，穩(wěn)健的貨幣政策要精準有力，產(chǎn)業(yè)政策要發(fā)展和安全并舉，科技政策要聚焦自立自強，社會政策要兜牢民生底線。要著力擴大國內(nèi)需求，充分發(fā)揮消費的基礎(chǔ)作用和投資的關(guān)鍵作用。要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。要切實落實“兩個毫不動搖”，增強我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)動力和活力。要推進高水平對外開放，更大力度吸引和利用外資。要有效防范化解重大經(jīng)濟金融風(fēng)險，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險的底線。

會議強調(diào)，要加強黨對經(jīng)濟工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，全面學(xué)習(xí)、把握、落實黨的二十大精神，完善黨中央重大決策部署落實機制。要堅持真抓實干，激發(fā)全社會干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)。要統(tǒng)籌做好重要民生商品保供穩(wěn)價和煤電油氣運保障供應(yīng)，關(guān)心困難群眾生產(chǎn)生活，保障農(nóng)民工工資發(fā)放，抓緊抓實安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)工作，維護社會和諧穩(wěn)定。

國常會：物流保通保暢工作機制要不間斷協(xié)調(diào)，保障主干道和微循環(huán)暢通

11月22日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效，鞏固經(jīng)濟回穩(wěn)向上基礎(chǔ)；決定向地方派出督導(dǎo)工作組，促前期已出臺政策措施切實落地。

會議提出，穩(wěn)定和擴大消費。實施好生活服務(wù)業(yè)紓困政策。支持平臺經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，保障電商、快遞網(wǎng)絡(luò)暢通。落實因城施策支持剛性和改善性住房需求的政策，指導(dǎo)地方加強政策宣傳解讀。推進保交樓專項借款盡快全面落到項目，激勵商業(yè)銀行新發(fā)放保交樓貸款，加快項目建設(shè)和交付。努力改善房地產(chǎn)行業(yè)資產(chǎn)負債狀況，促進房地產(chǎn)市場健康發(fā)展。

會議提出，持續(xù)保障交通物流暢通。物流保通保暢工作機制要不間斷協(xié)調(diào)，保障主干道和微循環(huán)暢通，保障港口、站場等集疏運正常運行，及時打通堵點，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和進出口通暢。

會議提出，加大金融對實體經(jīng)濟支持力度。引導(dǎo)銀行對普惠小微存量貸款適度讓利，繼續(xù)做好交通物流金融服務(wù)，加大對民營企業(yè)發(fā)債的支持力度，適時適度運用降準等貨幣政策工具，保持流動性合理充裕。

會議強調(diào)，要強化督導(dǎo)和服務(wù)。11月底前，國務(wù)院各督導(dǎo)工作組赴有關(guān)地方，對穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施落實情況進行督導(dǎo)和需要的服務(wù)幫助，認真聽取地方反映的情況，協(xié)調(diào)解決政策落實中的困難和問題。對重大項目建設(shè)、設(shè)備更新改造進度偏慢的地區(qū)和領(lǐng)域，要找準問題和原因，對癥施策。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制：《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》

12月7日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下簡稱《通知》），提出了進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控的十條措施。

《通知》要求，進一步優(yōu)化核酸檢測。不按行政區(qū)域開展全員核酸檢測，進一步縮小核酸檢測范圍、減少頻次。根據(jù)防疫工作需要，可開展抗原檢測。對高風(fēng)險崗位從業(yè)人員和高風(fēng)險區(qū)人員按照有關(guān)規(guī)定進行核酸檢測，其他人員愿檢盡檢。……不再對跨地區(qū)流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。

《通知》要求落實高風(fēng)險區(qū)“快封快解”。連續(xù)5天沒有新增感染者的高風(fēng)險區(qū)，要及時解封。

《通知》要求，保障社會正常運轉(zhuǎn)和基本醫(yī)療服務(wù)。非高風(fēng)險區(qū)不得限制人員流動，不得停工、停產(chǎn)、停業(yè)。將醫(yī)務(wù)人員、公安、交通物流、商超、保供、水電氣暖等保障基本醫(yī)療服務(wù)和社會正常運轉(zhuǎn)人員納入“白名單”管理，相關(guān)人員做好個人防護、疫苗接種和健康監(jiān)測，保障正常醫(yī)療服務(wù)和基本生活物資、水電氣暖等供給，盡力維護正常生產(chǎn)工作秩序，及時解決群眾提出的急難愁盼問題，切實滿足疫情處置期間群眾基本生活需求。

交通運輸部：《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》

12月8日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》（以下簡稱《通知》），通知提出以下五項工作要求。

一是優(yōu)化核酸檢測查驗措施。對通過道路水路客運、公交、出租車(網(wǎng)約車)跨區(qū)域出行乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，配合屬地聯(lián)防聯(lián)控機制取消落地檢。

