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11月3日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才在京參加了國務院參事室組織召開的經(jīng)濟形勢分析座談會。會議由國務院參事室參事業(yè)務一司司長張立平主持。來自鋼鐵、機械、建材、交通、紡織、煤炭、電力等行業(yè)協(xié)會的領導和專家以及部分在京參事、參事室特約研究員等參加了會議。

賀登才首先介紹了當前物流業(yè)運行情況和特點，主要表現(xiàn)為需求收縮仍在持續(xù)、下行壓力進一步加大、市場預期不足尚待扭轉(zhuǎn)。他突出反映了當前物流業(yè)面臨的主要困難和問題，包括物流保通保暢形勢有所反彈、油價上漲壓力難以承受、應收賬款問題未有緩解、公路超限運輸出現(xiàn)反復、國際供應鏈韌性和安全壓力加大、制造業(yè)物流短板還很明顯、物流基礎設施存在瓶頸制約、應急物流體系有待完善。

他強調(diào)，2023年，是貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是“十四五”中期關鍵一年?，F(xiàn)代物流業(yè)在現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中處于先導性、基礎性、戰(zhàn)略性地位，對于加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展具有無可替代的支撐和保障作用。他指出，明年現(xiàn)代物流發(fā)展與經(jīng)濟大盤密切相關的重點工作，有以下幾點非常重要：一是加大對國家物流樞紐等基礎設施網(wǎng)絡體系的支持力度；二是深化物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的促進政策；三是著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平；四是鼓勵現(xiàn)代物流新技術、新模式、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新應用；五是推進多式聯(lián)運和城鄉(xiāng)配送高質(zhì)量發(fā)展；六是把應急物流管理納入國家應急管理體系。

針對當前物流行業(yè)存在的突出問題，賀登才提出10點紓困建議：一是扎實鞏固保通保暢成果；二是以“三方分擔”方式消化油價上漲成本；三是推動1000億元交通物流專項再貸款政策落地；四是減輕物流業(yè)應收賬款負擔；五是擇機推進跨部門綜合監(jiān)管貨車超限治理工作；六是合理降低物流企業(yè)稅收負擔；七是繼續(xù)擴大高速公路通行費差異化收費；八是調(diào)整優(yōu)化物流企業(yè)用電價格；九是物流企業(yè)員工社保繳費異地通辦，職工住房公積金由緩繳改為階段性免繳；十是擴大中小微企業(yè)享受房租減免緩政策覆蓋范圍，同時出臺房屋出租單位減收降稅配套政策。

部分參事、參事室特約研究員對有關問題進行了詢問和溝通，并將就重點問題開展后續(xù)調(diào)研。會議主持人還就中物聯(lián)提供信息獲高層領導重要批示的有關情況做了通報，對中物聯(lián)建言參政行動表示感謝并提出表揚。