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【保通穩(wěn)鏈物流人】

保通保暢沖在前  穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈強(qiáng)后援

——近期中國物流與采購聯(lián)合會部分會員單位“雙保雙穩(wěn)”工作專題報告

本輪疫情發(fā)生以來，中國物流與采購聯(lián)合會堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，成立工作專班，跟蹤行業(yè)情況，反映企業(yè)訴求，提出政策建議，積極引導(dǎo)全行業(yè)投身物流保通保暢、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈工作（簡稱“雙保雙穩(wěn)”工作）。各會員單位迎難而上，沖鋒在前，充分發(fā)揮主力軍作用，成為物流保保暢和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的“生命線”和“主力軍”，為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

一、構(gòu)筑民生保供“生命線”

本輪疫情以來，一手抓防疫，一手抓保供，對應(yīng)急保供物資的運輸、中轉(zhuǎn)、配送提出更高要求。各會員單位不計成本、調(diào)度資源、創(chuàng)新模式，打通中轉(zhuǎn)調(diào)運“腸梗阻”、暢通城市配送“最后一公里”、連通末端物流“微循環(huán)”，構(gòu)筑民生保供物流“生命線”。

京東物流為解決上海當(dāng)?shù)厝耸植蛔銌栴}，先后從河南、海南、新疆等多地調(diào)集上千名快遞員、分揀員等一線人員增援上海。截至4月底，京東援滬人員增至4000多人。北京本輪疫情以來，京東物流與社區(qū)共創(chuàng)酒仙橋模式，通過“短程接駁+支援服務(wù)”的創(chuàng)新模式組織物資配送。在封控區(qū)域之外進(jìn)行快遞分揀后，再由封控區(qū)內(nèi)的京東小哥“接力”送進(jìn)居民區(qū)，在遵守防疫規(guī)定前提下，暢通封控社區(qū)物資配送的“最后100米”。該模式已在北京朝陽區(qū)雙井街道、建外街道農(nóng)光里社區(qū)等多個封控社區(qū)成功復(fù)制。

順豐速運作為上海市生活物資保供物流企業(yè)，為上海市疫情防控生活物資保供和企業(yè)物流需求提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。順豐在上海市外圍設(shè)立了4個生活物資保供中轉(zhuǎn)站，保供企業(yè)可以選用順豐物流將外省市生活物資運抵中轉(zhuǎn)站后，采取甩掛接駁“無接觸”作業(yè)方式轉(zhuǎn)運至上海指定地點。對外省市入滬生活物資運輸車輛和人員落實全程閉環(huán)管理，提供“無接觸”物流服務(wù)，確保生活物資運輸通暢。截至4月20日已運送蔬菜3000多噸。順豐在上海上千名員工就地轉(zhuǎn)為志愿者，投入到民生物資保供運輸及社區(qū)配送工作中。

美團(tuán)擴(kuò)充4000多名騎手參與上海市履約配送，并從全國各地征集近千名志愿者，盡力保障封控區(qū)域內(nèi)的生活物資供應(yīng)。開通了“應(yīng)急幫手”功能，為特需人群提供社區(qū)團(tuán)餐、商超買貨、送藥上門和跑腿幫忙等服務(wù)。在北京加大分揀環(huán)節(jié)的人力投入，開通“保供專區(qū)”“社區(qū)集單”“快驢進(jìn)貨綠色通道”等應(yīng)急服務(wù)特殊渠道。公司與餐飲、零售企業(yè)開啟“共享員工”合作模式，協(xié)調(diào)空閑從業(yè)者加入配送環(huán)節(jié)，提高保供能力。

物美集團(tuán)面對4月初上海疫情供應(yīng)告急，立刻組織華北物流、果蔬采銷、PC加工廠，連夜緊急加工和運輸，并安排專人對車輛在途情況進(jìn)行溝通，持續(xù)8天分3批共78輛大掛車，將7個品類、1398噸蔬菜送達(dá)上海麥德龍。上海麥德龍與街道社區(qū)對接建立聯(lián)動機(jī)制，推行“社區(qū)抗疫提貨站”。為了保障揀貨和配送，麥德龍8家商場組織300多名員工直接住店保障供應(yīng)。公司與第三方平臺溝通，安排一批騎手住店，并為其準(zhǔn)備了防護(hù)用品、行軍床和睡袋等。