二是保障運輸服務(wù)有序。落實“非高風(fēng)險區(qū)不得限制人員流動，不得停工、停產(chǎn)、停業(yè)”要求，不得隨意暫?；蛘呦拗品歉唢L(fēng)險區(qū)客運服務(wù)。在當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制領(lǐng)導(dǎo)下，做好高風(fēng)險區(qū)應(yīng)急出行服務(wù)保障。

三是確保交通物流暢通。配合有關(guān)部門落實公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”，不得隨意限制車船通行。不得以疫情防控為由擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站、航空機場和郵政快遞分撥中心。嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘。

四是強化從業(yè)人員防護。認真組織交通物流一線從業(yè)人員納入“白名單”管理，督促做好個人防護、疫苗接種和健康監(jiān)測。根據(jù)防疫工作需要，可開展抗原檢測。對高風(fēng)險崗位從業(yè)人員按照有關(guān)規(guī)定進行核酸檢測，其他人員愿檢盡檢。

五是維護正常生產(chǎn)工作秩序。各相關(guān)單位要會同有關(guān)部門督促指導(dǎo)重點客貨運樞紐場站、干線公路、干線航道、通航建筑物、公路(水上)服務(wù)區(qū)等管理單位和港口企業(yè)、運輸企業(yè)等，優(yōu)化完善從業(yè)人員感染新冠病毒應(yīng)急預(yù)案，加強人員管理，完善應(yīng)對處置措施，確保工作不亂、服務(wù)不斷。

交通運輸部：細化優(yōu)化交通運輸領(lǐng)域15條防控措施，優(yōu)化和修訂11項防控指南

11月25日，交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人、部政策研究室副主任舒馳介紹統(tǒng)籌做好疫情防控和冬季交通運輸保障工作有關(guān)情況。

一是全力防范疫情通過交通運輸渠道傳播。堅定不移堅持人民至上、生命至上，堅定不移落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅定不移貫徹“動態(tài)清零”總方針，落實進一步優(yōu)化防控二十條措施的要求，細化優(yōu)化了交通運輸領(lǐng)域15條防控措施，同時對11項防控指南做了優(yōu)化和修訂。從堅持科學(xué)精準做好疫情防控工作出發(fā)，在客貨運輸、隔離轉(zhuǎn)運、滯留人員疏解、物流保通保暢等方面，采取更加科學(xué)精準的防控舉措，為堅決打贏常態(tài)化疫情防控攻堅戰(zhàn)提供有效的交通運輸保障。交通運輸部將突出嚴格執(zhí)行優(yōu)化調(diào)整后的疫情防控措施，突出抓好重點物流樞紐疫情防控，突出落細落實公共服務(wù)區(qū)防控舉措。同時，加強分析研判，確保常態(tài)化疫情防控下人民群眾安全、健康、便捷出行。

二是持續(xù)鞏固做好物流保通保暢。充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，持續(xù)加強交通運輸物流運行動態(tài)監(jiān)測，加大典型問題通報曝光，暢通投訴渠道，特別是近期在部微信公眾號中公布了“各省交通物流保通保暢24小時值班電話和國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話”，一旦發(fā)現(xiàn)層層加碼、“一刀切”、過度通行管控等行為，一事一協(xié)調(diào)，一事一處理，立即采取措施督促整改，迅速解決物資運輸不暢的問題。

三是保障重點物資運輸安全暢通。加強今冬明春能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機等重點物資運輸供需對接，提升能源運輸保障能力，確保糧食運輸安全有序，保障運輸主通道、主樞紐穩(wěn)定運行，全力以赴保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通。具體措施包括：

全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通。加強交通物流網(wǎng)絡(luò)運行監(jiān)測分析，突出抓好重點物流樞紐疫情防控，督促指導(dǎo)各地依法依規(guī)關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，科學(xué)精準實施貨車通行管控措施。堅持24小時值班值守，暢通各級應(yīng)急運輸保障電話，針對貨車司機、物流企業(yè)反映的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題，立即督促整改，堅決防止過度通行管控問題反彈。

全力保障重點物資運輸暢通。聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫(yī)療防控物資、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈原材料、外貿(mào)產(chǎn)品等運輸需求，靠前服務(wù)、主動對接，確保產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)銜接有序、流通順暢。加強對重點涉疫地區(qū)的跟蹤調(diào)度，強化區(qū)域聯(lián)動和政策協(xié)同，保障重點物資運輸車輛順暢通行。指導(dǎo)各地建設(shè)啟用應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站，推進涉疫地區(qū)重點物資安全有序中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，切實保障各類重點物資運輸通暢。

