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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2020年6月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為98.6點，比上月略微回升0.04%，比去年同期增長0.5%。從各周指數(shù)看，第一、三周運價指數(shù)環(huán)比小幅回升，第二、四周指數(shù)環(huán)比小幅回落。

圖12016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表12020年6月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比均有所回升，其中零擔輕貨指數(shù)較為平穩(wěn)，同比繼續(xù)漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為99.0點，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.7%，呈現(xiàn)持續(xù)回升態(tài)勢。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為96.8點，與上月基本持平，比上年同期回落0.02%；零擔重貨指數(shù)為99.0點，比上月回升0.05%，比上年同期回升0.7%。

圖22016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

從需求看，各地受疫情沖擊影響逐步減輕，制造業(yè)市場持續(xù)回暖，國內(nèi)市場需求穩(wěn)中有增、持續(xù)向好。PMI數(shù)據(jù)顯示，6月份制造業(yè)PMI指數(shù)為50.9%，比上月回升0.3個百分點，市場需求進一步鞏固。從供給看，公路運力供給則保持穩(wěn)步增長。綜合來看，上半年以來運價指數(shù)保持穩(wěn)中有升態(tài)勢，連續(xù)5個月有不同程度回升，本月繼續(xù)回升至2019年以來較高水平，可見公路運輸市場在疫情沖擊期和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整期不斷優(yōu)化自身經(jīng)營結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，為公路運輸市場回歸平穩(wěn)打下基礎(chǔ)。分區(qū)域看，東北、華北兩個區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比小幅回升，其余七大區(qū)域運價指數(shù)總體保持穩(wěn)定。

從后期走勢看，國家層面“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鞔胧┏掷m(xù)落實，經(jīng)濟運行進一步加大恢復動力。在此背景下，預計公路運輸市場需求仍具備回升潛質(zhì)，但隨著運輸車輛大量回歸，運力供給持續(xù)增長，市場供需關(guān)系不平衡的矛盾突出、愈發(fā)強烈。隨著進入7、8月高溫雨季臨近，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟活動較前期可能有所趨緩，運價指數(shù)可能出現(xiàn)震蕩回落的走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。