中國南山集團(tuán)旗下寶灣物流提供園區(qū)1萬平方米倉庫及場地用于外地支援物資的收貨、分揀、配送。協(xié)調(diào)20多名工作人員參與到支援工作當(dāng)中，全力以赴保障城市生活物資供應(yīng)。南山集團(tuán)旗下赤灣東方接到中國紅十字基金會援助上海上萬件蓮花清瘟顆粒運輸任務(wù)，迅速對接各方，確定運輸方案，連夜安排車輛裝載藥品上路。上海車隊安排車輛在江蘇陽澄湖服務(wù)區(qū)接駁，最終使得10037箱藥品安全迅速送達(dá)上海各藥房。

二、保障穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈“不斷鏈”

統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定對物流企業(yè)應(yīng)對能力提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。各會員單位與上游制造企業(yè)深度融合，優(yōu)化物流資源組織調(diào)配，強(qiáng)化物流一體化服務(wù)，千方百計保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“不斷鏈”。

中國物流旗下鐵物股份充分發(fā)揮工程物流和供應(yīng)鏈集成一體化服務(wù)優(yōu)勢，針對國家重點工程沈白高鐵建設(shè)項目物資供應(yīng)受阻問題，推進(jìn)“三個迅速”落實保供任務(wù)。一是成立應(yīng)急供應(yīng)組，專業(yè)隊伍迅速到位；二是緊密對接鋼廠等資源，梳理庫存落實排產(chǎn)，實現(xiàn)物資迅速集結(jié)；三是啟動沈白應(yīng)急物資專列，迅速打通公鐵聯(lián)運線路，有效緩解沈白高鐵建設(shè)工地物資緊缺局面。

中國外運為保障上海九亭方艙醫(yī)院所需的智能機(jī)器人設(shè)備按時供應(yīng)，華東公司第一時間協(xié)同音鋒、京東物流組建智能機(jī)器人項目專項工作小組。統(tǒng)籌制定項目執(zhí)行方案，從項目啟動規(guī)劃、流程設(shè)計、進(jìn)程管控到實際落地，全流程追蹤，實時掌握項目動向。 4月11日早晨從北京出發(fā)，經(jīng)過51個小時順利將 7 臺室內(nèi)配送機(jī)器人和采圖設(shè)備送達(dá)目的地。

中國郵政速遞物流吉林公司為保障全球汽車零配件領(lǐng)先制造企業(yè)生產(chǎn)線不中斷，自疫情開始就組織物流團(tuán)隊封閉駐扎在客戶工廠，配合工廠實行封控生產(chǎn)，聯(lián)動工廠共同制定物流發(fā)運計劃。車隊司機(jī)以車為家，分揀處理人員封控辦公，客服人員提供7*24小時服務(wù)，全員在崗保證生產(chǎn)穩(wěn)定。疫情期間，中國郵政還滿足了特斯拉、博世、華碩、西門子等多家客戶的120余項疫情期間緊急需求，為客戶供應(yīng)鏈正常運轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

上汽安吉物流為保障車輛生產(chǎn)、下線，組織申請市內(nèi)通行證車輛，完成區(qū)域內(nèi)整車、零部件的短駁運輸，并通過駐場封閉生產(chǎn)等方式，保障浦東浦西工廠封閉生產(chǎn)管理期間車輛順利生產(chǎn)、下線。安吉物流負(fù)責(zé)建設(shè)長三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站，上海嘉定中轉(zhuǎn)站及浙江寧波中轉(zhuǎn)站已經(jīng)正式投入使用。打通上海和浙江的跨省物資運輸通道，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)互通，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

傳化集團(tuán)旗下傳化貨運網(wǎng)充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，服務(wù)浙江各行業(yè)制造企業(yè)疫情下供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)。在杭州，傳化服務(wù)世界500強(qiáng)裝備制造企業(yè)奧的斯機(jī)電建立華東物流中心，疫情期間依舊有序運作，實現(xiàn)供應(yīng)商物流快速流轉(zhuǎn)到物流中心，確保貨物及時送達(dá)。在臺州，傳化為偉星新材提供管道類產(chǎn)品的整車及零擔(dān)運輸服務(wù)，協(xié)助其支援臨海地區(qū)方艙建設(shè)。

益海嘉里作為糧油生產(chǎn)保供單位，旗下上海益嘉物流快速集結(jié)45名員工和多個車隊駛?cè)雸@區(qū)待命。上海企業(yè)群儲運部的11家承運商，近百臺車輛，在人員封控、辦證復(fù)雜、防疫政策加嚴(yán)等多重不利因素影響下，全力保障運輸通暢。安徽糧油在接到“保供上海”任務(wù)后，由于上海疫情持續(xù)升級，原計劃在嘉興短倒的運輸方案隨著服務(wù)區(qū)關(guān)閉被叫停，改由經(jīng)杭州短倒發(fā)往上海，確保上海物資供應(yīng)。截至4月15日，安徽糧油共計保供上海1474噸大米，608噸包裝油。