全力保障末端配送暢通。發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，嚴格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉行為，對確需關(guān)停關(guān)閉的，應(yīng)提前向社會公布，并采取措施盡快恢復(fù)，全力保障郵政快遞末端服務(wù)有序運轉(zhuǎn)。對已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點，滿足解封條件的要盡快解封。健全完善突發(fā)情況下應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)各地加強郵政快遞應(yīng)急站點、物資和人員儲備，切實提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，保障郵政快遞服務(wù)持續(xù)穩(wěn)定運行。

四是堅決筑牢安全生產(chǎn)防線。堅持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，結(jié)合冬季寒潮大風(fēng)、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣和行業(yè)運行特點，加強部署和調(diào)度，組織開展安全生產(chǎn)大檢查和應(yīng)急演練，全力做好歲末年初交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生。強化突發(fā)事件應(yīng)急處置，保障行業(yè)安全平穩(wěn)運行，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

五是扎實服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于擴投資穩(wěn)增長的決策部署，強化政策引領(lǐng)、加強資金保障、破解要素制約，加快推進項目前期工作，加強投資計劃管理，積極擴大交通運輸有效投資，落實出臺助企紓困政策措施，為支撐穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、促進經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定運行提供交通運輸服務(wù)保障。

交通運輸部應(yīng)急辦副主任周旻介紹了交通運輸部認真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制二十條優(yōu)化措施，科學(xué)精準做好有關(guān)工作的情況。

一是迅速開展部署。李小鵬部長主持召開部黨組會、部務(wù)會、部疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組會等會議，深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，研究部署做好疫情防控交通運輸各項工作。

二是調(diào)整優(yōu)化措施。11月14日，制定印發(fā)了交通運輸行業(yè)的15條優(yōu)化措施，重點就高風(fēng)險崗位人員管理、配合提供“落地檢”服務(wù)、做好客運站服務(wù)區(qū)防控、整治層層加碼、強化物流保通保暢等方面作出具體部署。修訂發(fā)布了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第八版）》《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第十一版）》等11項指南，細化優(yōu)化了行業(yè)基層一線做好防控工作的相關(guān)內(nèi)容。

三是狠抓工作落實。加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部省聯(lián)動和督促指導(dǎo)，組織開展了視頻調(diào)度督導(dǎo)，及時跟蹤掌握各地落實情況，動態(tài)協(xié)調(diào)解決新情況新問題。近期將開展一次面向全行業(yè)、直達基層工作人員的政策解讀培訓(xùn)，幫助一線干部職工、工作人員掌握政策要義和措施要點，進一步提高科學(xué)精準防控水平。

針對近期部分地區(qū)出現(xiàn)的“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現(xiàn)場等待核酸檢測結(jié)果以及滯留貨車司機生活服務(wù)保障不到位等問題，舒馳表示，交通運輸部將持續(xù)優(yōu)化調(diào)整通行保障措施，加強督辦轉(zhuǎn)辦力度，一事一協(xié)調(diào)解決交通物流不通不暢問題，堅決防止層層加碼、“一刀切”問題反彈。

做到“五個嚴禁”，嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運輸服務(wù)。嚴禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送。嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出。嚴禁以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行。嚴禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行，對有涉疫地區(qū)行程的貨車司機，落實“即采即走即追”+閉環(huán)管理要求，保障通行順暢。

暢通投訴舉報渠道。將全國各省份交通物流保通保暢24小時值班電話統(tǒng)一向社會公布，并在官微、短視頻平臺進行廣泛宣傳。貨車司機如遇過度通行管控問題，可撥打相關(guān)電話進行投訴舉報，也可撥打12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線或通過12328微信小程序進行投訴舉報，交通運輸部將即接即轉(zhuǎn)即辦，一事一協(xié)調(diào)解決過度通行管控問題，保障貨車通行順暢。督促指導(dǎo)各地各地進一步加強對貨車司機關(guān)心關(guān)愛，為貨車司機提供餐飲、休息、如廁等生活服務(wù)保障，解決貨車司機的實際困難。

加強問題督辦轉(zhuǎn)辦。針對部分地方出現(xiàn)的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題，加強問題轉(zhuǎn)辦和三級督辦，持續(xù)跟蹤調(diào)度辦理情況，確保問題及時有效解決。對于群眾反映強烈、反復(fù)出現(xiàn)的問題，將進行公開通報曝光，加強警示震懾，堅決防止層層加碼、“一刀切”問題反彈。

工信部等三部門：《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》

11月30日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國務(wù)院國資委發(fā)布《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。各地要嚴格執(zhí)行疫情防控“九不準”要求，指導(dǎo)企業(yè)建立閉環(huán)生產(chǎn)方案和應(yīng)急處置預(yù)案，做好生產(chǎn)物資儲備、員工到崗、生活和防疫物資供應(yīng)相關(guān)工作，保障人流、物流暢通。建立應(yīng)對重大突發(fā)事件沖擊常態(tài)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制，聚焦重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè)，加強區(qū)域間、上下游聯(lián)動，“點對點”、“一對一”幫助龍頭企業(yè)和關(guān)鍵節(jié)點企業(yè)解決堵點卡點問題，保障重點企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

《通知》要求，充分發(fā)揮大型企業(yè)“頂梁柱”作用。大型企業(yè)要把穩(wěn)增長放在更加突出位置，細化落實穩(wěn)增長目標任務(wù)。特別是中央工業(yè)企業(yè)要發(fā)揮好對產(chǎn)業(yè)鏈主體支撐和融通帶動作用；要加強生產(chǎn)運行調(diào)度，拓展挖潛增利空間，努力多作貢獻；要在加快自身發(fā)展助力經(jīng)濟大盤穩(wěn)定的同時，全力做好能源糧食安全托底和保供穩(wěn)價，推動能源、物流和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，釋放采購需求。

工信部辦公廳等兩部門：《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》

11月20日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳：《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，各地工業(yè)和信息化主管部門要引導(dǎo)上下游企業(yè)加強對接交流，推動形成穩(wěn)定高效的協(xié)同發(fā)展機制。鼓勵鋰電（電芯及電池組）生產(chǎn)企業(yè)、鋰電一階材料企業(yè)、鋰電二階材料企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應(yīng)用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運輸?shù)绕髽I(yè)深度合作，通過簽訂長單、技術(shù)合作等方式建立長效機制，引導(dǎo)上下游穩(wěn)定預(yù)期、明確量價、保障供應(yīng)、合作共贏。落實《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等要求，完善廢舊新能源汽車動力電池回收利用體系，提高綜合利用水平。各地市場監(jiān)管部門要加大監(jiān)管力度，嚴格查處鋰電產(chǎn)業(yè)上下游囤積居奇、哄抬價格、不正當競爭等行為，維護市場秩序。

二、基礎(chǔ)設(shè)施

國務(wù)院：《關(guān)于同意在廊坊等33個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》

11月24日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于同意在廊坊等33個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》（以下簡稱《批復(fù)》）。

《批復(fù)》提出，同意在廊坊市、滄州市、運城市、包頭市、鞍山市、延吉市、同江市、蚌埠市、南平市、寧德市、萍鄉(xiāng)市、新余市、宜春市、吉安市、棗莊市、濟寧市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市、菏澤市、焦作市、許昌市、衡陽市、株洲市、柳州市、賀州市、宜賓市、達州市、銅仁市、大理白族自治州、拉薩市、伊犁哈薩克自治州等33個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，名稱分別為中國（城市或地區(qū)名）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，具體實施方案由所在地省級人民政府分別負責(zé)印發(fā)。

國家發(fā)改委：《關(guān)于做好2022年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》

據(jù)國家發(fā)改委微信公眾號11月18日發(fā)布消息，為認真貫徹落實黨的二十大精神，按照“十四五”規(guī)劃《綱要》關(guān)于“推進120個左右國家物流樞紐建設(shè)”的決策部署，近日國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，將天津商貿(mào)服務(wù)型等25個國家物流樞紐納入2022年度建設(shè)名單。

消息指出，從地區(qū)分布看，東部地區(qū)6個、中部地區(qū)7個、西部地區(qū)10個、東北地區(qū)2個；從樞紐類型看，陸港型5個、空港型3個、港口型2個、生產(chǎn)服務(wù)型7個、商貿(mào)服務(wù)型5個、陸上邊境口岸型2個、陸港型及陸上邊境口岸型合并建設(shè)1個。

交通運輸部等兩部門：《關(guān)于印發(fā)<長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃>的通知》

11月24日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃>的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的系列重要講話和批示指示精神，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略定位和共抓大保護、不搞大開發(fā)的戰(zhàn)略導(dǎo)向，深化港口供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化長江干線港口功能布局，有效保護和集約高效利用岸線資源，著力推動港口集約化發(fā)展、綠色化轉(zhuǎn)型和智慧化升級，為保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全高效運行，把長江經(jīng)濟帶打造成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈、引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主力軍提供堅強支撐。