三、推廣科技創(chuàng)新“無人化”

本輪疫情爆發(fā)以來，各會員單位加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，推動科技賦能物流保通保暢，無人機(jī)、無人車、無人配送、無接觸配送等智能化、無人化科技應(yīng)用開辟保通穩(wěn)鏈新渠道。

美團(tuán)自動配送車為“最后100米”保駕護(hù)航。在上海，美團(tuán)自動配送車進(jìn)駐浦東新區(qū)前置倉覆蓋的小區(qū)、瑞金醫(yī)院、復(fù)旦大學(xué)等多個區(qū)域。在北京順義，美團(tuán)自動配送車持續(xù)保供，支持賣菜站點到附近數(shù)十個社區(qū)的配送工作。美團(tuán)還在北京全面啟動“無接觸安心送”，并在部分寫字樓、學(xué)校、住宅公寓鋪設(shè)了有保溫和消毒功能的智能外賣柜，實現(xiàn)無接觸安心取餐。

順豐華東無人機(jī)基地組建了一支無人機(jī)抗疫突擊隊。4月5日下午，接到緊急調(diào)運任務(wù)，1200份抗原檢測試劑盒在短短十幾分鐘之內(nèi)就完成了從華東無人機(jī)基地到金山區(qū)某隔離醫(yī)學(xué)觀察點的無接觸配送。順豐研發(fā)的方舟X8型無人機(jī)，主要用于城市末端物流配送，也可用于運送急救物品，大大提高了緊急配送時效。 

中國外運在廣東省東莞市開辟了一條自動駕駛卡車保障“生命線”。在配送過程中，自動駕駛服務(wù)能安全平穩(wěn)地應(yīng)對復(fù)雜天氣及夜間環(huán)境，有效提升了疫情期間的應(yīng)急保障能力，降低了疫情進(jìn)一步擴(kuò)散傳播的風(fēng)險。目前，自動駕駛卡車在支援封控區(qū)行動中已完成上千公里的運輸任務(wù)。

四、擴(kuò)展多式聯(lián)運“公轉(zhuǎn)鐵”

面對本輪疫情以來公路運輸受阻情況，各會員單位大力推行公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)空，積極探索多式聯(lián)運保通保暢新通道，保障生產(chǎn)生活物資穩(wěn)定供應(yīng)。

中遠(yuǎn)海運集團(tuán)憑借在長江運營的140余艘集裝箱船舶，40多條航線，疫情以來在長江沿線55個港口開通“公轉(zhuǎn)水”服務(wù)。實現(xiàn)南京、揚州、張家港、徐州等地到上海的“天天班”，以“五定班輪”（定航線、定船舶、定班期、定碼頭、定人員）服務(wù)，確保各類物資準(zhǔn)時抵滬。

中國外運組織恢復(fù)供港跨境鐵路貨運列車運營。首趟中央鐵路援港班列滿載防疫物資，從深圳平湖南國家物流樞紐開往香港羅湖編組站，裝載的防疫物資包括新冠病毒檢測試劑盒110.656萬人份、防護(hù)服2萬件以及其他醫(yī)療用品。針對上海疫情升級，中國外運所屬華東區(qū)域利用區(qū)域一體化優(yōu)勢統(tǒng)籌各業(yè)務(wù)板塊，調(diào)配各地水陸運力資源，為援滬抗疫物資運輸打通了長江水運和長三角陸運通道。

順豐物流在接到內(nèi)蒙古呼和浩特牛羊肉冷鏈運輸上海任務(wù)后，緊急協(xié)調(diào)飛機(jī)運力及人員支撐上海關(guān)鍵航線的運輸任務(wù)，聯(lián)合順豐地面配送網(wǎng)絡(luò)搭建“門到門”聯(lián)運服務(wù)。為促進(jìn)對港物流供應(yīng)鏈恢復(fù)，順豐航空開通“深圳=香港”全貨機(jī)航線，保障入港快件及防疫物資的運輸，為兩地的物流需求搭建高密度、高穩(wěn)定性的航空貨運通道。

五、關(guān)心關(guān)愛員工“送溫暖”

疫情期間，各會員單位開展對貨車司機(jī)、快遞小哥、外賣騎手等物流從業(yè)人員關(guān)心關(guān)愛活動，為基層職工“送溫暖”，加大基層員工防疫保障力度，解決員工抗疫保供的后顧之憂。