國家發(fā)展改革委：《關(guān)于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》

11月7日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》提出，支持民間投資參與科技創(chuàng)新項目建設(shè)。鼓勵民間資本積極參與國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺、國家工程研究中心、國家企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺建設(shè)，支持民營企業(yè)承擔國家重大科技戰(zhàn)略任務(wù)。鼓勵中央企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)加強對民營企業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用，引導(dǎo)民營企業(yè)參與重大項目供應(yīng)鏈建設(shè)。在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相關(guān)項目招投標中，對大中小企業(yè)聯(lián)合體給予傾斜，鼓勵民營企業(yè)參與。支持平臺經(jīng)濟規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，鼓勵平臺企業(yè)加快人工智能、云計算、區(qū)塊鏈、操作系統(tǒng)、處理器等領(lǐng)域重點項目建設(shè)。（國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、國家能源局等國務(wù)院相關(guān)部門及各地區(qū)按職責(zé)分工負責(zé)）

三、簡政放權(quán)

國務(wù)院辦公廳：《關(guān)于市場監(jiān)督管理綜合行政執(zhí)法有關(guān)事項的通知》

11月16日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于市場監(jiān)督管理綜合行政執(zhí)法有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）

《通知》要求，按照公開透明高效原則和履職需要，制定統(tǒng)一的市場監(jiān)管綜合行政執(zhí)法程序規(guī)定，明確行政執(zhí)法事項的工作程序、履職要求、辦理時限、行為規(guī)范等，消除行政執(zhí)法中的模糊條款，壓減自由裁量權(quán)，促進同一事項相同情形同基準裁量、同標準處罰。將市場監(jiān)管綜合行政執(zhí)法事項納入地方綜合行政執(zhí)法指揮調(diào)度平臺統(tǒng)一管理，積極推行“互聯(lián)網(wǎng)＋統(tǒng)一指揮＋綜合執(zhí)法”，加強部門聯(lián)動和協(xié)調(diào)配合，逐步實現(xiàn)行政執(zhí)法行為、環(huán)節(jié)、結(jié)果等全過程網(wǎng)上留痕，強化對行政執(zhí)法權(quán)運行的監(jiān)督。

國家發(fā)展改革委：《關(guān)于印發(fā)長三角國際一流營商環(huán)境建設(shè)三年行動方案的通知》

11月12日，國家發(fā)展改革委：《關(guān)于印發(fā)長三角國際一流營商環(huán)境建設(shè)三年行動方案的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，持續(xù)提升貿(mào)易便利化水平。建立健全長三角區(qū)域內(nèi)直屬海關(guān)一體協(xié)同工作機制，深化貨物轉(zhuǎn)運、查驗、保稅監(jiān)管等領(lǐng)域-體化改革。深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，推動“單一窗口”服務(wù)功能由口岸通關(guān)向口岸物流、貿(mào)易服務(wù)等全鏈條拓展。推進鐵路、公路、水路、航空等環(huán)節(jié)信息對接共享，提升多式聯(lián)運便利化水平。優(yōu)化海關(guān)查驗作業(yè)模式，鞏固和擴大真空包裝等高新技術(shù)貨o物一體化布控查驗?zāi)Ｊ皆圏c。推廣出口信貸、信用保險等政策應(yīng)用。深化貨運領(lǐng)域“放管服”改革，優(yōu)化許可辦理手續(xù)及流程，推廣電子運輸證，實現(xiàn)長三角貨運企業(yè)、人員資質(zhì)資格互查互認。

交通運輸部：《關(guān)于印發(fā)<互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)質(zhì)量評價辦法>的通知》

11月22日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)質(zhì)量評價辦法>的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，為規(guī)范和加強互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱便民政務(wù)系統(tǒng)）運行服務(wù)質(zhì)量評價工作，進一步提高網(wǎng)上便民政務(wù)服務(wù)水平，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于建立政務(wù)服務(wù)“好差評”制度提高政務(wù)服務(wù)水平的意見》《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》《交通運輸政務(wù)服務(wù)“好差評”工作管理辦法（試行）》《互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)辦理工作指南》（以下簡稱《工作指南》）及相關(guān)管理規(guī)定，制定本辦法。

交通運輸部：《關(guān)于印發(fā)<道路運輸電子證照運行服務(wù)規(guī)范（試行）>的通知》

11月22日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<道路運輸電子證照運行服務(wù)規(guī)范（試行）>的通知》（以下簡稱《通知》）

《通知》要求，為規(guī)范道路運輸電子證照的應(yīng)用服務(wù)和系統(tǒng)運行，支撐道路運輸電子證照跨地區(qū)互信互認和共享共用，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于在線政務(wù)服務(wù)的若干規(guī)定》《交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推廣應(yīng)用道路運輸電子證照的通知》等規(guī)定，制定本規(guī)范。

四、綠色物流

市場監(jiān)管總局等九部門：《關(guān)于印發(fā)建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案的通知》

11月1日，市場監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、中國氣象局、國家林草局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》要求，加強交通運輸?shù)吞及l(fā)展標準制修訂。針對公路、水運、鐵路和城市軌道交通、民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備，開展節(jié)能降碳設(shè)計、建設(shè)、運營、監(jiān)控、評價等標準制修訂，完善物流綠色設(shè)備設(shè)施、運輸和評價等標準。（工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、國家鐵路局、中國民航局等按職責(zé)分工負責(zé)）

《通知》要求，制定物流設(shè)施設(shè)備的綠色選型、綠色物流園區(qū)、綠色包裝、包裝循環(huán)使用、綠色作業(yè)模式、逆向物流、周轉(zhuǎn)箱技術(shù)和回收物流標準，以及綠色物流服務(wù)評價等標準。

五、服務(wù)規(guī)范

國家郵政局：《關(guān)于切實加強郵件快件隱私面單推廣應(yīng)用工作的通知》

11月30日，據(jù)國家郵政局官網(wǎng)消息，國家郵政局印發(fā)《關(guān)于切實加強郵件快件隱私面單推廣應(yīng)用工作的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》指出，要提高思想認識，充分認識推進郵件快件隱私面單應(yīng)用工作的重要性和緊迫性。隱私面單應(yīng)用是提升行業(yè)信息安全保護水平、從源頭上阻斷不法分子利用寄遞用戶個人信息實施犯罪的關(guān)鍵技防手段，也是社會公眾對行業(yè)信息安全治理能力提升的最直觀感受。各級郵政管理部門要充分認識推進郵件快件隱私面單應(yīng)用工作的重要性和緊迫性，將其作為年底前行業(yè)安全監(jiān)管一項重點任務(wù)來抓，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴促落實，務(wù)求必成。

地方政策：

福建省委 省政府：《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

11月6日，福建省委、省政府發(fā)布《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）。

《綱要》提出，福建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化、實體線網(wǎng)規(guī)模顯著增加。包括高鐵、高速公路在內(nèi)的快速網(wǎng)預(yù)計達到1.3萬公里，包括普通國省道、城際鐵路、內(nèi)河高等級航道等在內(nèi)的干線網(wǎng)達到2萬公里，以農(nóng)村公路為主的基礎(chǔ)網(wǎng)達到14.3萬公里；基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國省道、30分鐘上高速公路，縣級行政中心30分鐘上鐵路，市級行政中心15分鐘上高鐵、60分鐘到機場；全省超過95%的人口享受1小時內(nèi)快速交通服務(wù)，中心城區(qū)綜合客運樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時間不超過1小時。

《綱要》提出，打造福州“兩環(huán)六射”高速公路主骨架網(wǎng)；進一步推動廈漳泉都市圈互聯(lián)互通，加快廈漳泉城際鐵路R1等軌道項目落地，以324國道試點推進廈門、泉州等沿線城市快速通道建設(shè)。實施海絲國際航空樞紐工程，建成以廈門新機場、福州長樂國際機場為雙核心，航空、城際鐵路、城市軌道、高速公路、城市道路無縫銜接的兩大國際綜合交通樞紐。

河南省三門峽市8部門：《關(guān)于落實快遞員群體合法權(quán)益保障工作實施方案》

11月9日，三門峽市郵政管理局等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實快遞員群體合法權(quán)益保障工作實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》明確，落實快遞員群體合法權(quán)益保障工作要把握4項基本原則。一是依法保障，注重公平。要依法保障快遞員群體的各項法定權(quán)利，統(tǒng)籌企業(yè)發(fā)展和維護快遞員合法權(quán)益的關(guān)系，兼顧好效率和公平。二是企業(yè)主責(zé)，強化治理。通過宣傳引導(dǎo)調(diào)動企業(yè)和快遞員的積極主動性，落實企業(yè)主體責(zé)任，形成利益共享的良性循環(huán)；同時要強化政府監(jiān)管，督促企業(yè)依法依規(guī)用工。三是齊抓共管，綜合施策。全市各部門以及社會各方力量要創(chuàng)新制度供給，加強工作銜接，形成合力共同推動工作落實。四是目標導(dǎo)向，循序漸進。既要著眼當下解決現(xiàn)實問題，又要著眼長遠謀劃長效機制。

湖南省交通運輸廳：《湖南省大件生產(chǎn)企業(yè)稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南（試行）》

11月17日，湖南省交通運輸廳印發(fā)了《湖南省大件生產(chǎn)企業(yè)稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南（試行）》（以下簡稱《指南》）。

《指南》提出，統(tǒng)一了湖南大件運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)標準，規(guī)范了全省大件運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)指標和功能要求。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)由大件運輸車輛車載監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、大件運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺3部分組成，建設(shè)主體由湖南大件運輸企業(yè)根據(jù)自愿原則，可延伸為企業(yè)聯(lián)合體聯(lián)合自建或由省物流與采購聯(lián)合會大件運輸專業(yè)委員會牽頭統(tǒng)建。系統(tǒng)將遵循先進性、可靠性、安全性、開放性和多用戶涉及原則，更好地規(guī)范大件運輸行業(yè)發(fā)展，預(yù)防大件運輸安全事故發(fā)生。