中國物流旗下中儲智運聯(lián)合江蘇紅運物流工會成立專項小組，發(fā)揮協(xié)調(diào)和指揮作用，針對貨車司機(jī)在高速卡口滯留時間長、生活用品短缺情況，向江蘇省內(nèi)多個卡口和服務(wù)區(qū)貨車司機(jī)及時發(fā)放防疫、生活物資，并在現(xiàn)場陪伴、安撫司機(jī)，協(xié)調(diào)多方力量為司機(jī)提供幫助。

傳化集團(tuán)慈善基金會聯(lián)合傳化智聯(lián)、浙江省婦女兒童基金會，共同發(fā)起“攜手同行 共渡時艱——守護(hù)疫情下的卡車司機(jī)”公益行動，為貨車司機(jī)送上暖心物資，并發(fā)起關(guān)愛貨車司機(jī)互聯(lián)網(wǎng)公益籌款。部分公路港貨車司機(jī)免費贈送包含自熱米飯、火腿腸等食品及消毒液等防疫用品的補(bǔ)給。部分傳化公路港設(shè)立貨車司機(jī)防疫服務(wù)站，為往返上海等省外疫情重點地區(qū)承擔(dān)重點物資運輸保障任務(wù)的貨車司機(jī)，提供住宿、餐飲、停車、抗原和核酸檢測、車輛消殺等服務(wù)。

美團(tuán)到家升級配送安全防護(hù)級別，按照最新防疫政策要求，加強(qiáng)騎手核酸檢測，保證騎手持有效期內(nèi)核酸結(jié)果上崗。騎手需每日對餐箱進(jìn)行消毒，在配送全程均需規(guī)范佩戴口罩。各站點均設(shè)立臺賬，跟蹤騎手健康狀況。向騎手推出八大服務(wù)舉措，讓騎手安心工作，包括免除因疫情防控產(chǎn)生的超時責(zé)任、向隔離中的騎手發(fā)放關(guān)愛金、為無法返回住所的騎手提供免費住宿等。

中交興路與中華社會救助基金會司機(jī)關(guān)懷計劃發(fā)起“愛在路上，同心抗疫”行動，攜手車旺大卡、中交車旺等平臺為司機(jī)贈送1萬份新冠病毒確診險“防疫無憂”保障。中交興路還聯(lián)合中國石化等推出3000份卡車司機(jī)專屬“防疫包”，內(nèi)含新冠抗原試紙、新冠病毒確診險等。在全國多省中國石化指定網(wǎng)點，開展免費派發(fā)“防疫包”活動。

六、應(yīng)對防疫保供“建機(jī)制”

為統(tǒng)籌應(yīng)對疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈要求，各單位建立應(yīng)急物流管理機(jī)制，集中資源力量、優(yōu)化流程方案、協(xié)同多方力量，推進(jìn)疫情常態(tài)化管理取得實效。

傳化集團(tuán)建立常態(tài)化疫情防控工作組，下屬公司設(shè)立150多個專班組，負(fù)責(zé)防控措施制定、防疫資源協(xié)調(diào)和突發(fā)事件應(yīng)急處置。積極做好園區(qū)、廠區(qū)內(nèi)區(qū)塊化劃分管理，人、車、貨實行相對封閉管理。針對高風(fēng)險貨運車輛建立“提前報備—信息核對—抗原檢測—專人引導(dǎo)—無接觸裝卸—即卸（裝）即走”的封閉化管控流程。

物美物流團(tuán)隊成立應(yīng)急管理專班。在應(yīng)急作業(yè)方面，編制了應(yīng)急庫房作業(yè)流程，確定庫房應(yīng)急作業(yè)人員并加強(qiáng)日常培訓(xùn)與管理。在應(yīng)急配送環(huán)節(jié)，編制了應(yīng)急配送作業(yè)流程，按庫房匹配應(yīng)急車輛，提前培訓(xùn)司機(jī)，并動態(tài)維護(hù)應(yīng)急儲備車輛司機(jī)的住宿地址、休假情況、核酸情況等，確保車輛和司機(jī)隨時可應(yīng)急調(diào)用。

中儲智運建立公益應(yīng)急事件協(xié)同工作機(jī)制，24小時響應(yīng)援助疫區(qū)的物流需求，并派駐專人緊急前往發(fā)貨現(xiàn)場，協(xié)助辦理通行證、裝車協(xié)調(diào)，保證救援物資運輸通暢；及時收集、更新各地防疫通行政策，通過APP精準(zhǔn)推送至相關(guān)路線司機(jī)。