《指南》提出，對大件生產(chǎn)企業(yè)稱重檢測系統(tǒng)的技術(shù)要求、功能要求、接口要求、基礎(chǔ)配套要求和計量檢定等作出了詳細規(guī)定，以加強大件運輸源頭信息化、智能化監(jiān)管。據(jù)悉，大件生產(chǎn)企業(yè)稱重檢測系統(tǒng)由稱重檢測子系統(tǒng)、車輛外廓尺寸檢測子系統(tǒng)、車牌識別和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)等構(gòu)成。系統(tǒng)必須具有自動完成車貨總質(zhì)量、軸載荷稱量功能，具有車貨總體外廓尺寸檢測、車牌識別及抓拍和視頻監(jiān)控等功能。

海南省發(fā)改委：《新海陸島物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃》

據(jù)海南日報消息，海南省發(fā)改委近日發(fā)布《新海陸島物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃》顯示，新海陸島物流園區(qū)將由省物流集團負責(zé)建設(shè)和運營。新海陸島物流園區(qū)是依托瓊州海峽滾裝運輸港口，按照自貿(mào)港建設(shè)要求和海南經(jīng)濟社會發(fā)展需要，建設(shè)并統(tǒng)一主體管理，實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設(shè)施群和物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。園區(qū)占地面積共8250畝，到2030年，園區(qū)整體營業(yè)收入預(yù)計突破231億元。

專題聚焦：

“一帶一路”物流與國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全

中國與美德法荷韓新日元首會談7提供應(yīng)鏈

11月4日，國家主席習(xí)近平會見了德國總理朔爾茨。習(xí)近平在會談中提出，“共同努力確保全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，防止國際能源、糧食、金融等合作受到干擾，損害全球經(jīng)濟復(fù)蘇特別是發(fā)展中國家經(jīng)濟財政穩(wěn)定。”

11月14日，國家主席習(xí)近平在印度尼西亞巴厘島同美國總統(tǒng)拜登舉行會晤，這是拜登當選總統(tǒng)以來中美元首的首次會晤。習(xí)近平強調(diào)，任何時候世界都有競爭，但競爭應(yīng)該是相互借鑒、你追我趕，共同進步，而不是你輸我贏、你死我活。中國有自強不息的光榮傳統(tǒng)，一切打壓和遏制只會激發(fā)中國人民的意志和熱情。打貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)，人為“筑墻設(shè)壘”，強推“脫鉤斷鏈”，完全違反市場經(jīng)濟原則，破壞國際貿(mào)易規(guī)則，只會損人不利己。

11月15日上午，國家主席習(xí)近平在巴厘島會見法國總統(tǒng)馬克龍。習(xí)近平在會談中指出，“經(jīng)過多年發(fā)展，中歐已經(jīng)形成強大的經(jīng)濟共生關(guān)系。雙方應(yīng)該擴大雙向貿(mào)易和投資，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，維護國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則和秩序?！?/span>

11月15日下午，國家主席習(xí)近平在印尼巴厘島會見荷蘭首相呂特，習(xí)近平會談中指出，“這個世界是一體的，各國應(yīng)該相互合作，而不應(yīng)該尋求“脫鉤”。要反對將經(jīng)貿(mào)問題政治化，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。”

11月15日下午，國家主席習(xí)近平在巴厘島會見韓國總統(tǒng)尹錫悅，習(xí)近平指出，“中韓經(jīng)濟高度互補，要推進發(fā)展戰(zhàn)略對接，實現(xiàn)兩國共同發(fā)展繁榮。要加快雙邊自由貿(mào)易協(xié)定談判，深化高技術(shù)制造、大數(shù)據(jù)、綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域合作，共同維護國際自由貿(mào)易體系，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定、暢通，反對將經(jīng)濟合作政治化、泛安全化。”

11月17日下午，國家主席習(xí)近平在泰國曼谷會見了新加坡總理李顯龍。習(xí)近平強調(diào)，雙方要落實好陸海新通道這一中新高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性項目……中方愿同新方共同維護地區(qū)團結(jié)合作，反對集團政治，抵制陣營對抗，維護經(jīng)濟和區(qū)域一體化正確方向，堅決反對搞“脫鉤斷鏈”、“小院高墻”。希望雙方共同推動全球發(fā)展倡議在本地區(qū)落地。

11月17日下午，國家主席習(xí)近平在曼谷會見日本首相岸田文雄，習(xí)近平指出，兩國經(jīng)濟相互依存度很高，要在數(shù)字經(jīng)濟、綠色發(fā)展、財政金融、醫(yī)療養(yǎng)老、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通等方面加強對話合作，實現(xiàn)更高水平優(yōu)勢互補和互利共贏。兩國應(yīng)該著眼各自長遠利益和地區(qū)共同利益，堅持戰(zhàn)略自主、睦鄰善鄰，抵制沖突對抗，踐行真正的多邊主義，推進區(qū)域一體化進程，共同把亞洲發(fā)展好、建設(shè)好，應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)。（來源：外交部，掌鏈整理）

中國在APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會5提供應(yīng)鏈

11月17日下午，國家主席習(xí)近平應(yīng)邀在曼谷舉行的亞太經(jīng)合組織（APEC）工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會上發(fā)表題為《堅守初心 共促發(fā)展 開啟亞太合作新篇章》書面演講，強調(diào)中國將堅定不移推動構(gòu)建亞太命運共同體，為亞太穩(wěn)定繁榮作出更多貢獻。其中內(nèi)容5次提到供應(yīng)鏈。

“開放帶來進步，封閉必然落后。阻滯甚至拆解亞太地區(qū)長期形成的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，只會使亞太經(jīng)濟合作走入“死胡同”。

“當前，亞太經(jīng)濟進入疫后復(fù)蘇的關(guān)鍵階段。各經(jīng)濟體普遍面臨供應(yīng)鏈紊亂、糧食能源緊張、通脹壓力加大等困難。我們要加強合作，互相支持，互相幫助，推動亞太經(jīng)濟走在世界經(jīng)濟復(fù)蘇前列?！?/span>

“打造穩(wěn)定暢通的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。我們要遵循經(jīng)濟規(guī)律，堅持市場原則，促進生產(chǎn)要素自由流動，維護貨物服務(wù)生產(chǎn)和供應(yīng)體系，打造便利、高效、安全的亞太產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。要共同反對單邊主義、保護主義，反對將經(jīng)貿(mào)關(guān)系政治化、武器化?！?/span>

“中國的發(fā)展受益于亞太，也用自身發(fā)展回饋亞太、造福亞太。中國經(jīng)濟同亞太經(jīng)濟相互依存、深度融合，中國已經(jīng)成為許多亞太經(jīng)濟體的主要貿(mào)易伙伴和地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重要節(jié)點。中國將堅定不移推動構(gòu)建亞太命運共同體，為亞太穩(wěn)定繁榮作出更多貢獻?！保▉碓矗和饨徊浚?/span>

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議呼吁:加大海運供應(yīng)鏈投資

11月29日，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議(UNCTAD)發(fā)布《2022年世界海運述評》，呼吁增加對海運供應(yīng)鏈的投資，以便使港口、船隊和腹地連接為未來的全球危機、氣候變化和能源轉(zhuǎn)型做好準備。

《報告》指出，由于經(jīng)濟動蕩、俄烏沖突和新冠疫情等負面因素，削弱了全球貿(mào)易前景，導(dǎo)致全球航運業(yè)明年也將失去增長動力。《報告》預(yù)計今年全球海運貿(mào)易量增長將放緩至1.4%，并在2023年保持在這一水平。相比之下，2021年增長了3.2%。

UNCTAD秘書長麗貝卡·格林斯潘表示，需要從當前的供應(yīng)鏈危機中吸取教訓(xùn)，為未來的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型做更好的準備，包括加強多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施、船隊更新、改善港口性能和貿(mào)易便利化等。（源：中國遠洋海運）

法哈元首聯(lián)合聲明對中亞大型運輸倡議滿意

11月30日，哈薩克斯坦總統(tǒng)府新聞局發(fā)布了哈總統(tǒng)托卡耶夫和法國總統(tǒng)馬克龍發(fā)表的聯(lián)合聲明。

聲明指出，雙方對中亞大型運輸倡議的發(fā)展，特別是跨里海國際運輸路線的發(fā)展表示了滿意，并且對歐盟“全球門戶”項目的實施表示了贊同。

另外，托卡耶夫與法國商界領(lǐng)袖舉行會談，詳細介紹了哈薩克斯坦最具希望的投資合作領(lǐng)域，包括對農(nóng)產(chǎn)品深加工、實體經(jīng)濟部門的投資，還談到了在能源、交通物流、數(shù)字化等方面的合作前景。（源：今日頭條）

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2022年11月物流相關(guān)政策目錄

編輯單位：中國物流與采購聯(lián)合會研究室

聯(lián)系電話：010-83775690/5692  Email：yanjiushibj@vip.163.com

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物流政策輯要2022年（11月號）印.pdf